Stellantis ha presentado en su fábrica de Vigo el Citroën Berlingo, protagonista del Ensayo HVO Aurora. Este proyecto promueve el uso de combustibles renovables HVO en vehículos diésel existentes.
El HVO se produce a partir de residuos como aceites de cocina usados y grasas animales, ofreciendo una reducción inmediata de emisiones de CO₂ sin necesidad de cambiar de coche o flota.
La iniciativa, nacida del programa interno Star*Up de Stellantis, recorre Europa con un Berlingo y un Fiat Ducato para demostrar la viabilidad de una movilidad más sostenible basada en la economía circular.
El grupo Stellantis, en colaboración con la empresa especializada SPH3, ha organizado un acto significativo en su centro de producción de Vigo. El protagonista fue el Citroën Berlingo impulsado por HVO, un combustible renovable que está recorriendo Europa dentro del denominado Ensayo HVO Aurora.
Este proyecto nació dentro del programa interno de innovación Star*Up de Stellantis, una plataforma que fomenta ideas propuestas por los empleados. Su objetivo principal es promover una movilidad más limpia a través de soluciones prácticas e inmediatas.
El Ensayo HVO Aurora demuestra que los combustibles más limpios pueden usarse en los vehículos que ya circulan, sin necesidad de cambiar flotas ni infraestructuras.
El HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado) es un combustible renovable producido a partir de materias primas residuales. Estas incluyen aceites de cocina usados y grasas animales que, de otro modo, serían desechos. Su uso promueve un modelo de economía circular.
La gran ventaja que subraya Stellantis es la compatibilidad total. Todos los vehículos diésel que la marca tiene actualmente a la venta pueden utilizar HVO sin ningún problema, ya que cumple con la norma de combustible EN15940. Además, muchos modelos Euro 5 y Euro 6 en circulación también lo admiten sin modificaciones.
El ensayo no es solo una demostración teórica. Consiste en un recorrido real por Europa a bordo de dos vehículos: el Citroën Berlingo y un Fiat Ducato. Ambos sirven como banco de pruebas rodante para recopilar datos y experiencias sobre el uso diario de este combustible alternativo.
El proyecto ofrece a empresas y particulares una alternativa inmediata para reducir las emisiones de CO₂ de ciclo completo sin cambiar de vehículo.
La reducción de emisiones se evalúa bajo el enfoque "del pozo a la rueda" (well-to-wheel), que considera todo el ciclo de vida del combustible, desde su producción hasta su uso final. El HVO promete reducciones significativas en las emisiones de CO₂ con este método de cálculo.
La colaboración con SP3H, empresa francesa especializada en sensores inteligentes, es clave. El Programa HVO Aurora monitoriza y verifica documentalmente el uso del combustible, estimando las emisiones de CO₂ en tiempo real. Esto aporta transparencia y datos sólidos al proyecto.
- El combustible HVO se produce a partir de residuos como aceite de cocina usado y grasas animales.
- Todos los vehículos diésel Stellantis actuales son compatibles con este combustible sin modificaciones.
- El proyecto permite una reducción inmediata de emisiones sin cambiar de coche, infraestructura o flota.
La visita del Berlingo a la fábrica de Vigo tiene un simbolismo especial, ya que este modelo es un pilar de la producción del centro gallego. El acto sirvió para destacar el compromiso de la planta y de todo el grupo con la innovación y la sostenibilidad.
La gira europea del Ensayo Aurora continuará su recorrido por otras ciudades clave. El objetivo es ampliar el conocimiento, recopilar más datos operativos y compartir las experiencias con autoridades, empresas de transporte y el público general.
| Elemento del Proyecto | Descripción | Beneficio Clave |
|---|---|---|
| Combustible HVO | Aceite Vegetal Hidrotratado (norma EN15940) | Producido 100% de residuos (economía circular) |
| Vehículos de Prueba | Citroën Berlingo y Fiat Ducato | Demostración práctica en recorrido real por Europa |
| Compatibilidad | Todos los diésel Stellantis actuales y muchos Euro 5/6 | Reducción de emisiones sin cambio de vehículo o flota |
| Monitorización | Sensores inteligentes SP3H y verificación documental | Datos de emisiones de CO₂ en tiempo real y trazabilidad |
| Alcance | Ensayo HVO Aurora (programa Star*Up de Stellantis) | Promover combustibles renovables para una movilidad sostenible |
Este enfoque representa una vía complementaria en la transición ecológica. Mientras se desarrollan y despliegan a gran escala los vehículos eléctricos o de hidrógeno, el HVO permite actuar sobre el parque circulante de vehículos diésel, que aún es muy numeroso, especialmente en el segmento comercial ligero.
El Citroën Berlingo con HVO no solo es una solución técnica, sino un modelo de economía circular que reutiliza residuos para generar energía limpia.
Stellantis enfatiza que se trata de una solución lista para usar hoy. La infraestructura de repostaje para diésel convencional es compatible, y la disponibilidad de HVO va en aumento en muchas estaciones de servicio europeas, especialmente aquellas orientadas al transporte profesional.
El Ensayo HVO Aurora ejemplifica cómo la colaboración entre equipos internos, partners tecnológicos y la industria puede acelerar la transición hacia una movilidad responsable. Ofrece una herramienta tangible para que empresas logísticas, autónomos y particulares contribuyan a reducir su huella de carbono de manera inmediata y efectiva.