- Neuville, Tänak y Fourmaux sufrieron pinchazos que les apartaron de la lucha por la victoria
- Hyundai realiza pruebas urgentes en Finlandia para entender los problemas con los neumáticos
- El equipo reconoce dificultades para adaptarse a los nuevos neumáticos Hankook
El Rally de Finlandia dejó un grave problema técnico para Hyundai Motorsport cuando los i20 de Thierry Neuville, Ott Tänak y Adrien Fourmaux sufrieron pinchazos consecutivos. Estos incidentes apartaron al belga y al francés de la lucha por posiciones clave, haciendo saltar todas las alarmas en el equipo coreano.
Bajo la dirección de Cyril Abiteboul, Hyundai reaccionó rápidamente organizando pruebas específicas en las carreteras de grava finlandesas. Adrien Fourmaux fue el encargado de realizar estos test, cuyo objetivo principal era recopilar datos para evitar futuros problemas similares que podrían comprometer su campaña en el campeonato.
Problemas con los neumáticos
François-Xavier Demaison, director técnico de Hyundai, confirmó las pruebas y explicó: "Queremos entender mejor cómo trabajar con los Hankook en superficies rápidas como las de Finlandia". El ingeniero reconoció que el equipo está teniendo dificultades para adaptarse a los nuevos neumáticos de grava blandos, a pesar de que la FIA concedió días extra de pruebas este año.
"Tuvimos poco tiempo para entender los compuestos", admitió Demaison. "No dedicamos suficiente tiempo a conocer su comportamiento". Esta declaración resulta sorprendente, ya que Hyundai estableció su base de pruebas en Finlandia y podría realizar todos los test necesarios en el mismo tipo de superficies problemáticas.
Frustración de los pilotos
La situación generó malestar en Thierry Neuville, quien perdió un segundo puesto por un pinchazo en la SS16: "Con Pirelli teníamos menos problemas que Toyota, y ahora tenemos muchos más. Debemos encontrar una solución". Mientras tanto, Toyota solo registró un incidente con Kalle Rovanperä, causado por un impacto.
Hyundai planea intensificar sus pruebas antes del Rally de Paraguay, donde volverán a usarse estos neumáticos problemáticos. El equipo coreano trabaja codo con codo con Hankook para resolver estos inconvenientes técnicos que podrían afectar su rendimiento en el resto de la temporada.
