• Volvo Trucks presenta la primera función stop/start del mundo para camiones pesados, que apaga el motor en pendientes descendentes para ahorrar combustible y reducir emisiones.
• La nueva tecnología, integrada en el sistema I-Roll, puede reducir hasta un 1% adicional el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en condiciones favorables de topografía.
• Disponible en los modelos Volvo FH y FH Aero con motor diésel de 13 litros, la función se activa a velocidades superiores a 60 km/h y estará disponible desde noviembre de 2025.

Volvo Trucks ha presentado una innovación revolucionaria en el sector del transporte pesado: la primera función stop/start para camiones del mundo. Esta tecnología, integrada en el sistema I-Roll, apaga temporalmente el motor durante tramos descendentes de la carretera, eliminando completamente el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en esos momentos.

Nuestros ingenieros lo han vuelto a hacer, con una nueva tecnología de motor que contribuye a que el transporte en camión sea más eficiente en el consumo de combustible, afirma Jan Hjelmgren, Jefe de Gestión de Productos de Volvo Trucks.

El sistema funciona mediante el monitoreo constante de los datos topográficos de la ruta. Cuando identifica una pendiente descendente próxima, el motor se apaga automáticamente mientras el camión mantiene su velocidad. La función se activa a velocidades superiores a 60 km/h y representa el último avance en la estrategia de descarbonización de la compañía sueca.

Según las condiciones de topografía y temperatura ambiente, esta nueva tecnología puede reducir hasta un 1% adicional en el consumo de combustible y las emisiones de CO2, sumándose a los ahorros ya logrados con otras innovaciones de la marca. Este porcentaje supone una mejora significativa en la eficiencia operativa para los transportistas.

Como parte de nuestra estrategia de descarbonización, continuaremos innovando para mejorar aún más nuestros motores de combustión y reducir nuestro impacto en el medio ambiente, añade Hjelmgren.

La efectividad de las últimas tecnologías de Volvo Trucks quedó demostrada recientemente con la victoria del Volvo FH Aero en el Green Truck Award 2025. La cabina Aero introducida en 2024, junto con otras mejoras aerodinámicas, han demostrado tener un impacto real en la reducción de consumo y emisiones.

La nueva función stop/start estará disponible en los modelos Volvo FH y FH Aero equipados con motor diésel de 13 litros. Los clientes podrán solicitar esta tecnología a partir de noviembre de 2025, marcando un nuevo hito en la evolución hacia un transporte más sostenible.

Esta innovación se enmarca dentro de la estrategia global de descarbonización de Volvo Trucks, que incluye motores de combustión alimentados por combustibles renovables, camiones eléctricos de batería y vehículos eléctricos de pila de combustible, ofreciendo así soluciones integrales para reducir la huella ambiental del transporte pesado.