BYD ha creado en la ciudad china de Zhengzhou uno de los ecosistemas más completos del mundo dedicado a la movilidad eléctrica, integrando en un mismo entorno divulgación pública, producción industrial a gran escala y desarrollo tecnológico de vanguardia.
El complejo incluye el BYD Di Space, el primer centro de experiencias global dedicado a vehículos enchufables; una fábrica hiperautomatizada que produce un coche por minuto; y un circuito de pruebas integral con una singular duna interior de 40 metros de altura.
Esta triple infraestructura consolida a Zhengzhou como un pilar estratégico en la expansión global de BYD y ejemplifica su enfoque integral para liderar la transición hacia la energía limpia.
La ambición de BYD por liderar la transición global a la movilidad eléctrica no se limita a vender coches. En la ciudad de Zhengzhou, en el corazón de China, el fabricante ha construido un ecosistema integral y único que abarca desde la divulgación al público hasta la producción en masa y el desarrollo experimental más avanzado, consolidando la región como un centro neurálgico de su estrategia global.
Este ecosistema se sustenta sobre tres pilares interconectados: un espacio de experiencias y divulgación abierto a todos, una gigafactoría de última generación y un circuito de pruebas con capacidades únicas en el mundo. Juntos, forman un círculo virtuoso de innovación, producción y cultura de la movilidad eléctrica.
"El BYD Di Space Zhengzhou es el primer centro de experiencias del mundo dedicado a los vehículos enchufables", destaca la compañía sobre este espacio de 15.000 m².
La puerta de entrada a este mundo es el BYD Di Space Zhengzhou. Con una superficie de 15.000 metros cuadrados, se erige como el primer centro de experiencias global exclusivamente dedicado a los vehículos enchufables. Dividido en tres plantas temáticas, ofrece un viaje inmersivo por la visión de la marca.
La primera planta repasa la historia de la energía y el compromiso de BYD, recordando hitos como el abandono de la combustión en 2022 o el lanzamiento del primer híbrido enchufable de serie, el F3DM, en 2008. La segunda se centra en el diseño, con maquetas de iconos como el BYD SEAL o el YANGWANG U9. La tercera es el santuario de la tecnología, donde se exhiben la revolucionaria Blade Battery, sistemas de carga ultrarrápida y plataformas inteligentes como la e4 Platform.
La fábrica de BYD en Zhengzhou, operativa desde 2023, puede producir un vehículo cada minuto y una batería cada tres segundos, con una tasa de automatización superior al 98%.
A pocos kilómetros, en la zona del aeropuerto, se despliega el poderío industrial. La fábrica de BYD en Zhengzhou es una de las bases de producción de vehículos de nueva energía más grandes y avanzadas de la compañía. Inaugurada en 2023, su capacidad es abrumadora: produce un vehículo completo cada minuto y una batería cada tres segundos.
- El ecosistema demuestra el enfoque verticalmente integrado de BYD, controlando toda la cadena de valor, desde la batería hasta el coche final y su experiencia de usuario.
- Combina funciones públicas y divulgativas (Di Space) con operaciones industriales de alto secreto (fábrica y circuito), mostrando transparencia y a la vez capacidad técnica.
- Posiciona a Zhengzhou no solo como una planta de producción, sino como un hub global de innovación y cultura de la movilidad eléctrica para BYD.
El tercer vértice del triángulo es quizás el más espectacular: el circuito de pruebas de Zhengzhou. Esta instalación, clave para el desarrollo y validación de vehículos, cuenta con ocho zonas funcionales diseñadas para simular cualquier condición de conducción imaginable, desde hielo hasta terrenos extremos.
Entre las zonas más singulares del circuito destaca una duna interior de 40 metros de altura y 28° de inclinación, construida con más de 6.000 toneladas de arena.
La lista de instalaciones es extraordinaria: un anillo de baja fricción que simula hielo, una plataforma "Kick-Plate" para provocar y corregir derrapes, una piscina para pruebas de vadeo y, la joya de la corona, una duna interior artificial de 40 metros de altura. Esta última, con una inclinación de 28 grados, fue construida con más de 6.000 toneladas de arena y sirve para poner a prueba las capacidades todoterreno extremas de modelos de las submarcas DENZA y YANGWANG.
El circuito también incluye un área de camping de 9.000 m², reforzando el componente experiencial y de lifestyle que BYD quiere asociar a su marca, más allá de la pura tecnología.
| Pilar del Ecosistema | Nombre / Instalación | Función Principal / Dato Clave |
|---|---|---|
| Divulgación & Experiencia | BYD Di Space Zhengzhou | 1er centro mundial de vehículos enchufables. 15.000 m², 3 plantas temáticas. |
| Producción Industrial | Fábrica BYD Zhengzhou | Producción: 1 coche/minuto, 1 batería/3 segundos. Automatización >98%. |
| Desarrollo & Pruebas | Circuito de Pruebas Zhengzhou | 8 zonas funcionales. Incluye duna interior de 40m y piscina de vadeo. |
| Tecnología Exhibida (Di Space) | Blade Battery, e4 Platform, DiPilot | Corazón tecnológico de los VE de BYD. Control independiente de 4 motores. |
| Capacidad Única (Circuito) | Duna Interior Artificial | 40m altura, 28° inclinación. +6.000 toneladas de arena. Pruebas off-road extremas. |
| Estrategia Global | Hub Integral en Zhengzhou | Combina cultura, industria e I+D en un solo lugar. Pilar central para BYD. |
Con este ecosistema tripartito en Zhengzhou, BYD no solo demuestra su capacidad industrial y tecnológica; está construyendo una narrativa completa alrededor de la movilidad eléctrica. Un relato que va desde la educación del público y la cultura de marca hasta la fabricación a escala planetaria y la innovación más audaz, todo concentrado en una sola localización estratégica que sirve de modelo para su ambición global.