- Pepe López y David Vázquez afrontan el Rally de La Nucía como última cita del Supercampeonato de España, luchando por conseguir el subcampeonato con una victoria final.
- El pentacampeón español llega motivado tras demostrar un buen rendimiento en Cataluña y confía en repetir su triunfo de 2022 en este mismo escenario alicantino.
- Arnau Bartés y Melisa Lorenzo están a un paso de proclamarse campeones de la Copa i20 N, de la que son sólidos líderes en esta última prueba puntuable de la temporada.
Pepe López y David Vázquez llegan al Rally de La Nucía con el claro objetivo de cerrar la temporada con una victoria que les daría el subcampeonato del Supercampeonato de España de Rallies. El pentacampeón español, que no ha bajado del podio en las pruebas que ha terminado esta temporada, quiere poner el broche de oro a un año de constante evolución al volante del Hyundai i20.
Creo que hemos dado un paso adelante con el coche y esperamos que este fin de semana se traduzca en un buen resultado y poder conseguir esa ansiada victoria.
El Rally de La Nucía representa un escenario favorable para Pepe López, quien ya conoce la sensación de subir a lo más alto del podio en esta prueba tras sus triunfos en 2019 y 2022. En esta última ocasión lo hizo precisamente con un Hyundai i20, la misma mecánica con la que intentará repetir victoria este fin de semana. El piloto llega optimista tras su rendimiento en Cataluña, donde demostró tener el ritmo de cabeza.
En paralelo, la Copa Hyundai i20 N vivirá su desenque con Arnau Bartés y Melisa Lorenzo como sólidos líderes y máximos favoritos para alzarse con el título de esta temporada 2025. Esta prueba supone la segunda edición de la fórmula de promoción de la marca coreana, que ha servido para revelar nuevos talentos del rally nacional.
Rally de La Nucía, último rally del año, una prueba que a priori nos debería favorecer como ocurrió en Cataluña.
La competición arranca el viernes con el tramo de calificación y los seis primeros tramos cronometrados, la mitad de ellos nocturnos. El sábado se completarán otros seis tramos de asfalto, totalizando 643 kilómetros de recorrido con 161 kilómetros cronometrados distribuidos en 12 especiales que pondrán punto final a la temporada 2025.
En la clasificación provisional del campeonato, José Antonio Suárez lidera con 221 puntos, seguido por Pepe López con 177 y Javier Pardo con 167. En el campeonato de marcas, Skoda domina con 434 puntos, mientras que Hyundai ocupa la segunda posición con 290 puntos, seguida por Toyota con 246.
Clasificación Campeonato de España - Pilotos:
1. José Antonio Suárez - 221 puntos
2. Pepe López - 177 puntos
3. Javier Pardo - 167 puntos
4. Unai de la Dehesa - 128 puntos
5. José Luis Peláez - 103 puntos
Clasificación Campeonato de España - Marcas:
1. Skoda - 434 puntos
2. Hyundai - 290 puntos
3. Toyota - 246 puntos
4. Citroën - 215 puntos
5. Peugeot - 155 puntos
