EBRO celebra su primer aniversario produciendo en Barcelona con nuevo s900 PHEV y 12.000 vehículos fabricados.
Laia Sanz competirá en el Rally Dakar con el EBRO s800 XRR del equipo EBRO Audax Motorsport.
La marca triplicará producción en 2026 con nueva línea robotizada y expandirá red a 120 concesionarios.
EBRO ha celebrado en la Sala Oval del Museu Nacional d'Art de Catalunya (MNAC) el primer aniversario de la reindustrialización de la histórica planta de la Zona Franca de Barcelona. El acto institucional reunió a representantes de administraciones públicas, accionistas, inversores y la red de más de 80 concesionarios de la marca.
El evento contó con la participación del conseller Miquel Sàmper del Departament d'Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya y de Alberto Díaz, Director General de Industria del Ministerio de Industria y Turismo. Sirvió para hacer balance de los hitos del primer año y presentar la visión de futuro de la compañía.
"EBRO es el ejemplo de que la industria nacional puede reinventarse cuando hay compromiso, tecnología y un gran equipo" - Rafael Ruiz, Presidente EBRO EV MOTORS
Hace exactamente un año, el 23 de noviembre de 2024, EBRO volvió a poner en marcha la actividad en la planta de Zona Franca, marcando el renacimiento de la automoción en esta histórica fábrica barcelonesa. Aquella primera unidad del EBRO s700 simbolizó el inicio de una nueva era para una marca con más de 70 años de historia.
El acto concluyó con la presentación oficial del nuevo EBRO s900, buque insignia de la marca cuya comercialización comenzará inmediatamente, y con el anuncio de que Laia Sanz, piloto del equipo EBRO Audax Motorsport, competirá con el EBRO s800 XRR en el próximo Rally Dakar.
Durante este primer año, EBRO EV MOTORS ha cumplido totalmente con su compromiso de generación de empleo, alcanzando los 1.000 trabajadores directos en EBRO FACTORY y generando más de 2.500 empleos contando los puestos indirectos.
Pedro Calef, CEO de EBRO MOTORS, destacó: "Cumplir un año después de 70 es algo que solo puede hacer una marca que ha sabido renacer sin perder su esencia. Soñábamos con volver a fabricar coches en Barcelona y hoy es una realidad".
"EBRO ha vuelto para quedarse, para generar empleo, innovación y orgullo industrial" - Pedro Calef, CEO EBRO MOTORS
Desde el inicio de producción del EBRO s700 en noviembre de 2024, la marca ha incorporado al portfolio:
- EBRO s800 en versiones híbridas enchufables (PHEV)
- SUV urbano híbrido EBRO s400
- Nuevo EBRO s900 PHEV 4x4, buque insignia de la generación
El EBRO s900 PHEV 4x4 marca un hito en la historia de la marca. Este SUV híbrido enchufable combina potencia, versatilidad y tecnología de vanguardia con las siguientes características:
- 425 CV de potencia combinada
- Tracción a las cuatro ruedas
- Etiqueta CERO de la DGT
- Hasta 140 km de autonomía eléctrica
- Capacidad para siete pasajeros
- Equipamiento premium y sistemas de conectividad avanzados
Hasta octubre de 2025, EBRO ha fabricado casi 12.000 vehículos, comercializados a través de una red de ventas que antes de acabar el año llegará a 90 concesionarios en toda España. Para 2026 está previsto alcanzar los 120 puntos de venta.
Según MSI, EBRO es la marca con la proyección más rápida del mercado español en los últimos diez años
La compañía salió a cotizar en el BME GROWTH y ha conseguido una revaloración superior al 20% del precio de la acción y una capitalización en torno a los 400 millones de euros. El grupo ya reporta EBITDA positivo y espera alcanzar el umbral de rentabilidad en 2025.
Tras invertir 100 millones de euros en la planta, en el primer trimestre de 2026 se iniciará una nueva línea de producción robotizada que permitirá triplicar la capacidad productiva, incluyendo actividades de pintura y soldadura. Esta ampliación permitirá una fabricación más localizada en Barcelona.
La nueva línea comenzará con la producción del s400 y el s700, aunque tendrá capacidad para fabricar hasta seis modelos distintos. El objetivo es crear riqueza en el entorno, generar empleo de alta calidad e incorporar más proveedores locales, incluso para las baterías de los vehículos.
El evento también contó con la participación de Charlie Zhang, Vicepresidente de Chery International, socio tecnológico de EBRO EV MOTORS y mayor exportador de vehículos en China. La colaboración entre ambas empresas se materializa a través de dos joint ventures con mayoría de capital español.
Laia Sanz competirá en el Dakar con el EBRO s800 XRR, símbolo del esfuerzo y determinación de la marca
EBRO comenzará su expansión internacional en 2026 con la entrada en el mercado búlgaro, primer paso de su estrategia comercial en el exterior. La compañía demuestra un firme compromiso con la movilidad sostenible, con el 45% de las ventas de octubre correspondientes a modelos electrificados.
La participación de Laia Sanz, 20 veces campeona del mundo, en el Rally Dakar con el EBRO s800 XRR se suma al patrocinio de EBRO a las Selecciones Españolas de Fútbol, reforzando la proyección deportiva de la marca renacida.
| Modelo | Características | Propulsión |
| EBRO s900 | 425 CV, 7 plazas, 4x4 | PHEV |
| EBRO s800 | Versiones híbridas | PHEV |
| EBRO s400 | SUV urbano | Híbrido |
| EBRO s700 | Modelo fundacional | Combustión/Eléctrico |