- OMODA 9 SHS estrena en Europa el Super Hybrid System con 537 CV (395 kW) de potencia combinada, aceleración de 0-100 km/h en 4,9 segundos y más de 1.100 km de autonomía total.
- El sistema incorpora cuatro motores (tres eléctricos y uno de combustión), transmisión 3DHT, tracción AWD y batería CATL M3P de 34,46 kWh que permite 145 km en modo eléctrico.
- Ofrece seis modos de conducción, nueve modos de funcionamiento, consumo de 1,4 l/100 km WLTP, función V2L de 6,6 kW y batería con protección IP68 y resistencia a 10 toneladas.
OMODA & JAECOO ha presentado el OMODA 9 SHS equipado con el sistema híbrido enchufable más avanzado de la industria, fruto de años de investigación y desarrollo del Grupo Chery. El modelo estrena en Europa la variante más potente del Super Hybrid System (SHS), que incorpora cuatro motores - tres eléctricos y uno de combustión - junto con transmisión 3DHT, tracción total AWD y un paquete de baterías CATL M3P específico para vehículos híbridos. Las cifras de rendimiento establecen nuevos referentes en el segmento: 395 kW (537 CV) de potencia combinada, 650 Nm de par, aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y más de 1.100 kilómetros de autonomía total.
La eficiencia del sistema es igualmente impresionante, con un consumo de solo 7,0 L/100 km con la batería agotada y 1,4 l/100 km en consumo mixto WLTP. Esta eficiencia se logra gracias a la excepcional eficiencia térmica del motor de combustión (44,5%) y del sistema de transmisión (97,6%). La combinación de una batería de alta capacidad (34,46 kWh) con un depósito de combustible de 70 litros permite al OMODA 9 SHS ofrecer 145 kilómetros de autonomía en modo eléctrico puro, suficiente para cubrir la mayoría de los trayectos urbanos diarios sin consumir combustible ni generar emisiones locales.
Tecnología de propulsión avanzada
El corazón del OMODA 9 SHS es el motor de combustión 1.5T GDI DHE de quinta generación, exclusivo para sistemas de propulsión híbridos y con un peso de solo 106 kilogramos. Integra seis tecnologías centrales: ciclo Miller profundo, combustión inteligente i-HEC, sistema inteligente de gestión térmica, sobrealimentaciòn eficiente HTC, lubricación inteligente i-LS y alta dilución HiDS. Este motor se empareja con la transmisión 3DHT, la más avanzada del Grupo Chery, que integra los dos motores eléctricos delanteros - de 75 kW/170 Nm y 90 kW/220 Nm respectivamente - y una caja de cambios de doble embrague con tres velocidades.
Completa el sistema un motor eléctrico en el eje trasero con 175 kW y 310 Nm de par, responsable de entregar potencia a ese eje dentro del sistema de tracción total AWD. Esta configuración permite al vehículo funcionar como eléctrico puro, híbrido en serie, híbrido en paralelo y recuperación de energía, con 9 modos de funcionamiento y 11 marcas combinadas que se adaptan automáticamente a las condiciones de conducción.
Seguridad y versatilidad
El paquete de baterías CATL M3P del OMODA 9 SHS presenta una densidad de energía de 152 Wh/kg y cuenta con un rango de temperatura ultra amplio de -35°C a 60°C. La seguridad es prioritaria, con un blindaje de tres capas que previene extrusiones, deformaciones de celdas y incendios en situaciones extremas. La estructura ultra resistente CTP exclusiva de CATL incluye un robusto bastidor de aleación de aluminio, vigas laterales de alta resistencia y una placa protectora inferior de acero que resiste la extrusión de hasta 10 toneladas.
El sistema de gestión de batería MANA-Q y el interruptor de seguridad inteligente (PSS) desconectan la batería automáticamente en 2 milisegundos tras una colisión para prevenir cortocircuitos. La batería cuenta con certificación IP68, siendo resistente al polvo y al agua, capaz de permanecer sumergida durante 48 horas. El OMODA 9 SHS también incorpora función V2L de carga bidireccional con 6,6 kW de potencia, permitiendo alimentar dispositivos externos, y seis modos de conducción (Normal, ECO, Sport, Arena, Nieve, Todoterreno) para adaptarse a cualquier terreno o preferencia del conductor.
