- Mercedes-Benz lanza el nuevo CLA híbrido en España con precios desde 46.675€ para la versión CLA 180, disponible también en versión CLA 220.
- El modelo incorpora un motor 1.5 litros ciclo Miller de la familia FAME y transmisión de doble embrague de 8 velocidades con motor eléctrico integrado.
- Destaca por su sistema MB.OS con pantalla Superscreen triple, inteligencia artificial de Microsoft y Google, y capacidad de circulación eléctrica hasta 100 km/h.
Mercedes-Benz ha lanzado en España el nuevo CLA híbrido, que llega al mercado con precios desde 46.675€ para la versión CLA 180 y completa la oferta junto al CLA 220. Basado en la arquitectura modular MMA (Mercedes Modular Architecture), este modelo representa la máxima expresión de flexibilidad tecnológica de la marca, permitiendo diferentes modos de propulsión en una misma plataforma.
El nuevo CLA híbrido se convierte en el Mercedes-Benz con motor de combustión interna más eficiente de su segmento, destacando por su avanzada tecnología híbrida.
Visualmente, el CLA híbrido mantiene un gran parecido con su hermano eléctrico, diferenciándose principalmente por la parrilla del radiador con estrella central y patrón de estrellas cromado. Sin embargo, es en la tecnología donde reside su verdadera innovación, destacando especialmente su capacidad para circular en modo completamente eléctrico hasta 100 km/h cuando la demanda de potencia es inferior a 22 kW.
El corazón mecánico combina un motor turbo de cuatro cilindros 1.5 litros de la familia FAME con proceso de combustión de ciclo Miller -que permite una relación de compresión de 12:1- y una transmisión de doble embrague de 8 velocidades con motor eléctrico integrado (8F-eDCT). El sistema se complementa con una batería de 48 voltios y 1,3 kWh que alimenta el motor eléctrico.
La navegación por inercia eficiente con el tren motriz desacoplado es posible hasta 100 km/h, recuperando hasta 25 kW de energía durante la deceleración.
El apartado tecnológico está dominado por el nuevo sistema operativo MB.OS, que convierte al CLA en un "superordenador conectado" capaz de recibir actualizaciones inalámbricas de todo el software del vehículo. La pantalla MBUX Superscreen se extiende a lo largo del salpicadero, integrando displays de 10,25 pulgadas para el conductor y 14 pulgadas tanto para la central como para el pasajero.
El Asistente Virtual MBUX utiliza inteligencia artificial tanto de Microsoft como de Google mediante un "enfoque multiagente" que selecciona la mejor fuente para cada tarea. El sistema ofrece respuestas contextuales sin necesidad de repetir instrucciones, funcionando como un asistente conversacional avanzado. Para el pasajero, incluye más de 40 aplicaciones y acceso directo a Disney+.
En el interior, destaca el nuevo volante multifunción que recupera los interruptores de rodillo y basculante por petición popular de los clientes, mejorando la ergonomía y permitiendo un manejo más intuitivo de funciones como el limitador de velocidad y el sistema DISTRONIC.
Con este lanzamiento, Mercedes-Benz consolida su estrategia de flexibilidad tecnológica, ofreciendo una solución híbrida avanzada que combina la eficiencia del ciclo Miller con la última generación de sistemas de infoentretenimiento y asistencia a la conducción.
