Emil Frey Racing ha definido su estructura para la temporada 2026, reduciendo su flota a dos Ferrari 296 GT3 Evo.
La escuadra suiza competirá en DTM y GT World Challenge Europe Sprint Cup con una alineación renovada: Matteo Cairoli llega para sustituir a Jack Aitken junto a Thierry Vermeulen.
BWT y Windhager patrocinarán el Ferrari #14, mientras el #69 mantendrá la librea Red Bull Verstappen.
La estructura con sede en Safenwil arranca una nueva etapa tras la salida de Jack Aitken a finales de 2025. El británico puso fin a cinco años de vinculación, y su lugar en el DTM lo ocupará Matteo Cairoli, italiano con un palmarés que incluye el título de la Porsche Supercup y múltiples éxitos en GT internacionales.
Thierry Vermeulen, respaldado por Verstappen.com Racing, seguirá al volante del Ferrari #69 con la librea Red Bull por cuarta temporada consecutiva. El neerlandés buscará dar continuidad a su progresión tras un 2025 con varios podios y poles.
BWT Y WINDHAGER, PROTAGONISTAS
El Ferrari #14 lucirá los colores rosa de BWT y el rojo de Windhager, bajo el lema conjunto "For You and Planet Blue". La colaboración refuerza la imagen de sostenibilidad y tecnología avanzada que ambas compañías representan. Windhager, especialista en calefacción por biomasa y bombas de calor, estará representada a través de WindhagerNXT.
Iniciamos la temporada más fuertes que nunca, con nuevos patrocinadores y una alineación de pilotos de primer nivel.
DTM 2026: EMIL FREY RACING
- Coche #14: Matteo Cairoli (ITA).
- Coche #69: Thierry Vermeulen (NED).
- Modelo: Ferrari 296 GT3 Evo.
- Objetivo: Luchar por el título tras el 4º puesto por equipos en 2025.
DOS DUPLAS PARA LA SPRINT CUP
En la GT World Challenge Europe Sprint Cup, Emil Frey alineará los mismos dos Ferrari 296 GT3 Evo con las siguientes duplas:
#69: Thierry Vermeulen (NED) / Ben Green (GBR) – ascienden a la categoría PRO tras ganar la Gold Cup en 2025.
#14: Matteo Cairoli (ITA) / Konsta Lappalainen (FIN) – nueva dupla con la clara intención de pelear por los puestos de cabeza.
GT WORLD CHALLENGE SPRINT
- #69: Vermeulen/Green (PRO).
- #14: Cairoli/Lappalainen (PRO).
- Modelo: Ferrari 296 GT3 Evo.
EL EVOLUCIONADO 296 GT3
Por primera vez, Emil Frey Racing utilizará la versión Evo del Ferrari 296 GT3, un paquete desarrollado para ofrecer un rendimiento superior en una amplia variedad de condiciones y mejorar la consistencia competitiva. El modelo ya ha demostrado su potencial en manos del equipo suizo durante la temporada pasada.
NOVEDAD TÉCNICA
- Modelo: Ferrari 296 GT3 Evo.
- Objetivo: Mayor rendimiento y consistencia.
- Estreno: Temporada 2026 para Emil Frey Racing.
UNA TEMPORADA PARA CONFIRMAR
Tras un 2025 en el que Emil Frey luchó por el título de pilotos del DTM hasta la última carrera y acabó cuarta en la clasificación por equipos, la escuadra suiza aspira a dar un paso adelante con su nueva alineación. La experiencia de Vermeulen en el Ferrari y la velocidad natural de Cairoli forman un tándem muy equilibrado. En la Sprint Cup, el salto a la categoría PRO del #69 y la nueva dupla del #14 prometen batallas intensas.
EMIL FREY EN CIFRAS
- DTM 2025: 4º por equipos, lucha por el título hasta el final.
- Sprint Cup 2025: Título de la Gold Cup con Vermeulen/Green.
- Trayectoria Vermeulen: Cuarta temporada con el equipo.
Emil Frey Racing encara 2026 con una estructura más reducida pero más competitiva. La llegada de Matteo Cairoli, la consolidación de Thierry Vermeulen y el nuevo Ferrari 296 GT3 Evo son los pilares de un equipo que aspira a todo en DTM y GT World Challenge Europe Sprint Cup. El rosa de BWT y el rojo de Windhager teñirán la pista de ambición.
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