- Lancia ha confirmado oficialmente su regreso al Mundial de Rallyes en 2026, compitiendo en la categoría WRC2 con el nuevo Ypsilon Rally2 HF Integrale que debutará en el Rally de Monte Carlo en enero de 2026.
- El anuncio se realizó durante la última prueba de la Lancia 2025 Trophy en Sanremo con la participación del CEO Luca Napolitano y el bicampeón mundial Miki Biasion, cerrando una temporada exitosa del certamen nacional italiano.
- La Lancia Trophy 2025 consolidó el proyecto Lancia Corse HF con Gianandrea Pisani y Nicola Biagi como campeones, atrayendo a miles de aficionados a los Lancia Villages donde exhibieron modelos históricos como el Rally 037 y Delta Integrale.
El fabricante italiano Lancia ha oficializado su vuelta al Mundial de Rallyes durante la última prueba de la Lancia 2025 Trophy en Sanremo. La noticia se dio a conocer mediante un vídeo en el que participaron el CEO Luca Napolitano, el bicampeón mundial Miki Biasion y Eugenio Franzetti. La marca competirá en la categoría WRC2 con el Ypsilon Rally2 HF Integrale, cuya presentación oficial se completará próximamente en las instalaciones de Stellantis Motorsport.
El Rally de Monte Carlo, programado del 22 al 25 de enero de 2026, será el escenario del estreno mundial del nuevo modelo sobre las exigentes carreteras alpinas francesas, reconocidas por su combinación de asfalto y hielo. Lancia incorporará esta nueva versión a su actual gama de competición, que ya incluye el Ypsilon Rally4 HF y el Ypsilon HF Racing, completando así una oferta competitiva que abarca desde categorías de base hasta el nivel mundial.
La decisión de regresar al WRC coincide con el cierre de una temporada destacada a nivel nacional, en la que la Lancia 2025 Trophy consolidó el éxito del proyecto Lancia Corse HF. La cita en Sanremo puso punto final a un campeonato en el que Gianandrea Pisani y Nicola Biagi se proclamaron campeones de la Lancia Trophy y del Campeonato Italiano Asoluto de Rally en la categoría de dos ruedas motrices, mientras que el podio juvenil fue dominado por Gabriel Di Pietro y Andrea Dresti.
Éxito de la Lancia Trophy y Conexión con los Aficionados
El Rallye Sanremo también fue testigo de victorias individuales como la de Davide Pesavento y Alessandro Michelet, y de un aumento de la participación en las seis pruebas que componían el torneo, que reunió a pilotos experimentados y jóvenes talentos detrás del Ypsilon Rally4 HF. La serie combinó accesibilidad y nivel competitivo, representando aproximadamente el 25% de las inscripciones del Campeonato Italiano Absoluto de Rally, demostrando el atractivo del formato.
Además del rendimiento deportivo, los eventos contaron con un notable seguimiento del público. Miles de aficionados visitaron los Lancia Villages, donde pudieron conocer la gama actual, modelos históricos como el Rally 037 y el Delta Integrale, y a los pilotos protagonistas de la Lancia Trophy, reflejando la conexión de la marca con varias generaciones de seguidores. Esta estrategia de acercamiento al público ha sido clave para revitalizar la imagen competitiva de la marca italiana.
El regreso de Lancia al Mundial de Rallyes representa uno de los acontecimientos más significativos para el automovilismo mundial en los últimos años, recuperando una de las marcas más legendarias de la historia de los rallies. Con un palmarés que incluye múltiples títulos mundiales en las décadas de 1970 y 1980, el retorno de los históricos colores azul de Lancia al WRC supone una noticia extraordinaria para todos los aficionados al motor.
