El Rally Costa Smeralda Storico - Trofeo Martini regresa al circuito europeo de la FIA tras 23 años de ausencia. La edición de 2026, los días 24 y 25 de abril, será puntuable para el nuevo Campeonato Europeo de Rallyes Históricos Pre-1992 y también para los campeonatos italianos. Unos 150 km de tramos de asfalto en la Gallura sarda volverán a poner a prueba a los clásicos.
La Gala de Campeones de la RFEDA 2025 se divide en dos turnos. En la sesión de mañana (11:45h) se premiarán los campeonatos de Rallyes (Asfalto, Tierra, Todo Terreno, Históricos), GT, Turismos, Montaña, CrossCar y Drift. Por la tarde (18:45h) se entregarán los premios de Karting, SuperCopa CER (S-CER), Copas Monomarca y Federaciones Autonómicas.
La Gala de Campeones de la RFEDA 2025 se divide en dos turnos. En la sesión de mañana (11:45h) se premiarán los campeonatos de Rallyes (Asfalto, Tierra, Todo Terreno, Históricos), GT, Turismos, Montaña, CrossCar y Drift. Por la tarde (18:45h) se entregarán los premios de Karting, SuperCopa CER (S-CER), Copas Monomarca y Federaciones Autonómicas.
La XXIV Clásica Tenerife ha concluido tras dos intensos fines de semana de competición que han unido deporte, turismo e historia del motor en las islas de La Palma y Tenerife. El evento, que movilizó a 78 vehículos clásicos, rindió homenaje a dos hitos históricos: la Targa disputada en Los Llanos de Aridane sobre la carretera construida tras la erupción del volcán Tajogaite, y el Gran Premio de Tenerife de 1965, recreado en un circuito urbano en Santa Cruz. En regularidad, el matrimonio José Carlos Rendón y Samanta Montaner se impuso por segundo año consecutivo al volante de su MG A de 1955. En la categoría de turismo, la sorpresa la dieron los jóvenes debutantes palmeros Álvaro Álvarez y Ángel Afonso con un MG B de 1965. El Real Automóvil Club de Tenerife ya prepara las bodas de plata de esta prueba, única homologada por la FIVA en España.
El Rally Bandama-Côte d'Ivoire, conocido como el "infierno africano", fue durante los años 70 y 80 una de las pruebas más duras y decisivas del Campeonato del Mundo de Rally. Creado por el visionario francés Jean-Claude Bertrand, quien también inspiró el París-Dakar, el Bandama se distinguía por ser una verdadera maratón de resistencia sobre pistas extremas. En su palmarés figuran leyendas como Timo Mäkinen, Björn Waldegård, Walter Röhrl y Stig Blomqvist, y fue escenario de definiciones de título mundial, como las de 1979 y 1982. Aunque salió del calendario mundial en 1993, su legado perdura como uno de los desafíos más épicos del automovilismo africano.
La 28ª edición del Rallye Monte-Carlo Histórico, que se celebrará del 29 de enero al 7 de febrero de 2026, reunirá a 253 tripulaciones de 28 países. La lista de inscritos incluye a antiguos ganadores y leyendas como Bruno Saby, Takuma Sato o Michel Decremer. La ruta, completamente renovada, contará con 18 etapas de regularidad en carreteras cerradas y partirá desde seis ciudades europeas diferentes antes de converger en Mónaco.
Llanes acogerá el 13 de diciembre el 10º Rallye Villa de Llanes Histórico para vehículos históricos. La prueba de regularidad recorrerá 147.39 km por carreteras asturianas.
El SEAT 1400, pilotado por Mía Bardolet y Carles Sasplugas, se impone en la categoría de Regularidad del Rally de Madrid Histórico 2025, siendo el coche más antiguo inscrito.
Ferran Font y Claudi Ribeiro han ganado el 54º Rally Andorra Histórico con su BMW M3 E30, tras un dramático giro final donde los líderes franceses Todeschini-Barral sufrieron problemas técnicos en el último tramo.
Manuel Muniente y Diego Rodríguez Louzao han ganado el Rallye Madrid Histórico con su BMW M3 E36, venciendo en la general del Campeonato de España de Vehículos Históricos y en la categoría Pre 2000 tras dominar ambas jornadas.
Manuel Muniente y Diego Louzao lideran el Rallye Madrid Histórico con su BMW M3 E36 tras ganar las cuatro especiales del viernes, ocupando el primer puesto en la general de velocidad y en la categoría Pre 2000.
El Rallye Madrid Histórico cierra el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos 2025 con 52 equipos inscritos entre las categorías de velocidad y regularidad.
La prueba final del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos (CERVH) 2025 se celebrará los días 14 y 15 de noviembre con diez tramos cronometrados repartidos en seis ubicaciones diferentes.
Borja Vila y Sergio Vázquez ganan el Rías Altas Histórico con su Citroën Saxo, imponiéndose en seis de ocho tramos bajo condiciones de lluvia y piso deslizante, logrando también el triunfo en Pre 2000.
Setenta y ocho equipos tomarán la salida en la penúltima cita del campeonato, con cincuenta y siete en velocidad y veintiuno en regularidad, en una prueba clave para los títulos.
El Rallye Madrid Histórico será la prueba final del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos los días 14 y 15 de noviembre.
El CERVH 2025 reanuda su temporada tras la pausa veraniega en Tenerife
Javier e Iván Bouza dominan en general y categoría 'Pre 81' con Ford Escort MKII
62 equipos participarán en la 49ª edición del Rallye de Avilés Histórico
Javier e Iván Bouza ganan en general y 'Pre 81' con Ford Escort MKII
Tercera prueba del CERVH 2025 con 76 equipos inscritos
Santiago Barragán y Francisco Yusto ganan la general y 'Pre 92' con Subaru Legacy
11ª edición con recorrido renovado: más especiales y menos enlaces
Jari-Matti Latvala gana el FIA-EHRC con Toyota Celica ST185
