El TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team afronta el Rally de Estonia con sus cinco pilotos en el top 5 del WRC.
Elfyn Evans lidera el campeonato con 11 puntos sobre Katsuta, que cumple su 100º rally en Estonia.
Oliver Solberg, ganador en Estonia 2025, busca repetir victoria en el GR YARIS Rally1.
El TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team se prepara para una de las citas más rápidas del calendario del FIA World Rally Championship. El Rally de Estonia, que se disputa del 17 al 19 de julio, acoge la novena ronda de la temporada 2026 y da inicio a un doblete de pruebas sobre tierra rápida en el norte de Europa, con Finlandia como siguiente destino.
El equipo japonés llega con todos sus pilotos ocupando las cinco primeras posiciones del campeonato. Elfyn Evans es el líder con 11 puntos de ventaja sobre Takamoto Katsuta, quien alcanzará el hito de 100 rallies en el WRC en esta prueba. Sébastien Ogier, tras su victoria en Grecia, es tercero a 37 puntos del liderato.
LA FORMACIÓN DE TOYOTA EN ESTONIA
Sami Pajari y Oliver Solberg, los pilotos más jóvenes del equipo, se sienten como en casa en los tramos rápidos de tierra. Solberg logró una sensacional victoria en Estonia el año pasado en su debut con el GR YARIS Rally1, y buscará repetir el éxito en la edición de 2026.
El equipo también contará con una fuerte presencia en las categorías de apoyo. Yuki Yamamoto, en WRC2, llega en buena forma tras su podio en Japón y su victoria en el Power Stage de Grecia. Le acompañan Shotaro Goto, Takumi Matsushita y el estonio Jaspar Vaher, que debuta en la categoría en su rally de casa. Rio Ogata y Kanta Yanaguida debutan en WRC3.
Juha Kankkunen, subdirector de equipo de TGR-WRT: Como equipo, siempre esperamos con ilusión esta parte de la temporada y estos rallies muy rápidos en Estonia y Finlandia. Por supuesto, Finlandia es nuestro rally de casa, pero Estonia también es un lugar donde tenemos una buena historia y un buen registro.
El Acrópolis fue todo sobre la gestión de neumáticos, pero Estonia debería ser más una lucha a fondo. Todos nuestros pilotos disfrutan conduciendo en carreteras rápidas y pueden ser fuertes allí; Oliver logró una victoria increíble allí el año pasado, y Taka y Sami están en muy buena forma. Para Elfyn, debería ser más fácil competir desde primero en la carretera, mientras que Seb no ha corrido este evento durante muchos años, pero estará motivado después de su victoria en Grecia.
CLASIFICACIÓN DEL WRC 2026 TRAS EL ACRÓPOLIS
- 1º: Elfyn Evans (Toyota) — Líder del campeonato.
- 2º: Takamoto Katsuta (Toyota) — A 11 puntos.
- 3º: Sébastien Ogier (Toyota) — A 37 puntos.
- 4º: Sami Pajari (Toyota) — En el top 5.
- 5º: Oliver Solberg (Toyota) — En el top 5.
EL RECORRIDO DEL RALLY DE ESTONIA
El Rally de Estonia es conocido por sus carreteras amplias y rápidas, con crestas y grandes saltos. Sin embargo, el recorrido también incluye secciones estrechas y técnicas, donde la superficie blanda y arenosa puede volverse muy irregular en el segundo paso de cada tramo. La prueba se basa en Tartu, la segunda ciudad más grande del país, y este año cuenta con un formato más compacto que incluye 301,8 km de especiales en poco más de 48 horas.
El viernes comienza con el shakedown por la mañana, seguido de tres tramos de tierra al sur de Tartu que se corren dos veces, con una zona de cambio de neumáticos en Tehvandi, y un tramo urbano en Elvi para cerrar la jornada. El sábado incluye dos tramos al norte, dos al sur y un superespecial junto al parque de asistencia. El domingo se cierra con dos pasadas por Kääriku, el tramo más largo del rally con 24,39 km.
DATOS CLAVE DEL RALLY DE ESTONIA 2026
- Fechas: 17-19 de julio de 2026.
- Base: Tartu, segunda ciudad de Estonia.
- Distancia cronometrada: 301,8 km.
- Tramo más largo: Kääriku (24,39 km).
- Superficie: Tierra rápida con secciones técnicas.
PRESENCIA DE TOYOTA EN LAS CATEGORÍAS DE APOYO
Un total de 14 GR Yaris Rally2 figuran en la lista de inscritos del Rally de Estonia. El nuevo líder del WRC2, Roope Korhonen, y el finlandés Teemu Suninen, ganador en su última participación en Portugal, encabezan la lista. También participan Gus Greensmith, Bernhard ten Brinke, Tuukka Kauppinen y Johannes Keferböck, junto a cuatro pilotos estonios: Egon Kaur, Karl Martin Volver, Joosep Ralf Nõgene y Urmo Aava.
En WRC3, los japoneses Rio Ogata y Kanta Yanaguida debutan con coches Rally3, acompañados por el copiloto japonés Tomiya Maekawa junto a Jarkko Nikara.
PILOTOS DE TOYOTA EN WRC2 Y WRC3 EN ESTONIA
- WRC2: Yuki Yamamoto, Shotaro Goto, Takumi Matsushita, Jaspar Vaher.
- WRC2 adicionales: Roope Korhonen, Teemu Suninen, Gus Greensmith, Bernhard ten Brinke, Tuukka Kauppinen, Johannes Keferböck, Egon Kaur, Karl Martin Volver, Joosep Ralf Nõgene, Urmo Aava.
- WRC3: Rio Ogata, Kanta Yanaguida, Jarkko Nikara/Tomiya Maekawa.
UN DOBLETE DE RALLIES RÁPIDOS
El Rally de Estonia marca el inicio de un doblete de pruebas de alta velocidad en el norte de Europa, con Finlandia como siguiente cita. El equipo TGR-WRT confía en que sus pilotos, especialmente Solberg y Pajari, puedan aprovechar su experiencia en este tipo de superficies para sumar puntos importantes en el campeonato.
Kankkunen ha señalado que Estonia será una lucha a fondo, a diferencia del Acrópolis, donde la gestión de neumáticos fue clave. Con todos los pilotos de Toyota en el top 5, el equipo busca ampliar su dominio en el campeonato.
EL RETO DE EVANS Y OGIER
Para Evans, la cita estonia debería ser más favorable al salir primero en la carretera, una posición que en el Acrópolis le penalizó. Ogier, que no compite en Estonia desde 2021, llega motivado tras su victoria en Grecia y busca sumar su primer triunfo en la prueba estonia.
El Rally de Estonia 2026 promete ser un espectáculo de velocidad y precisión sobre las carreteras de tierra del norte de Europa. TOYOTA GAZOO Racing llega con todos sus pilotos en lo más alto de la clasificación y con la confianza de que sus GR YARIS Rally1 serán competitivos en las rápidas especiales estonias.
Con Evans, Katsuta, Ogier, Pajari y Solberg en la lucha por el título, el equipo japonés buscará ampliar su ventaja en el campeonato y sumar una nueva victoria en una prueba que ya ganó en 2025 con Solberg.