- El Macan Electric marca un nuevo estándar en SUV premium con hasta 643 km de autonomía (WLTP) y carga ultrarrápida de 10-80% en 21 minutos (270 kW).
- Ofrece cuatro versiones (360-639 CV) con tecnología PPE de 800V, incluyendo innovadora carga "en banco" compatible con infraestructura de 400V sin pérdida de eficiencia.
- Mantiene el ADN Porsche con chasis deportivo, dirección trasera y habitáculo tecnológico con triple pantalla, superando ya el millón de unidades vendidas globalmente.
Porsche ha transformado su éxito de ventas en una revolución eléctrica: el Macan Electric combina el legado deportivo de la marca con tecnología de vanguardia. Su plataforma PPE de 800V permite cargas rápidas mientras los motores síncronos ofrecen hasta 639 CV en la versión Turbo, demostrando que sostenibilidad y alto rendimiento son compatibles.
El diseño, liderado por Michael Mauer, conserva las proporciones clásicas Porsche mientras integra soluciones aerodinámicas clave. En carretera, destaca por su chasis con dirección trasera y amortiguadores de doble válvula, junto a un interior que prioriza la experiencia digital con tres pantallas (incluyendo una para el pasajero) y realidad aumentada.
"El Macan Electric está atrayendo nuevos clientes a la marca sin perder nuestra esencia", afirma Tomás Villén, Director de Porsche Ibérica. En España y Portugal, los modelos electrificados ya representan 80% de las ventas, con el eléctrico puro alcanzando el 40%. La estrategia multi-tecnológica de Porsche sigue dando frutos mientras prepara el lanzamiento del Cayenne Electric.
Con 624 litros de capacidad de carga (entre ambos maleteros) y sistemas avanzados de asistencia, el Macan Electric reúne practicidad y exclusividad. Su batería de 100 kWh no solo ofrece gran autonomía, sino que se divide inteligentemente para cargar en estaciones de 400V, garantizando compatibilidad global. Un SUV que trasciende su segmento, como el 356 original trascendió su época.