Mercedes-Benz Group cerró 2025 con 2,16 millones de vehículos vendidos, impulsado por un sólido cuarto trimestre con 558.400 entregas.
Las ventas de coches 100% eléctricos (BEV) crecieron un 18% en el último trimestre, alcanzando una cuota récord del 40% para xEV en Europa.
Los iconos brillan: el Clase G batió su récord histórico y Mercedes-AMG incrementó sus entregas un 7%, elevando la cuota de gama alta al 15%.
El año 2025 ha confirmado la robustez y la transición estratégica de Mercedes-Benz. El Grupo logró vender un total de 2,16 millones de turismos y furgonetas, culminando con su mejor trimestre: 558.400 unidades entre octubre y diciembre.
El segmento de turismos, Mercedes-Benz Cars, contribuyó con 1,8 millones de unidades a la cifra global. El cuarto trimestre fue especialmente positivo, con 459.400 entregas y crecimiento en todas las regiones respecto al periodo anterior.
Ola Källenius, Presidente del Consejo, destacó que 2025 marcó el inicio del mayor programa de lanzamientos de la marca, centrado en propulsión eléctrica y software inteligente, con el compromiso de seguir construyendo "los coches más deseados".
En 2025 pusimos en marcha el mayor programa de lanzamiento de productos y tecnología en la historia de Mercedes-Benz, con sistemas de propulsión eléctrica de vanguardia y software inteligente.
El desempeño regional fue diverso. Europa mostró solidez, Sudamérica creció un espectacular 54% y los Estados del Golfo avanzaron un 3%. Estados Unidos registró un ligero aumento del 1%, a pesar de los aranceles y la alta competencia.
China, en un entorno extremadamente competitivo, se situó por debajo del año anterior. No obstante, Mercedes-Benz mantuvo su liderazgo en el segmento premium de alto valor (vehículos por encima de 1 millón de RMB).
Resultados globales 2025: Mercedes-Benz Group
- Ventas totales: 2.160.000 vehículos (turismos + furgonetas).
- Mejor trimestre: Q4 con 558.400 unidades (+6% vs Q3).
- Ventas de turismos (Cars): 1.800.000 unidades.
- Ventas de furgonetas (Vans): 359.100 unidades.
- Crecimiento en Sudamérica: +54%.
- Crecimiento en EE.UU.: +1% (a pesar de aranceles).
Los vehículos de gama alta fueron un pilar fundamental del éxito. Representaron el 15% del total, con 268.000 unidades vendidas. Dentro de este grupo, dos nombres propios brillaron con luz propia.
Mercedes-AMG logró uno de sus mejores años históricos, con 145.000 vehículos entregados, lo que supone un crecimiento del 7%. La división de alto rendimiento se prepara para entrar en una nueva era eléctrica con el próximo GT Coupé 4-Door.
El icónico Clase G escribió un capítulo dorado en su historia, batiendo su récord absoluto de ventas con 49.700 unidades, un incremento del 23%. La versión eléctrica atrajo a nuevos clientes y contribuyó decisivamente a este resultado.
La exclusiva submarca Mercedes-Maybach también demostró resiliencia. Uno de cada tres Clase S vendidos fue un Maybach, proporción que se eleva a uno de cada dos en el mercado chino.
Éxito en gama alta y eléctricos
- Cuota de gama alta: 15% del total (268.000 unidades).
- Ventas Mercedes-AMG: 145.000 unidades (+7%).
- Ventas Clase G: 49.700 unidades (+23%, récord histórico).
- Crecimiento BEV (Q4 vs Q3): +18%.
- Cuota xEV en Europa: 40% (récord).
- Pedidos CLA/GLC eléctricos: Cartera completa hasta 2ª mitad de 2026.
La electrificación aceleró su marcha en el último tramo del año. Las ventas de vehículos 100% eléctricos (BEV) crecieron un 18% en el cuarto trimestre respecto al tercero, impulsadas por el nuevo CLA eléctrico.
En Europa, la cuota de vehículos electrificados (xEV, que incluye híbridos y eléctricos) alcanzó un récord del 40% en 2025. Mercados como Francia, Dinamarca, India y Australia lograron sus mejores resultados históricos en BEV.
La demanda de los nuevos CLA y GLC eléctricos ha sido abrumadora, superando todas las expectativas. La cartera de pedidos para estos modelos está completa hasta la segunda mitad de 2026.
El CLA eléctrico, premiado como "Car of the Year 2026", recibió el respaldo de la crítica y del mercado. Este impulso continuará en 2026 con lanzamientos como el CLA Shooting Brake y el GLB eléctrico.
La división de Mercedes-Benz Vans también cerró el año en positivo, con 359.100 furgonetas vendidas. El cuarto trimestre fue el mejor, con 99.000 unidades, un 18% más que en el tercer trimestre.
La electrificación en el segmento comercial fue aún más notable: las ventas de furgonetas eléctricas (eVans) aumentaron un 46% en 2025. Europa logró una cuota del 11% en eléctricas para todo el año.
El futuro inmediato de Mercedes-Benz Vans pasa por el nuevo VLE totalmente eléctrico, que se presentará el 10 de marzo de 2026. Promete redefinir el segmento del monovolumen para transporte privado.
Lanzamientos clave programados para 2026
- Actualizaciones: Nueva Clase S (29 enero), GLE y GLS.
- Estrenos eléctricos: Clase C eléctrico y nuevo GLC eléctrico.
- Alto rendimiento: Nuevo Mercedes-AMG GT Coupé 4-Door (sobre plataforma AMG.EA).
- Furgonetas: Nuevo VLE eléctrico (presentación 10 de marzo).
- Tecnología: Todos los nuevos modelos integrarán el Sistema Operativo Mercedes-Benz (MB.OS).
El año 2026 se anuncia como la continuación de una ofensiva de producto sin precedentes. Mercedes-Benz tiene previsto el lanzamiento de las actualizaciones del Clase S, GLE y GLS, el estreno del Clase C eléctrico y del nuevo AMG GT.
Todos estos modelos ofrecerán una experiencia de cliente excepcional gracias al Sistema Operativo Mercedes-Benz (MB.OS), unificando funciones digitales intuitivas, confort y seguridad.
Con un programa de lanzamientos histórico, una electrificación en rápida ascensión y el éxito sostenido de sus iconos, Mercedes-Benz afronta 2026 con una posición sólida y una clara visión de futuro.