• Honda anuncia el regreso del Prelude como coupé híbrido que llegará a España en febrero de 2026, con un precio de 49.500€ en versión Advance.
• Destaca el innovador sistema Honda S+ Shift, que simula los cambios de marcha automáticos para crear mayor conexión con el conductor durante la conducción.
• El propulsor híbrido e:HEV desarrolla 184 CV y incorpora tecnología de suspensión derivada del legendario Honda Civic Type R.

El Honda Prelude regresa 25 años después reinventado como un coupé deportivo híbrido que combina un avanzado propulsor e:HEV con el innovador sistema Honda S+ Shift. Este modelo de sexta generación mantiene el espíritu deportivo que siempre caracterizó al Prelude, pero incorporando la tecnología híbrida que Honda ha desarrollado durante más de dos décadas y media.

El diseño exterior se inspira en la elegancia atemporal de los planeadores, con un perfil bajo y ancho que transmise dinamismo incluso parado. En el interior, el ambiente minimalista y orientado al conductor recuerda a una cabina de vuelo, con materiales de primera calidad y una disposición que prioriza la experiencia de conducción sobre todo lo demás.

El Honda S+ Shift simula el sonido y la sensación de cambios de marcha para crear una conexión única entre conductor y vehículo.

La tecnología Honda S+ Shift representa una innovación significativa al simular el sonido, las sensaciones y la conexión de los rápidos cambios de marcha automáticos. Funciona como una transmisión virtual de ocho velocidades que se controla mediante levas en el volante, permitiendo al conductor cambiar de marcha como si se tratara de una transmisión manual.

Al reducir marcha, los conductores experimentan un reconfortante efecto de frenado del motor que proporciona un control del acelerador más preciso. Este sistema trabaja en conjunción con el control de sonido activo para correlacionar el sonido del motor, las revoluciones y la velocidad en carretera, creando una sensación más natural al acelerar.

Con 184 CV y tecnología del Civic Type R, el Prelude ofrece agilidad y confort en igual medida.

El propulsor híbrido e:HEV combina un motor de gasolina de 2.0 litros con dos motores eléctricos y una transmisión automática, desarrollando una potencia total de 184 CV. El sistema ofrece cuatro modos de conducción seleccionables - Comfort, GT, Sport e Individual - que ajustan las características del propulsor, la suspensión y la dirección.

El chasis incorpora tecnología de suspensión derivada del Civic Type R, junto con amortiguadores adaptables y la última generación del sistema de asistencia de conducción ágil de Honda. A pesar de su carácter deportivo, el Prelude ofrece una funcionalidad práctica con capacidad para cuatro ocupantes y un maltero de 663 litros gracias a su carrocería hatchback.