- E-308 100% eléctrico con hasta 450 km WLTP y funciones V2L/Plug & Charge
- Cuatro propulsiones y cuatro acabados en carrocerías 308 y 308 SW
- Emblema iluminado, Matrix LED y conectividad avanzada con MyPEUGEOT
El nuevo PEUGEOT 308 eleva el placer de conducir con una gama de propulsión electrificada, refinada y eficiente. El E-308 100% eléctrico alcanza hasta 450 km WLTP e incorpora funciones V2L y Plug & Charge. Estrena emblema iluminado, parrilla nueva y la firma luminosa de tres garras.
La oferta se despliega en carrocerías 308 y 308 SW, con cuatro tecnologías: eléctrica, híbrida enchufable, híbrida y diésel. Cuatro acabados —Style, Allure, GT y GT Exclusive— afinan estética y equipamiento. Llegarán a los concesionarios en otoño de 2025.
Estilo francés
El frontal iluminado coloca el emblema en el centro y oculta el radar tras él. Hilos luminosos subrayan la parrilla y conectan con los faros, mientras las tomas de aire guían el flujo hacia los pasos de rueda para mejorar la aerodinámica y reducir consumo, favoreciendo la autonomía en versiones híbridas y eléctricas.
Iluminación y llantas
La firma de tres garras LED actúa como diurna e intermitente; los acabados GT y GT Exclusive añaden Matrix LED. Detrás, tres garras inclinadas enmarcan el emblema. Hay nuevas llantas de 17 y 18 pulgadas, y colores Lagoa Blue y Ingaro Blue según versión.
Interior y i-Cockpit®
El habitáculo es limpio y acogedor, con materiales como aluminio y Alcantara®. El cuadro digital ofrece gráficos 3D, los cinco i-Toggles crean accesos directos y la iluminación ambiental personalizable recorre salpicadero y puertas. El PEUGEOT i-Cockpit® optimiza ergonomía y control.
E-308 100% eléctrico
Con 115 kW (156 CV) y 270 Nm, el E-308 usa una batería de 58,4 kWh (55,4 útiles) a 400 V. La carga del 20 al 80% en un punto de 100 kW se completa en unos 32 minutos. La frenada regenerativa tiene tres niveles mediante levas, para ganar suavidad y recuperar energía al soltar el acelerador.
Híbrido enchufable 195 CV
El 308 Plug-in Hybrid 195 combina motor 1.6 turbo de 150 CV y eléctrico de 92 kW, con 195 CV totales y cambio e-DCS7. La batería de 17,2 kWh aporta hasta 85 km WLTP en modo cero emisiones. Con cargador de 7,4 kW, una recarga completa requiere alrededor de dos horas.
Híbrido 145 y diésel BlueHDi
El Hybrid 145 con caja e-DCS6 ofrece empuje adicional y consumo contenido (4,7–5,0 l/100 km WLTP) y puede rodar hasta el 50% del tiempo urbano en eléctrico. Para grandes kilometrajes, el diésel 1.5 BlueHDi 130 con cambio EAT8 asegura eficiencia y confort en autopista.
Confort y sonido
Hay asientos delanteros con certificación AGR, masaje y calefacción —de serie en GT Exclusive—. El sistema Focal® Premium Hi-Fi opcional añade 10 altavoces y amplificador de 12 canales y 690 W. Un techo corredizo opcional llena el interior de luz.
Conectividad y servicios
Los 308 integran PEUGEOT i-Connect® o i-Connect® Advanced con navegación TomTom, ChatGPT en el asistente de voz, actualizaciones remotas y cuatro puertos USB-C. La app MyPEUGEOT permite climatizar, localizar, bloquear o gestionar la carga de forma remota.
Plug & Charge y V2L
La función Plug & Charge reconoce el vehículo al conectar el cable en estaciones compatibles y factura automáticamente. Con la predisposición V2L, el E-308 puede alimentar equipos externos hasta 3,5 kW y 16 A, útil para bicicletas eléctricas o iluminación móvil.
Sostenibilidad y fabricación
Los nuevos 308 y 308 SW integran más del 30% de materiales ecológicos y cumplen con 85% de reciclabilidad en masa y 95% de recuperabilidad. El diseño nace en Vélizy y el ensamblaje se realiza en Mulhouse, reflejando la apuesta por calidad hecha en Francia.
Garantías y disponibilidad
La PROMESA PEUGEOT incluye 8 años o 160.000 km de garantía del vehículo con PEUGEOT CARE y la misma cobertura para la batería, además de acceso con Free2Move Charge a una amplia red de carga en Europa. La gama llegará a partir del otoño de 2025.
