• Opel presenta el Mokka GSE, su modelo de producción totalmente eléctrico más rápido con 207 kW (281 CV) y aceleración de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos.
• La versión GSE incorpora tecnología inspirada directamente en los rallies, incluyendo diferencial autoblocante Torsen y chasis con ejes de diseño especial.
• La gama Mokka ofrece tres opciones de motorización: totalmente eléctrica, híbrida de 48V y motor de gasolina tradicional, adaptándose a diferentes necesidades.

Opel ha elevado el listón de su exitoso Mokka con el lanzamiento de la versión GSE, que se convierte en el modelo de producción totalmente eléctrico más rápido de la marca. Con una potencia de 207 kW (281 CV) y un par motor inmediato de 345 Nm, este compacto SUV acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h, trasladando la esencia de los rallies a la carretera convencional.

El Mokka GSE es el modelo de producción totalmente eléctrico de Opel más rápido hasta la fecha.

La tecnología del Mokka GSE bebe directamente del mundo de la competición, incorporando un diferencial autoblocante multidisco Torsen, un chasis con ejes de diseño especial y nuevos amortiguadores hidráulicos. Todos los componentes de alto voltaje proceden directamente del Mokka GSE Rally, garantizando un rendimiento excepcional. Los detalles deportivos incluyen llantas específicas, pinzas de freno amarillas de cuatro pistones y asientos GSE Performance en Alcantara con reposacabezas integrados.

Para quienes prefieran una experiencia de conducción más relajada, el Mokka Electric de 115 kW (156 CV) ofrece una autonomía de hasta 403 kilómetros según el ciclo WLTP gracias a su batería de 54 kWh. Esta versión proporciona 260 Nm de par inmediato, asegurando una aceleración rápida desde parado mientras mantiene las emisiones cero durante su uso. La ubicación de la batería bajo el piso contribuye a un centro de gravedad bajo y una estabilidad mejorada.

Los ingenieros lograron una autonomía adecuada para el día a día manteniendo un tamaño compacto de la batería.

La gama se completa con el Mokka Hybrid de 48 voltios, que desarrolla 107 kW (145 CV) combinando un motor de gasolina turboalimentado de 1.2 litros con un motor eléctrico de 15.6 kW. Este sistema permite conducción totalmente eléctrica a bajas velocidades, reduciendo significativamente el consumo de combustible y las emisiones. Para los más tradicionales, Opel mantiene la opción de motor de gasolina de 100 kW (136 CV) con transmisión manual de seis velocidades.

El diseño del Mokka ha sido actualizado con un enfoque en la sostenibilidad, eliminando los detalles cromados en el exterior y utilizando tejidos fabricados con materiales reciclados en el interior. El equipamiento tecnológico incluye de serie dos pantallas de 10 pulgadas -una para el cuadro de instrumentos y otra táctil- sistema de reconocimiento de voz natural y, opcionalmente, integración con ChatGPT a través de la Navegación Conectada.