El Grupo BMW ha declarado unas emisiones de flota de 90,0 g/km de CO2 en la Unión Europea.
Esto supone una reducción del 9,5% respecto a 2024 y supera el objetivo legal marcado por la UE.
La electrificación fue clave: más de 316.000 vehículos electrificados vendidos en la UE en 2025.
El Grupo BMW ha vuelto a reducir significativamente las emisiones de CO2 de su flota de vehículos vendidos en la Unión Europea. Según cálculos preliminares, la cifra se situó en 90,0 gramos por kilómetro según el ciclo WLTP en el ejercicio 2025.
Esto representa una reducción de aproximadamente el 9,5% respecto a las emisiones de 2024, que fueron de 99,5 g/km. Además, la empresa ha superado con creces el límite objetivo establecido por la normativa europea.
Cifras clave de la reducción de emisiones del Grupo BMW (2025)
- Emisiones de flota 2025 (UE): 90,0 g/km de CO2 (WLTP).
- Reducción vs. 2024: Aproximadamente 9,5% (desde 99,5 g/km).
- Objetivo legal de la UE para 2025: 92,9 g/km.
- Superación del objetivo: 2,9 gramos por debajo del límite.
- Método: Logrado sin recurrir a mecanismos de flexibilidad ni 'pooling'.
- Ámbito geográfico: UE27 + Noruega e Islandia.
Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración de BMW AG, destacó el logro: "Una vez más, hemos superado los ambiciosos objetivos europeos de CO2 en 2025, sin recurrir a mecanismos de flexibilidad ni a la puesta en común".
Zipse subrayó que este éxito valida la estrategia de neutralidad tecnológica de la marca. "Esto subraya que nuestro enfoque tecnológicamente neutro y la reducción sistemática de CO2 no son contradictorios, sino que van de la mano. El factor decisivo es la eficiencia de todas las tecnologías de propulsión que ofrecemos".
La continua electrificación del grupo fue el motor principal de esta reducción. En 2025, BMW entregó más de 316.000 vehículos electrificados a clientes de la Unión Europea.
Esto significa que la cuota de ventas representada por vehículos electrificados (incluyendo híbridos enchufables y totalmente eléctricos) en la UE aumentó hasta el 41,1% el año pasado. Un crecimiento sustancial.
"El factor decisivo es la eficiencia de todas las tecnologías de propulsión que ofrecemos a nuestros clientes".
Dentro de esa cifra, las ventas de vehículos totalmente eléctricos fueron especialmente significativas. El grupo vendió más de 202.000 unidades 100% eléctricas en la UE, lo que representa alrededor del 26,3% de su volumen total de ventas en la región.
Este sólido desempeño eléctrico sienta una base perfecta para la llegada del BMW iX3, el primer modelo de producción de la arquitectura Neue Klasse. Este vehículo ampliará la gama de productos electrificados del grupo a partir de 2026.
El impulso de la electrificación en las ventas del Grupo BMW
- Vehículos electrificados vendidos (UE, 2025): > 316.000 unidades.
- Cuota de ventas electrificadas (UE): 41,1% del total.
- Vehículos 100% eléctricos vendidos (UE): > 202.000 unidades.
- Cuota de ventas 100% eléctricas (UE): 26,3% del total.
- Próximo paso: Lanzamiento del BMW iX3 basado en la nueva plataforma Neue Klasse en 2026.
- Estrategia: Enfoque tecnológicamente neutro, mejorando la eficiencia de todos los tipos de propulsión.
La reducción de emisiones de la flota respalda los objetivos climáticos a largo plazo del Grupo BMW. La compañía persigue una estrategia holística de descarbonización a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo.
El objetivo final es alcanzar las emisiones "cero neto" a más tardar en 2050, en línea con el Acuerdo Climático de París. Para 2035, planea reducir sus emisiones de CO2 equivalente en al menos 60 millones de toneladas comparado con 2019.
Joachim Post, miembro del Consejo de Administración responsable de Desarrollo, explicó: "Cada tonelada de CO2 que podemos evitar cuenta. Por eso hemos adoptado un enfoque de desarrollo holístico para la descarbonización que va mucho más allá de las emisiones de la flota".
"Estamos reduciendo el CO2 a lo largo de todo el ciclo de vida de nuestros vehículos, desde la cadena de suministro hasta la producción y durante todo su funcionamiento", añadió Post, subrayando el compromiso integral de la marca.
La estrategia de sostenibilidad a largo plazo del Grupo BMW
- Objetivo final: Alcanzar emisiones "cero neto" a más tardar en 2050.
- Compromiso: Alineado con los objetivos del Acuerdo Climático de París.
- Meta para 2035: Reducir emisiones de CO2e en al menos 60 millones de toneladas vs. 2019.
- Enfoque holístico: Reducción de CO2 en todo el ciclo de vida (suministro, producción, uso).
- Filosofía: Neutralidad tecnológica, priorizando la eficiencia de cada sistema de propulsión.
- Transparencia: Cifras preliminares sujetas a confirmación en el Informe Anual 2025.
Las cifras presentadas son provisionales y se confirmarán con la publicación del Informe Anual del Grupo BMW 2025. No obstante, muestran una tendencia clara e imparable hacia una movilidad más limpia y eficiente.
El camino de BMW demuestra que es posible combinar el rendimiento y el placer de conducción con la responsabilidad ambiental. La reducción a 90 g/km de CO2 no es un punto final, sino un hito más en un viaje hacia la descarbonización total.