- El Škoda Fabia 130 desarrolla 130 kW (177 CV) con su motor 1.5 TSI, alcanzando 228 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, siendo el Fabia de serie más rápido.
- Incluye suspensión rebajada 15 mm, llantas exclusivas Libra de 18", detalles en negro brillante, doble escape y modos conducción con ASR desactivable para mayor deportividad.
- Edición limitada que celebra los 130 años de Škoda, basada en el acabado Monte Carlo, con entregas previstas para diciembre 2025 y más de 5 millones de Fabia fabricados desde 1999.
Škoda presenta el Fabia 130, una edición especial que conmemora el 130º aniversario de la marca y se convierte en el Fabia de serie más rápido de la historia. Basado en el acabado Monte Carlo, este modelo de producción limitada combina un rendimiento mejorado con elementos de diseño inspirados en el rico legado de Škoda en el automovilismo.
El Fabia 130 está equipado con un motor 1.5 TSI EVO2 mejorado que desarrolla 130 kW en lugar de los 110 kW originales, permitiendo alcanzar una velocidad máxima de 228 km/h. Esta edición especial ya está disponible para pedido en muchos mercados europeos, con entregas previstas para diciembre de 2025.
Prestaciones y Motorización
El corazón del Fabia 130 es un motor 1.5 TSI reconfigurado por los especialistas del departamento de desarrollo técnico de Škoda. Componentes como la cámara de admisión, el amortiguador de vibraciones y los balancines han sido mejorados para adaptarse al aumento de potencia. El motor produce ahora 130 kW entre 5.750 y 6.000 rpm, con un par máximo de 250 Nm disponible entre 1.500 y 4.000 rpm.
La transmisión DSG de 7 velocidades se ha actualizado con puntos de cambio más altos para una aceleración más rápida, reducciones de doble embrague en modo Sport y lógica de frenado modificada. El resultado son unas prestaciones mejoradas: aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos (0,4 segundos menos que el modelo estándar), y mejores recuperaciones en todos los rangos de velocidad.
Chasis y Modos de Conducción
El Fabia 130 incorpora de serie una suspensión deportiva rebajada en 15 mm y llantas de 18 pulgadas, lo que mejora significativamente la maniobrabilidad y estabilidad. La dirección ha sido modificada para ofrecer una respuesta más precisa e inmediata en los nuevos modos de conducción Normal y Sport.
Un sistema de control dinámico de dos etapas permite desactivar el Sistema de Regulación Antideslizamiento (ASR) para un deslizamiento controlado en entornos adecuados. Al seleccionar el modo ASR Sport + ESC Sport, se permite un mayor deslizamiento de las ruedas mientras el sistema ESC interviene más tarde, garantizando una experiencia de conducción emocionante pero segura.
Diseño Exterior y Interior
Basado en el acabado Monte Carlo, el Fabia 130 está disponible en cuatro colores - blanco, rojo, azul y negro - con pilares y techo en negro. El exterior incluye detalles en negro brillante como el spoiler delantero, alerón trasero y difusor, junto con insignias especiales 130 en los guardabarros delanteros y maletero.
Las exclusivas llantas Libra de 18 pulgadas en color ahumado y los tubos de escape dobles completan el aspecto deportivo. En el interior, destacan los asientos deportivos eléctricos con refuerzos laterales, volante deportivo de tres radios, Virtual Cockpit de 10 pulgadas de serie y pantalla de infoentretenimiento opcional de 9 pulgadas.
Legado y Tradición
El Fabia se presentó por primera vez en 1999 y ha alcanzado la notable cifra de más de 5 millones de unidades producidas. Su conexión con el automovilismo se remonta a 2003, con versiones WRC, S2000 y Rally2 que han acumulado numerosos títulos en competiciones internacionales.
El Fabia 130 se basa en este exitoso legado, ofreciendo un rendimiento y diseño que rinden homenaje a los éxitos de Škoda en el mundo del automovilismo, manteniendo viva la esencia deportiva que ha caracterizado a la marca checa durante 130 años de historia.
