Circuito de Austin

Hace 4 meses
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🇺🇸 Estados Unidos · Austin, Texas
United States
Grand Prix
 
Circuit of the Americas — COTA
5.513km
20Curvas
56Vueltas
11GPs
Tiempo oficial
1:36.169
Piloto
Charles Leclerc
Ferrari · Gran Premio de EE.UU. 2019
Longitud por vuelta 5.513 km
Distancia total de carrera 308.405 km
Número de vueltas 56
Número de curvas 20
Desnivel máximo +40 metros (subida a Curva 1)
Tipo de circuito Permanente (diseño Hermann Tilke)
Ubicación Austin, Texas, EE.UU.
Inaugurado 2012
Total de Grandes Premios 11
Aforo 120.000 espectadores
Superficie total +600 hectáreas
Torre de observación Elemento icónico del circuito
Sector 1 Subida a T1 y las Esses
La dramática subida de 40 metros hasta la Curva 1, seguida del espectacular complejo de curvas en S inspirado en Maggotts-Becketts de Silverstone. La apertura de vuelta más impresionante del calendario
Sector 2 Técnico con cambios de nivel
Sección media técnica con importantes cambios de elevación entre las colinas de Austin, incluyendo la sección del estadio donde el público rodea el circuito creando un ambiente único
Sector 3 Curvas rápidas y recta trasera
Sección de alta velocidad con la larga recta trasera donde se producen los adelantamientos más espectaculares, antes de la vuelta hacia la recta de meta
AdelantamientosBueno
Varias zonas de frenada y DRS largos
VelocidadAlta
Mezcla de rápidas y técnicas
ClimaContinental
Otoño texano — calor moderado
Desnivel+40 metros
Subida espectacular a la Curva 1
Tipo de circuitoPermanente
Mejor circuito de F1 de América
DiseñoInspirado
Curvas de Silverstone, Suzuka y más
Capacidad total 120.000 espectadores
Torre de observación Icono del circuito y control de carrera
Sección del estadio Gradas que rodean las curvas finales
Instalaciones adicionales MotoGP, IndyCar, festivales de música
COTA no es solo un circuito de F1 — es un complejo de entretenimiento de 600 hectáreas que acoge MotoGP, IndyCar y grandes festivales de música como Austin City Limits. La torre de observación de 251 metros es visible desde toda la ciudad de Austin y se ha convertido en uno de los símbolos del paisaje de Texas.

El Circuit of the Americas es una obra maestra del diseño de circuitos moderno y un testimonio del compromiso de América con la organización de carreras de Fórmula 1 de primer nivel mundial, representando la fusión exitosa de la excelencia del automovilismo internacional con la ambición y la innovación distintivamente americanas. Esta magnífica instalación de 5.513 kilómetros construida específicamente para la F1, ubicada en las colinas onduladas de Austin, Texas, fue concebida como el escenario de carreras definitivo.

La característica más icónica del circuito, la dramática subida de 40 metros hasta la Curva 1, crea una de las secuencias de apertura más espectaculares y desafiantes de la Fórmula 1, con los coches ascendiendo un pronunciado gradiente que exige un posicionamiento y un tiempo perfectos. El diseño del trazado representa una clase magistral de filosofía de diseño de circuitos, con 20 curvas que ponen a prueba todos los aspectos del rendimiento de F1.

La filosofía de diseño de Hermann Tilke tomó inspiración de los mejores circuitos del mundo: las curvas en S del sector 1 recuerdan al complejo Maggotts-Becketts de Silverstone, mientras que el sector 2 evoca a Suzuka. Sin embargo, COTA tiene una identidad propia y única gracias a su terreno natural y a su sección del estadio.

La infraestructura del circuito representa el pináculo del diseño moderno de instalaciones deportivas, con instalaciones de paddock de última generación, amplias áreas para espectadores y la icónica torre de observación que sirve tanto como centro de control de carreras como símbolo de la ambición americana en el automovilismo.

GP inaugural 2012 Lewis Hamilton — McLaren
GPs disputados 11 Regreso de la F1 a EE.UU. tras 5 años
El Gran Premio de EE.UU. de 2012 supuso el regreso de la Fórmula 1 a territorio americano tras cinco años de ausencia desde la última edición de Indianapolis en 2007. COTA se convirtió de inmediato en el favorito de pilotos y equipos gracias a la calidad de sus instalaciones y la exigencia de su trazado.
2010
El sueño americano — construcción del mejor circuito del continente
La extraordinaria historia del Circuit of the Americas comienza con la visión de los empresarios americanos Tavo Hellmund y Red McCombs, que reconocieron que los Estados Unidos merecían un escenario de F1 de primera clase. En colaboración con el reconocido diseñador de circuitos Hermann Tilke, la construcción comenzó en 2010 en un lugar específicamente elegido por su topografía ondulante, transformando más de 600 hectáreas de campo tejano en un complejo deportivo integral.
2012
La inauguración — regreso triunfal de la F1 a América
El Gran Premio de EE.UU. inaugural en 2012 marcó el regreso triunfal de la Fórmula 1 a América tras cinco años de ausencia, estableciendo de inmediato a COTA como un escenario favorito entre pilotos, equipos y aficionados que elogiaron tanto el desafiante trazado como las excepcionales instalaciones que marcaron nuevos estándares para la experiencia del fin de semana de carrera. Lewis Hamilton ganó esa primera edición con McLaren.
2015
COTA, pieza clave del renacimiento americano de la F1
El éxito del circuito se extendió más allá de la Fórmula 1, convirtiéndose rápidamente en sede de MotoGP, IndyCar y numerosas otras series de carreras, al tiempo que acogía grandes festivales de música y eventos culturales. El papel de COTA en el renacimiento americano de la Fórmula 1 no puede subestimarse: sirve como fundamento sobre el que se ha construido la actual expansión norteamericana del deporte, con Miami y Las Vegas llegando años después.
Hoy
El circuito de referencia de América
COTA ha continuado evolucionando y mejorando, con mejoras continuas en las instalaciones y modificaciones en el trazado que aseguran que siga a la vanguardia de los escenarios deportivos globales. Demostró que los recintos americanos de nueva construcción pueden competir con éxito con los circuitos históricos y celebrados del mundo, abriendo la puerta a Miami Street Circuit (2022) y al Las Vegas Strip Circuit (2023).
Año Piloto Escudería
2025
Max Verstappen
Red Bull
2024
Charles Leclerc
Ferrari
2023
Max Verstappen
Red Bull
2022
Max Verstappen
Red Bull
2021
Max Verstappen
Red Bull
2019
Valtteri Bottas
Mercedes
2018
Kimi Räikkönen
Ferrari
2017
Lewis Hamilton
Mercedes
2016
Lewis Hamilton
Mercedes
2015
Lewis Hamilton
Mercedes
2014
Lewis Hamilton
Mercedes
2013
Sebastian Vettel
Red Bull
2012
Lewis Hamilton
McLaren
* Sin edición en 2020 por COVID-19 · 11 ediciones disputadas desde 2012
Piloto más victorioso Lewis Hamilton — 6 victorias
2º piloto más victorioso Max Verstappen — 4 victorias
Escudería más victoriosa Mercedes — 6 victorias
2ª escudería más victoriosa Red Bull — 4 victorias
GP inaugural 2012 — Lewis Hamilton (McLaren)
Circuito fundacional del Renacimiento americano de la F1


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