Porsche Ibérica celebra 40 años haciendo realidad el sueño de poseer un deportivo alemán en España y Portugal.
La filial superó barreras arancelarias, expandió la gama con hitos como el Boxster y el Cayenne, y hoy lidera la electrificación.
Para conmemorarlo, presenta el exclusivo Porsche 911 Cuarenta Edition, un híbrido limitado a 40 unidades.
Hace cuatro décadas, comprar un Porsche en España era complicado y caro debido a la importación, aranceles y un cambio monetario desfavorable. Todo cambió en 1984 con la creación de Porsche España, filial directa de Porsche AG.
Este movimiento, coincidiendo con la entrada de España en la CEE, unificó garantías y atención para los clientes ibéricos. En su primer año, 252 personas cumplieron su sueño, principalmente con los modelos 924 y 944.
El crecimiento llevó en 1989 a la inauguración de la emblemática sede en el número 87 de la Avenida de Burgos en Madrid. Su torre-ascensor de cristal con un Porsche dentro se convirtió en un icono hasta su renovación en 2018.
Hitos en la Historia de Porsche Ibérica
- 1984: Fundación de Porsche España, facilitando la compra directa.
- 1989: Inauguración de la sede emblemática en el nº87 de la Avenida de Burgos, Madrid.
- 1996: Lanzamiento del Boxster, un éxito de ventas que amplió el acceso a la marca.
- 2003: Llega el Cayenne, cuyo desarrollo en Lérida fue clave; superó todas las previsiones de ventas.
- 2010: Tomás Villén se convierte en el primer Director General español, guiando la transición eléctrica.
- 2020: Presentación del Taycan, el primer Porsche 100% eléctrico.
Los años 90 trajeron retos económicos, pero también genialidades como el Boxster (1996), que democratizó la marca. El nuevo siglo llegó con el revolucionario Cayenne (2003), cuyo desarrollo en Lleida fue crucial para su éxito global.
Tras la crisis de 2008, Porsche amplió su familia con el Panamera y sentó las bases de la electrificación. Conceptos como el 918 Spyder demostraron que la alta tecnología híbrida era viable.
La era de la electrificación tomó fuerza con la llegada de Tomás Villén en 2010. Bajo su dirección, se introdujo el primer híbrido enchufable (Panamera S E-Hybrid, 2013) y el disruptivo Taycan (2020).
Porsche Ibérica no solo lanza modelos eléctricos, sino que impulsa la infraestructura. Colaboraciones con Iberdrola/bp pulse han contribuido al 50% de los cargadores de alta potencia en la península.
El Porsche 911 Cuarenta Edition: La Joya Aniversario
- Base: Nuevo 911 Carrera GTS T-Hybrid, primer 911 con hibridación.
- Edición: Limitada a 40 unidades exclusivas para España y Portugal.
- Color: Quercusverde exclusivo, inspirado en el verde de las encinas ibéricas.
- Interior: Cuero en dos tonos de marrón y tejido a cuadros verde/marrón.
- Detalles: Inscripción "Cuarenta" en salpicadero, umbrales y reposacabezas.
- Legado: Una unidad se conservará en Porsche Ibérica como joya de museo.
El 40º aniversario se celebró con una gala en el Museo del Automóvil y la Moda de Málaga. Allí se rindió homenaje a Tomás Villén, el director general más longevo de la filial.
Como broche de oro, se presentó el Porsche 911 Cuarenta Edition. Este modelo especial, basado en el primer 911 híbrido, está pintado en un color Quercusverde exclusivo, inspirado en la naturaleza ibérica.
Alexander Fabig, de Porsche, explicó que la idea era crear un 911 que un cliente hubiera deseado hace 40 años y que siguiera siendo deseable hoy. Una unidad se conservará para exhibir el legado de la marca.
Desde aquel local en la Avenida de Burgos, Porsche Ibérica lleva cuatro décadas no solo vendiendo coches, sino haciendo llegar sueños, siempre un paso por delante de la evolución tecnológica y social.