Los españoles Luis Climent y Carles Jiménez ganaron el Rallye Monte-Carlo Historique 2026 con su BMW 323i. Remontaron desde la cuarta plaza tras dominar la mítica etapa nocturna del Col de Turini. Los monegascos Olivier y Lydia Campana acabaron terceros.
Rallye Monte-Carlo Histórico › Clasificación final completa. 205 participantes terminaron el Rally Histórico Monte-Carlo 2026
Luis Climent y Carles Jiménez se proclaman vencedores del rally histórico con su BMW 323i, sumando 997 puntos. Completaron el podio De Luca/Chol (Peugeot 104) y Campana/Campana (VW Golf GTI). Los iniciales líderes Kashin/Kostyrko cayeron al cuarto puesto.
Ilya Kashin y Boris Kostyrko lideran el Rallye Monte-Carlo Histórico a falta de dos tramos nocturnos en el Col de Turini y Col de Braus. Los suizos Claudio Enz y Cristina Seeberger dominaron dos tramos seguidos sin penalización con su Lancia Fulvia.
El FIA European Historic Rally Championship 2026 presenta una parrilla de lujo. Jari-Matti Latvala competirá con una Toyota Celica ST185, acompañado por leyendas como una Lancia 037 y una Ferrari 308 GTB. Más de 160 coches en el Rally Costa Brava.
Rallye Monte-Carlo Histórico › Clasificación del tramo 15
Ana Kashin y Boris Kostyrko lideran la clasificación provisional del Rallye Monte-Carlo Histórico tras 15 de los 18 tramos. Su Volkswagen Scirocco suma 343 puntos, con De Luca y Climent persiguiéndoles a 98 y 139 puntos respectivamente. Todo se decide en los últimos tres tramos.
Rallye Monte-Carlo Histórico › Clasificación del tramo 14
Ilya Kashin y Boris Kostyrko lideran el Rallye Monte-Carlo Histórico con su Volkswagen Scirocco #102, sumando 334 puntos. Los franceses De Luca/Chol son segundos a 104 puntos, mientras los españoles Climent/Jimenez Valls ocupan la tercera posición.
El Rallye Monte-Carlo Histórico cambió de líder tras una dura jornada con nieve y hielo. La pareja rusa Ilya Kashin/Boris Kostyrko se pone al frente tras superar tramos técnicos donde numerosos competidores sufrieron accidentes.
Ilya Kashin ha consolidado su liderato en el Rallye Monte-Carlo Histórico, ampliando su ventaja a 86 puntos con su Volkswagen Scirocco. El Peugeot 104 ZS de Ludovic De Luca asciende al segundo puesto, mientras que los españoles Climent (BMW) y Ochagavias (Porsche) caen al cuarto y décimo lugar respectivamente. Repasamos la clasificación completa tras las últimas especiales.
Ilya Kashin y Boris Kostyrko lideran el Rallye Monte-Carlo Histórico tras las primeras jornadas, al volante de su Volkswagen Scirocco, con 215 puntos. Les siguen de cerca los españoles Luis Climent y Carles Jimenez (BMW 323i), a solo 2 puntos. La clasificación es muy apretada, con el tercero, Álvaro Ochagavias (Porsche 911), a solo 3 puntos del líder. Aquí analizamos el Top 10 de la general.
La 28ª edición del Rallye Monte-Carlo Histórico vivió una jornada mágica en Ardèche, con el emotivo homenaje en el restaurante La Remise de Antraigues-sur-Volane —donde se ofreció tarta a los equipos—. Los españoles Climent y Jimenez lideran a los mandos de una BMW 323i tras unas especiales técnicas y condiciones delicadas. La pasión de los aficionados llenó los controles de Valence, Vals-les-Bains y Privas.
Olivier y Lydia Campana lideran el Rallye Monte-Carlo Histórico tras una primera etapa intensa con nieve y problemas mecánicos. La pareja monegasca con un Volkswagen Golf GTI se mostró más consistente, mientras que Bruno Saby y Michel Decremer sufrieron contratiempos. El cierre de carreteras aumenta la emoción.
El Rallye Monte-Carlo Histórico 2026 despliega su calendario completo del 29 de enero al 6 de febrero, con seis ciudades de salida y 18 tramos especiales en carreteras cerradas. Valence actúa como centro neurálgico antes de la noche final en los míticos Col de Turini y Col de Braus.
Lista de inscritos del Rallye Monte-Carlo Histórico › 244 participantes
La 28ª edición del Rallye Monte-Carlo Histórico marca un hito con cambios profundos: seis ciudades de salida, vehículos de 1911 a 1986 y tramos de regularidad en carreteras cerradas. El evento, del 29 de enero al 7 de febrero de 2026, mantiene su espíritu popular mientras entra en una nueva era.
El Campeonato de España de Rallyes Históricos (CERH) 2026 tendrá siete pruebas puntuables, comenzando en marzo con el Rally KH7 Costa Brava y finalizando en octubre con el Rallye Rías Altas Histórico. La novedad es el estreno del Rallye de la Cerámica en Castellón. El calendario incluye citas en Cataluña, Madrid, Asturias, Tenerife y Galicia.
El Rally Costa Smeralda Storico - Trofeo Martini regresa al circuito europeo de la FIA tras 23 años de ausencia. La edición de 2026, los días 24 y 25 de abril, será puntuable para el nuevo Campeonato Europeo de Rallyes Históricos Pre-1992 y también para los campeonatos italianos. Unos 150 km de tramos de asfalto en la Gallura sarda volverán a poner a prueba a los clásicos.
La Gala de Campeones de la RFEDA 2025 se divide en dos turnos. En la sesión de mañana (11:45h) se premiarán los campeonatos de Rallyes (Asfalto, Tierra, Todo Terreno, Históricos), GT, Turismos, Montaña, CrossCar y Drift. Por la tarde (18:45h) se entregarán los premios de Karting, SuperCopa CER (S-CER), Copas Monomarca y Federaciones Autonómicas.
La Gala de Campeones de la RFEDA 2025 se divide en dos turnos. En la sesión de mañana (11:45h) se premiarán los campeonatos de Rallyes (Asfalto, Tierra, Todo Terreno, Históricos), GT, Turismos, Montaña, CrossCar y Drift. Por la tarde (18:45h) se entregarán los premios de Karting, SuperCopa CER (S-CER), Copas Monomarca y Federaciones Autonómicas.
La XXIV Clásica Tenerife ha concluido tras dos intensos fines de semana de competición que han unido deporte, turismo e historia del motor en las islas de La Palma y Tenerife. El evento, que movilizó a 78 vehículos clásicos, rindió homenaje a dos hitos históricos: la Targa disputada en Los Llanos de Aridane sobre la carretera construida tras la erupción del volcán Tajogaite, y el Gran Premio de Tenerife de 1965, recreado en un circuito urbano en Santa Cruz. En regularidad, el matrimonio José Carlos Rendón y Samanta Montaner se impuso por segundo año consecutivo al volante de su MG A de 1955. En la categoría de turismo, la sorpresa la dieron los jóvenes debutantes palmeros Álvaro Álvarez y Ángel Afonso con un MG B de 1965. El Real Automóvil Club de Tenerife ya prepara las bodas de plata de esta prueba, única homologada por la FIVA en España.
El Rally Bandama-Côte d'Ivoire, conocido como el "infierno africano", fue durante los años 70 y 80 una de las pruebas más duras y decisivas del Campeonato del Mundo de Rally. Creado por el visionario francés Jean-Claude Bertrand, quien también inspiró el París-Dakar, el Bandama se distinguía por ser una verdadera maratón de resistencia sobre pistas extremas. En su palmarés figuran leyendas como Timo Mäkinen, Björn Waldegård, Walter Röhrl y Stig Blomqvist, y fue escenario de definiciones de título mundial, como las de 1979 y 1982. Aunque salió del calendario mundial en 1993, su legado perdura como uno de los desafíos más épicos del automovilismo africano.
La 28ª edición del Rallye Monte-Carlo Histórico, que se celebrará del 29 de enero al 7 de febrero de 2026, reunirá a 253 tripulaciones de 28 países. La lista de inscritos incluye a antiguos ganadores y leyendas como Bruno Saby, Takuma Sato o Michel Decremer. La ruta, completamente renovada, contará con 18 etapas de regularidad en carreteras cerradas y partirá desde seis ciudades europeas diferentes antes de converger en Mónaco.
