• Stellantis presenta HVO Aurora, un proyecto innovador para monitorizar, verificar y documentar el uso real de combustible HVO renovable en flotas de vehículos comerciales.
• El sistema registra el tipo de combustible, distancia recorrida y consumo, almacenando la información en la nube para ofrecer transparencia en la reducción de emisiones.
• Todos los vehículos diésel nuevos de Stellantis son compatibles con HVO, ofreciendo una solución inmediata para reducir emisiones sin modificar flotas existentes.

Stellantis ha anunciado el lanzamiento de HVO Aurora, un proyecto innovador diseñado para ayudar a las empresas a reducir sus emisiones de CO₂ mediante el uso de combustibles ecológicos en sus flotas de vehículos comerciales ligeros. Esta iniciativa, desarrollada dentro del programa interno de intraemprendimiento Star*Up de Stellantis, demuestra el compromiso de la compañía con soluciones prácticas e inmediatas para la movilidad sostenible.

HVO Aurora monitoriza, verifica y documenta el uso real de aceite vegetal hidrotratado (HVO), un combustible renovable que reduce las emisiones de CO₂.

El proyecto HVO Aurora se centra específicamente en el seguimiento y certificación del uso de HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado), un combustible renovable elaborado a partir de residuos como aceites de cocina usados y grasas animales. Incorpora un sistema de seguimiento fácil de usar que registra el tipo de combustible, la distancia recorrida y el consumo, almacenando toda la información de forma segura en la nube.

Según Luca Marengo, Head of Product and Innovation for Stellantis Pro One, "HVO Aurora es la prueba de que somos capaces de reducir de inmediato las emisiones 'del pozo a la rueda' utilizando soluciones compatibles con los vehículos en los que ya confían nuestros clientes". El proyecto representa un paso concreto hacia la construcción de un futuro más limpio para la movilidad en Europa.

Stellantis inicia una gira europea de un mes para demostrar el uso de HVO en vehículos existentes sin necesidad de modificar flotas ni infraestructuras.

Para demostrar la efectividad del sistema, Stellantis ha iniciado una gira europea de un mes en colaboración con SP3H, empresa especializada en sensores inteligentes para combustibles de bajas emisiones. Dos furgonetas - una Citroën Berlingo y una Fiat Professional Ducato - equipadas con el sensor FluidBox Micro de SP3H, recorrerán varios países europeos recopilando datos de uso real.

La demostración busca evidenciar que los combustibles más limpios pueden utilizarse en vehículos existentes sin necesidad de modificar flotas ni infraestructuras. La plataforma FluidBOX de SP3H proporcionará datos reales para cuantificar los ahorros de CO₂ conseguidos mediante el uso de HVO, ofreciendo una opción complementaria inmediata y fiable para reducir emisiones.

Todos los turismos y vehículos comerciales ligeros diésel de Stellantis que se venden actualmente son completamente compatibles con el combustible HVO.

Una de las grandes ventajas para los clientes actuales es que todos los turismos y vehículos comerciales ligeros de Stellantis que se comercializan actualmente son completamente compatibles con el combustible diésel HVO según la norma EN15940. Además, muchos vehículos diésel Euro 5 y Euro 6 que ya circulan pueden utilizarlo sin necesidad de ninguna modificación, lo que permite una transición inmediata hacia una movilidad más limpia.