- Las salidas de vía representan el 33,5% de los siniestros en carretera y causan cerca de 500 fallecidos y más de 1.500 heridos graves cada año en España.
- Seis de cada diez salidas de vía por la derecha ocurren en tramos sin barreras, y su letalidad (3,9%) supera la media del resto de accidentes de tráfico.
- La implementación de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) podría reducir hasta en un 60% los siniestros más graves o mortales en nuestras carreteras.
Las salidas de vía siguen representando uno de los mayores desafíos para la seguridad vial en España. Un estudio realizado por el Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universitat de València, en colaboración con Metalesa Seguridad Vial, arroja datos alarmantes: este tipo de accidentes son responsables del 33,5% de los siniestros en vías interurbanas.
Anualmente, estos incidentes se cobran la vida de cerca de 500 personas y dejan más de 1.500 heridos graves. La investigación destaca la elevada letalidad de las salidas de vía, que registran un 3,9% de casos mortales, una cifra superior al 2,8% que presenta el resto de accidentes de tráfico.
Causas y Falta de Protección
Entre las causas más frecuentes, el informe señala el exceso de velocidad, las distracciones al volante, la fatiga de los conductores y la antigüedad del parque automovilístico. A estos factores se une un elemento crucial: la falta de sistemas de contención. Luis Montoro, Catedrático y director del estudio, afirma que "seis de cada diez salidas de vía por la derecha ocurren en tramos sin barreras de protección", lo que multiplica dramáticamente las consecuencias.
La Tecnología como Solución
El estudio identifica a los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) como el gran aliado para revertir esta situación. Su implementación podría reducir hasta en un 60% los siniestros más graves o mortales. Entre las medidas más efectivas se encuentran el control de velocidad mediante radares fijos y de tramo, la señalización dinámica adaptada a las condiciones meteorológicas, los cruces inteligentes con advertencias al conductor y los sistemas de detección de usuarios vulnerables.
Para José Carlos Cucarella, director general de Metalesa Seguridad Vial, los resultados del estudio son un llamamiento a la acción. Afirma que "las salidas de vía siguen siendo una tragedia demasiado frecuente en nuestras carreteras" y expresa su convicción de que, "con vehículos más seguros, infraestructuras protegidas y la incorporación de tecnologías ITS, España puede reducir drásticamente estas cifras y salvar miles de vidas cada año".
Con este estudio, Metalesa Seguridad Vial, referente en innovación en infraestructuras viarias, refuerza su compromiso con la colaboración público-privada y la aplicación de tecnología avanzada como herramientas imprescindibles para cumplir los objetivos europeos de reducción de víctimas mortales para 2030 y 2050.
