- La RFEDA lanza el Campeonato de España Super Crosscar MRF para dar mayor visibilidad a los monoplazas.
- Premios económicos y cheques descuento en neumáticos MRF para los mejores pilotos en cada prueba y la general.
- Calendario unificado con 8 pruebas (4 de rallycross y 4 de autocross), comenzando en Miranda de Ebro.
La Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) ha creado el Campeonato de España Super Crosscar MRF, una nueva competición destinada a potenciar los populares monoplazas de tracción trasera que compiten en el CERX Loterías y el CEAX Loterías. Con el respaldo de MRF Tyres, nuevo proveedor oficial, este certamen busca consolidar a los crosscar en lo más alto del motor nacional.
España, uno de los principales fabricantes mundiales de estos vehículos, refuerza así su apuesta por la categoría. MRF no solo será el suministrador único de neumáticos, sino que premiará a los cinco mejores pilotos de la general con 600€, 500€, 400€, 300€ y 200€ respectivamente. Además, en cada prueba habrá cheques descuento de 100€, 75€ y 50€ para el podio.
El SuperXC combinará cuatro pruebas del CERX Loterías y cuatro del CEAX Loterías, alternando rallycross y autocross. El calendario arrancará en Miranda de Ebro, seguido de Esplús y Calafat. Tras tres citas estivales del CEAX (Carballo, Arteixo y Mollerussa), cerrará en Guadalajara y MotorLand Aragón.
Durante la transición en el CEAX Loterías, solo puntuarán en Esplús los pilotos que usen neumáticos MRF ZKC. Podrán participar vehículos FIA Crosscar o Car Cross nacional con chasis FIA, optando también las marcas al título de constructores. Un paso decisivo para dar el protagonismo que demandaban pilotos y equipos.
Con retransmisiones en directo y una estructura de premios ambiciosa, el SuperXC MRF se presenta como un revulsivo para el automovilismo nacional, unificando las dos disciplinas donde los crosscar son protagonistas. Una apuesta clara por consolidar esta categoría made in Spain en el panorama internacional.