- Las matriculaciones de vehículos electrificados crecen un 121.6% en octubre, alcanzando las 23.843 unidades y representando el 20.13% del mercado total, duplicando las cifras del año anterior.
- Los híbridos enchufables lideran el crecimiento con un aumento del 157% en octubre y 13.500 unidades, mientras los eléctricos puros crecen un 87.9% con 10.343 matriculaciones.
- En el acumulado anual, los vehículos electrificados suman 196.231 unidades y representan el 17.25% del mercado, casi 8 puntos más que en 2024, acercándose a las 200.000 ventas.
El mercado de vehículos electrificados en España mantiene su imparable tendencia alcista, registrando en octubre 23.843 nuevas matriculaciones entre eléctricos puros e híbridos enchufables. Esto representa un crecimiento espectacular del 121.6% respecto al mismo mes del año anterior y supone que uno de cada cinco vehículos vendidos en el mes -exactamente el 20.13%- pertenece ya a estas tecnologías de cero emisiones. En el acumulado de 2025, las ventas de electrificados alcanzan las 196.231 unidades, duplicando las cifras del año anterior.
Hasta octubre, una de cada cinco ventas de turismos ha sido de un electrificado. Una muy buena noticia que demuestra que hay un evidente interés del ciudadano por la electrificación.
Desglosando por tecnologías, los híbridos enchufables lideran el crecimiento con un aumento del 157% en octubre, alcanzando las 13.500 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 11.4% en el mes. Por su parte, los eléctricos puros crecieron un 87.9%, con 10.343 unidades y una cuota del 8.73%. En el acumulado anual, los híbridos enchufables suman 104.333 unidades -9.17% de cuota- mientras los eléctricos puros alcanzan 91.898 unidades -8.08% de cuota-.
Si ampliamos la visión a todos los vehículos alternativos -electrificados, híbridos y gas-, estos representaron en octubre el 60.4% del mercado total, con 71.531 unidades vendidas y un crecimiento del 45%. Los híbridos convencionales se mantienen como la tecnología más elegida, con 42.009 unidades en octubre -35.5% de cuota- y un crecimiento del 18.8%. Los vehículos de gas también experimentaron un notable crecimiento del 77.6%, con 5.679 unidades.
La evolución del mercado evidencia la necesidad urgente de ampliar los fondos del programa MOVES hasta final de año para evitar una paralización de las ventas.
En el segmento específico de turismos, las ventas de modelos electrificados crecieron un 118.9% en octubre, con 21.687 nuevas unidades, representando el 22.41% del mercado total de turismos. Los eléctricos puros registraron 9.065 unidades -90.1% de crecimiento- mientras los híbridos enchufables alcanzaron 12.622 unidades -145% de aumento-. En el acumulado anual, los turismos electrificados suman 180.428 unidades, duplicando las ventas del año anterior.
José López-Tafall, director general de ANFAC, destacó el "evidente interés del ciudadano por la electrificación" pero advirtió que España aún se sitúa "por debajo de la media europea: el 19% de penetración en turismos frente al 25% en Europa". Subrayó la necesidad urgente de "ampliar los fondos del programa MOVES hasta final de año" y mantener los incentivos fiscales más allá de 2026 para "no perder el terreno ganado en electrificación" y consolidar a España como "hub de referencia en la industria de la electromovilidad".
No es momento de conformarse, sino de acelerar. La continuidad del MOVES y de los incentivos fiscales es esencial para mantener la confianza del mercado.
Las perspectivas para el cierre de 2025 son optimistas, situándose como "ya posible" superar las 200.000 ventas de turismos híbridos enchufables y eléctricos puros. Sin embargo, el director general de ANFAC insistió en que el ritmo actual "sigue siendo insuficiente para cumplir los objetivos de reducción de emisiones" tanto en turismos como en comerciales, donde la electrificación apenas alcanza el 8% frente al 10% europeo.
