Dimitrios Drivakos es un piloto griego de rally con actividad ininterrumpida desde la década de los noventa.
Su carrera se ha desarrollado como privado, combinando rallyes nacionales con citas del WRC y el ERC.
El Rally Acrópolis, prueba griega del Mundial, ha sido su escenario internacional por excelencia.
Drivakos comenzó su trayectoria al volante de vehículos de tracción delantera como el Toyota Starlet, compitiendo en las categorías A5 y F2 del panorama heleno.
Más adelante dio el salto a los tracción total con los Mitsubishi Lancer Evolution V y VI, dentro de la categoría N4, lo que le permitió asaltar pruebas de mayor exigencia.
RALLYES NACIONALES GRIEGOS
En su país natal, Drivakos ha sido un asiduo en citas como el Rally Mavro Rodo, el Rally Fthiotidos o el Rally Thermaikou, donde ha logrado notables resultados de clase.
Grecia ha sido el laboratorio perfecto para mi evolución como piloto; cada rally nacional me ha enseñado algo nuevo.
INICIOS CON TRACCIÓN DELANTERA
- Toyota Starlet: Modelo con el que debutó en categorías A5 y F2.
- Década: Compitió activamente durante los años 90 en Grecia.
- Objetivo: Adquirir experiencia antes del salto a los tracción total.
PARTICIPACIÓN EN EL WRC Y ERC
El Rally Acrópolis ha sido la cita mundialista recurrente para Drivakos. En 2001 finalizó la prueba con su Mitsubishi Lancer Evo V dentro de la clasificación del campeonato de producción.
También ha tomado parte en eventos puntuales del Campeonato Europeo de Rally (ERC) y, en su etapa más reciente, ha competido con un Hyundai i20 R5 en pruebas del continente.
WRC: RALLY ACRÓPOLIS
- Edición 2001: Finalizó la prueba con Mitsubishi Lancer Evo V.
- Clasificación: Aparece en los registros del campeonato de producción (PWRC).
- Copilotos: Kostas Zotiadis y Elias Kordas le acompañaron en Grecia.
COPILOTOS Y VEHÍCULOS
A lo largo de su dilatada carrera, Drivakos ha formado tándem con navegantes como Kostas Zotiadis, Elias Kordas y, en pruebas más recientes, con Ekaterini Bante.
Su parque móvil ha evolucionado desde los tracción total japoneses hasta el actual Hyundai i20 R5, con el que ha competido en rallyes europeos de tierra y asfalto.
EVOLUCIÓN DE SUS MONTURAS
- Toyota Starlet: Tracción delantera, categorías A5/F2 (años 90).
- Mitsubishi Lancer Evo V/VI: Tracción total, categoría N4 (WRC).
- Hyundai i20 R5: Rally2, utilizado en sus participaciones recientes en Europa.
Dimitrios Drivakos encarna al piloto privado griego por excelencia: su palmarés combina décadas de esfuerzo en el asfalto y la tierra helenos con incursiones en la élite mundial desde el Rally Acrópolis.