Circuito de Mexico City

Hace 4 meses
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🇲🇽 México · Ciudad de México
Mexican
Grand Prix
 
Autódromo Hermanos Rodríguez
4.304km
17Curvas
71Vueltas
23GPs
Tiempo oficial
1:17.774
Piloto
Valtteri Bottas
Mercedes · Gran Premio de México 2021
Longitud por vuelta 4.304 km
Distancia total de carrera 305.354 km
Número de vueltas 71
Número de curvas 17
Altitud 2.285 metros sobre el nivel del mar
Tipo de circuito Permanente
Ubicación Ciudad de México, México
Primer GP de F1 1963
Regreso al calendario 2015
Total de Grandes Premios 23
Aforo 140.000 espectadores
Sección estadio Foro Sol — 15.000 personas
Sector 1 Recta principal y curvas rápidas
Sección de apertura de alta velocidad con la larga recta principal, donde la altitud reduce el frenado aerodinámico y los coches alcanzan sus velocidades máximas antes de las primeras frenadas
Sector 2 Sección técnica central
Sección media técnica con curvas de velocidad media que exigen precisión en la puesta a punto, especialmente con el efecto de la altitud en la carga aerodinámica y el agarre
Sector 3 El estadio — Foro Sol
La sección más espectacular: el circuito atraviesa el interior del estadio Foro Sol, con 15.000 espectadores en las gradas creando el ambiente más eléctrico e íntimo de todo el calendario de F1
AdelantamientosBueno
Recta principal larga con DRS eficaz
VelocidadAlta
Altitud reduce resistencia al avance
ClimaAlta altitud
2.285 m — el más alto del calendario F1
AerodinámicaReducida
Aire fino — menos carga y menos potencia
Tipo de circuitoPermanente
En el Parque Deportivo Magdalena Mixhuca
AmbienteEstadio único
El único GP que pasa por dentro de un estadio
Capacidad total 140.000 espectadores
Sección Foro Sol 15.000 en el estadio de béisbol
Ambiente El más colorido y ruidoso del calendario
Renovación Completada para el regreso de 2015
El Autódromo Hermanos Rodríguez es el único circuito del mundo cuyo trazado pasa por el interior de un estadio deportivo activo. Los 15.000 aficionados en las gradas del Foro Sol ven los coches pasar a escasos metros creando un ambiente sin igual. El GP de México ha sido votado repetidamente como el mejor ambiente del año por pilotos y equipos.

El Autódromo Hermanos Rodríguez es uno de los escenarios más únicos y atmosféricos de la Fórmula 1, presentando desafíos extraordinarios que derivan tanto de su notable ubicación en las alturas de la Ciudad de México como de la apasionada y entendida afición que crea una de las atmósferas más eléctricas y coloridas de cualquier competición del automovilismo mundial.

Este singular circuito de 4.304 kilómetros, situado a una altitud de 2.285 metros sobre el nivel del mar, plantea desafíos técnicos sin precedentes para pilotos e ingenieros. El aire enrarecido reduce drásticamente la carga aerodinámica y la potencia del motor, a la vez que afecta al rendimiento de los neumáticos, las distancias de frenada y las exigencias fisiológicas de los pilotos de formas que hacen de México un circuito absolutamente único en el calendario de la F1.

El trazado combina secciones de alta velocidad que favorecen el adelantamiento con curvas técnicas que exigen precisión y control del coche. La famosa sección del estadio Foro Sol crea un ambiente de anfiteatro donde más de 15.000 espectadores pueden presenciar el racing de cerca con una intensidad y proximidad sin igual en la Fórmula 1.

La alta altitud plantea desafíos fundamentales a la tecnología de la F1, obligando a los equipos a recalibrar todo, desde los paquetes aerodinámicos hasta los sistemas de refrigeración, mientras los pilotos deben adaptarse a puntos de frenada diferentes, niveles de agarre reducidos y las exigencias físicas de competir en un entorno donde los niveles de oxígeno son significativamente más bajos que en los circuitos al nivel del mar.

Primer GP disputado 1963 Jim Clark — Lotus
GPs disputados 23 Regreso al calendario en 2015
El circuito lleva el nombre de los hermanos Ricardo y Pedro Rodríguez, los dos pilotos mexicanos que se convirtieron en héroes nacionales al competir en la F1 en los años 60. Ricardo murió en 1962 durante los entrenamientos del primer GP de México, con solo 20 años, antes de que la carrera se disputara. Pedro falleció en 1971 en una carrera de deportivos en Alemania.
1962
Ricardo Rodríguez — el héroe caído antes del debut
La extraordinaria historia del Autódromo Hermanos Rodríguez está indisolublemente ligada al legado de los hermanos Rodríguez — Ricardo y Pedro — cuyo talento, coraje y último sacrificio los transformaron en héroes nacionales. Ricardo murió con 20 años durante los entrenamientos del primer GP de México en 1962, antes de que la carrera inaugural se llegara a disputar. El circuito lleva su nombre como tributo permanente.
1963
El GP inaugural — México en el mapa mundial del motor
El Gran Premio de México inaugural en 1963 marcó el comienzo de la historia de México en la F1, estableciendo de inmediato el circuito como uno de los escenarios más desafiantes y únicos del deporte. Jim Clark ganó esa primera edición con Lotus. La carrera introdujo al público internacional a la apasionada cultura de carreras mexicana, que se convertiría en legendaria en todo el mundo del automovilismo.
1992
La primera despedida — fin de la era clásica
La partida del circuito del calendario de la F1 en 1992 marcó el fin de la era clásica del GP de México, pero el circuito siguió sirviendo al automovilismo mexicano mientras aguardaba la oportunidad de regresar al nivel más alto. Durante más de dos décadas, el Autódromo mantuvo sus instalaciones y reputación a través de series de carreras nacionales e internacionales.
2015
El regreso triunfal — impulsado por Sergio Pérez
El regreso triunfal del Gran Premio de México en 2015, tras extensas renovaciones y mejoras, representó no solo la restauración de un circuito clásico sino también la validación de la continuada pasión de México por la F1. El éxito de Sergio Pérez — piloto mexicano en activo — mantuvo viva la conexión del país con el deporte y fue clave para convencer a la F1 de volver. Nico Rosberg ganó esa primera edición del regreso.
Hoy
El GP con el mejor ambiente del mundo
Hoy, el Autódromo Hermanos Rodríguez honra la memoria de los hermanos cuyo nombre lleva, proporcionando una de las experiencias de carrera más desafiantes y atmosféricas de la Fórmula 1. El GP de México ha sido elegido repetidamente como el evento con mejor ambiente del año en encuestas entre pilotos y equipos, con 140.000 aficionados vestidos de colores que transforman el recinto en una fiesta única en el mundo del motor.
Año Piloto Escudería
2025
Lando Norris
McLaren
2024
Carlos Sainz
Ferrari
2023
Max Verstappen
Red Bull
2022
Max Verstappen
Red Bull
2021
Max Verstappen
Red Bull
2019
Lewis Hamilton
Mercedes
2018
Max Verstappen
Red Bull
2017
Max Verstappen
Red Bull
2016
Lewis Hamilton
Mercedes
2015
Nico Rosberg
Mercedes
1992
Nigel Mansell
Williams
1991
Riccardo Patrese
Williams
1990
Alain Prost
Ferrari
1989
Ayrton Senna
McLaren
1988
Alain Prost
McLaren
1987
Nigel Mansell
Williams
1986
Gerhard Berger
Benetton
1970
Jacky Ickx
Ferrari
1969
Denny Hulme
McLaren
1968
Graham Hill
Lotus
1967
Jim Clark
Lotus
1966
John Surtees
Cooper
1965
Richie Ginther
Honda
1964
Dan Gurney
Brabham
1963
Jim Clark
Lotus
* Sin edición entre 1971–1985 y entre 1993–2014 · 23 ediciones disputadas en total · Sin 2020 por COVID-19
Piloto más victorioso Max Verstappen — 5 victorias
2º piloto más victorioso Jim Clark — 2 victorias (1963-67)
Escudería más victoriosa Red Bull — 5 victorias
2ª escudería más victoriosa Mercedes — 4 victorias
El circuito más alto de la F1 2.285 m sobre el nivel del mar
Único GP dentro de un estadio Sección Foro Sol — 15.000 espectadores
Nombre del circuito Ricardo y Pedro Rodríguez — héroes nacionales


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