Stellantis Pro One lanza en Europa una campaña que iguala el precio de sus furgonetas eléctricas de batería al de sus equivalentes diésel. La oferta, vigente hasta junio, incluye las gamas compactas y medianas de Citroën, Fiat Professional, Opel y Peugeot, con autonomías de hasta 350 km. (160 caracteres)
IVECO Academy participa en SpainSkills 2026, el Campeonato Nacional de Formación Profesional, con un triple rol como patrocinador de la especialidad de Vehículo Pesado, diseñador de una prueba técnica y miembro del jurado. La competición, celebrada del 24 al 28 de febrero en IFEMA (Madrid), busca promover el talento joven en el sector del vehículo industrial.
Renault Group adquiere el 100% de Flexis, la empresa conjunta fundada con Volvo Group y CMA CGM para desarrollar furgonetas eléctricas. La producción del Renault Trafic Van E-Tech electric comenzará en Sandouville a finales de 2026. Volvo Group comercializará los vehículos desde 2027.
La gama de vehículos comerciales de PEUGEOT combina fiabilidad, versatilidad y tecnología de vanguardia. El León ofrece soluciones integrales para profesionales y empresas de todos los sectores, con modelos que van desde furgonetas compactas hasta grandes furgones.
Empresa Casal ha adquirido 17 nuevos vehículos a IVECO BUS para reforzar el transporte metropolitano de Sevilla. La entrega incluye unidades del modelo CROSSWAY Hybrid para servicios interurbanos y URBANWAY propulsados por Gas Natural Comprimido (GNC) para líneas urbanas. La operación responde al objetivo de mejorar la calidad del servicio y avanzar en la descarbonización, consolidando una relación histórica basada en la fiabilidad operativa.
Volvo Trucks ha superado las 10.000 unidades de camiones de gas vendidas desde 2018, con 2025 como el mejor año de su historia. Reino Unido lidera las ventas, seguido de Alemania, Suecia, Países Bajos, Noruega y Francia. India y América Latina se incorporan como nuevos mercados. Los motores de gas permiten autonomías de hasta 1.000 km y reducciones de CO2 de hasta el 100% con bio-GNL.
La flota de camiones pesados de pila de combustible XCIENT de Hyundai ha superado los 20 millones de kilómetros recorridos en Europa. Con 165 unidades en cinco países, refuerza su papel en la transición hacia el hidrógeno.
BYD Trucks ha efectuado su primera entrega de dos camiones 100% eléctricos en España al operador logístico DACHSER. Las unidades, probadas desde septiembre de 2025, operarán en Barcelona y Valencia. Un hito para la electrificación del transporte pesado.
Volkswagen Vehículos Comerciales batió su récord histórico en 2025 con 22.058 unidades matriculadas, un crecimiento del 30%. La rentabilidad de su red alcanzó el 3%, duplicando la media del sector, y fue segunda marca en electrificados comerciales.
Volvo Trucks ha sido líder del mercado europeo de camiones pesados (16t+) en 2025, con una cuota del 19%. Es el segundo año consecutivo en lo más alto. El FH Aero, con un 7% más de eficiencia, fue clave, con casi 33.000 pedidos. Reino Unido, Francia y Polonia fueron sus mayores mercados.
Volvo Trucks ha entregado 30 unidades del modelo FH 500 CV I-Save a Holcim España. Estos camiones, preparados para usar combustible HVO renovable, integran sistemas de seguridad ADAS y la plataforma Volvo Connect para optimizar la flota, marcando el inicio de la flota propia de Holcim.
Volvo Trucks suma dos nuevos modelos FH con 5 estrellas Euro NCAP
Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) entregó 393.700 unidades en 2025. El ID. Buzz creció un 102% superando las 60.000 unidades, el Multivan logró su mejor año histórico con 38.700 entregas (+31%), y los Caddy y Crafter continuaron su senda de crecimiento.
Hyundai ha presentado en el Salón de Bruselas el Staria Eléctrico, su monovolumen insignia 100% eléctrico. Equipa una batería de 84 kWh, un motor de 160 kW (218 CV) y arquitectura de 800V que permite cargar del 10 al 80% en unos 20 minutos. Ofrece una autonomía WLTP de hasta 400 km, versiones de 7 y 9 plazas, y capacidad para remolcar hasta 2.000 kg. Saldrá a la venta en Corea y Europa en el primer semestre de 2026.
IVECO lanza en España una campaña comercial histórica para su furgoneta Daily: financiación al 1% TIN a 48 meses. El modelo, líder del mercado español durante la última década, busca así reforzar su posición entre autónomos, pymes y grandes flotas.
Volvo Trucks España cerró 2025 como líder indiscutible del mercado de camiones pesados (≥16t) con un histórico 18,1% de cuota. Es la quinta vez que lidera el mercado total. También domina el segmento de tractoras por sexto año consecutivo, con un 20,7% de cuota.
El Kia PV5, la primera furgoneta eléctrica de la estrategia PBV de la marca, está arrasando en los premios internacionales. Ha sido elegida 'Furgoneta del Año' por múltiples publicaciones, logró 5 estrellas Euro NCAP y el título de Furgoneta Internacional del Año 2026. Su diseño modular y seguridad la consolidan.
Farizon, la marca de vehículos comerciales del Grupo Geely, ha validado el rendimiento real de autonomía de su modelo eléctrico Farizon SV mediante dos exigentes pruebas internacionales. En el Reino Unido, participó en el GREENFLEET Explorer EV Rally, recorriendo 1.678 kilómetros en cinco días por diversos terrenos y condiciones climáticas, donde dos versiones superaron las cifras oficiales WLTP. En China, el vehículo afrontó una prueba de resistencia en la meseta Qinghai–Gansu, cubriendo 462 kilómetros a una altura máxima de 4.500 metros, con una tasa de cumplimiento del 82,5% estando completamente cargado. Los resultados demuestran una autonomía sólida y fiable para el transporte profesional. En España, el modelo se comercializa a través de Salvador Caetano Auto, con siete puntos de venta oficiales.
Stellantis, en colaboración con la empresa SPH3, ha presentado en el centro de producción de Vigo el Citroën Berlingo, protagonista del Ensayo HVO Aurora. Este proyecto recorre Europa con un Berlingo y un Fiat Ducato para demostrar los beneficios del HVO, un combustible renovable producido a partir de residuos de aceites de cocina usados y grasas animales. El objetivo es ofrecer a empresas y particulares una alternativa inmediata para reducir significativamente las emisiones de CO₂ de ciclo completo sin necesidad de cambiar de vehículo, ya que todos los vehículos diésel Stellantis son compatibles con este carburante. El programa, nacido de la iniciativa interna Star*Up de Stellantis, monitoriza y verifica el uso de HVO estimando emisiones en tiempo real, promoviendo así una movilidad más limpia basada en la economía circular. La gira europea continuará recopilando datos para ampliar el conocimiento sobre estos combustibles sostenibles.
LoJack, compañía líder en tecnología de localización y recuperación de vehículos, protegerá la flota de camiones Ford Trucks España de AMH Rent con su servicio de seguridad avanzada. Esta colaboración marca la expansión de LoJack al segmento de vehículos pesados en España, un ámbito especialmente sensible debido al alto valor de las unidades y su constante exposición en carretera. El sistema integrado de localización y recuperación permitirá actuar de manera inmediata ante robos o apropiaciones indebidas, protegiendo tanto el vehículo como las mercancías transportadas. Con más de 40 años de experiencia y 1,1 millones de usuarios activos en Europa, LoJack ha contribuido a recuperar vehículos por valor superior a 1.800 millones de euros, trabajando en coordinación con las fuerzas de seguridad internacionales para localizar y bloquear activos de forma rápida y efectiva antes de que sean desplazados fuera de Europa.
Land Rover Classic ha ampliado las posibilidades de personalización de su programa Works Bespoke para el Classic Defender V8, permitiendo ahora a los clientes equiparar su vehículo restaurado con cualquier combinación de color y tapicería del nuevo Defender OCTA. El servicio incluye cinco nuevos colores exclusivos del OCTA y, por primera vez en un Defender clásico, la opción de tapicería en el poliuretano ligero Ultrafabrics™. Cada unidad, basada en un modelo donante de 2012-2016, es completamente reconstruida y equipada con un motor V8 de 5.0 litros y 405 CV, pasando aproximadamente 300 horas solo en el proceso de pintura. El precio base del proyecto comienza en 190.000 libras.
Ford Pro ha ampliado significativamente su programa de mantenimiento Taller Móvil, que ahora está operativo en 13 mercados europeos, incluido España desde 2023. La flota, compuesta por casi 500 furgonetas especialmente equipadas, permite realizar más del 70% de las tareas de servicio, mantenimiento y reparación directamente en las instalaciones de los clientes, beneficiando especialmente a flotas medianas y grandes con base en depósitos centrales. El servicio se integra con el sistema FORDLiive, que utiliza datos en tiempo real de los vehículos conectados para anticipar averías y programar mantenimiento predictivo, maximizando así el tiempo de actividad. Los clientes que utilizan el Taller Móvil reportan índices de satisfacción hasta 20 puntos porcentuales más altos, y el servicio está disponible tanto para vehículos Ford como de otras marcas.
Santana Motors marca su regreso al mercado con el lanzamiento del nuevo pick-up Santana 400, que se producirá en la renovada fábrica de Linares. El modelo, fiel al legado de robustez de la marca, se ofrece en dos motorizaciones: una diésel de 190 CV orientada al uso profesional y una híbrida enchufable de 429 CV con etiqueta Cero Emisiones y hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica. Con un chasis de largueros, caja de transferencia con reductoras y hasta ocho modos de conducción, el Santana 400 combina capacidad todoterreno con tecnología moderna, incluyendo asistencia de conducción de nivel 2+. Los precios parten desde 29.900 euros para la versión diésel base y desde 44.700 euros para la variante híbrida enchufable.
Volvo Trucks ha ampliado su gama de vehículos eléctricos con una nueva versión de 14 toneladas del Volvo FL Electric, diseñada específicamente para operaciones de reparto urbano. Este camión de tonelaje medio ofrece una autonomía eléctrica de hasta aproximadamente 200 kilómetros, dependiendo de las condiciones, gracias a su batería de 145 kWh útil y motor eléctrico de 180 kW. La nueva variante mantiene las dimensiones compactas que hacen del FL Electric una herramienta ideal para maniobrar en calles estrechas de ciudad, con la ventaja añadida de cero emisiones y niveles de ruido mínimos. Volvo ofrece múltiples configuraciones de distancia entre ejes (de 3.800 a 6.500 mm) y batería para adaptarse a necesidades específicas, con carga rápida DC del 20 al 80% en aproximadamente 1,28 horas. La producción comenzará en la segunda mitad de 2026.
