- El Kia EV4 completa 10.000 km en Nürburgring al 95% de su rendimiento máximo con hipercargas repetidas.
- Su batería de 4ª generación muestra solo un 5% de degradación tras pruebas equivalentes a 110.000 km reales.
- Tecnología térmica avanzada garantiza el 70% de capacidad incluso después de 160.000 km u 8 años de uso.
Kia ha sometido su nuevo EV4 a una de las pruebas de resistencia más exigentes del mundo automotriz: 10.000 kilómetros en el legendario circuito de Nürburgring, manteniendo entre el 90-95% de su máximo rendimiento. Lo más destacado: tras este martirio mecánico con hipercargas recurrentes, su batería de cuarta generación apenas mostraba un 5% de degradación, equivalente a solo 110.000 km en condiciones normales de carretera.
El secreto reside en su sistema de gestión térmica avanzada, que distribuye el refrigerante de forma óptima entre todas las celdas. "Garantiza un funcionamiento estable incluso bajo estrés extremo", explica Stephan Hoferer, Director de Desarrollo de Durabilidad de Kia Europa. Las pruebas incluyeron desde carreteras heladas hasta sesiones intensivas en circuito, demostrando una eficiencia energética constante en todos los escenarios.
Además de su robustez, el EV4 optimiza el consumo mediante frenado regenerativo (recupera hasta el 25% de energía al decelerar). Kia garantiza que mantendrá al menos el 70% de capacidad tras 160.000 km u 8 años de uso, superando los estándares del segmento. Un dato clave para quienes dudaban de la durabilidad de los eléctricos.
Este compacto eléctrico no solo destaca por su resistencia. Con un diseño pensado para uso diario intensivo, combina tecnología puntera con autonomías competitivas. Los resultados de estas pruebas posicionan al EV4 como una de las opciones más fiables para quienes buscan un vehículo eléctrico para el largo plazo sin comprometer el rendimiento.
