Renault Group ha firmado un acuerdo definitivo con Volvo Group y el Grupo CMA CGM para tomar el control total del capital de Flexis SAS, la empresa conjunta fundada en 2024 para desarrollar una nueva generación de furgonetas eléctricas.
La producción del primer modelo, el Renault Trafic Van E-Tech electric, comenzará antes de finales de 2026 en la planta de Renault Group en Sandouville (Francia). Volvo Group, a través de Renault Trucks, comercializará los vehículos a partir de 2027.
El acuerdo, sujeto a aprobaciones regulatorias, permitirá a Renault Group supervisar el desarrollo de esta gama de vehículos comerciales ligeros eléctricos con tecnologías punteras como la plataforma skateboard, el sistema de 800 V y la arquitectura SDV.
Renault Group ha alcanzado un acuerdo definitivo con Volvo Group y el Grupo CMA CGM que le permitirá tomar el control total del capital de Flexis SAS, la empresa conjunta fundada por las tres compañías en 2024. El objetivo de esta alianza era desarrollar una generación revolucionaria de furgonetas eléctricas, un proyecto que ahora Renault Group llevará hasta su finalización.
El acuerdo contempla la adquisición por parte de Renault Group de las participaciones de Volvo Group (45%) y del Grupo CMA CGM (10%) en Flexis. La operación podría hacerse efectiva antes de finales del primer semestre de 2026, una vez se obtengan las aprobaciones de las autoridades de competencia correspondientes.
UN PROYECTO INDUSTRIAL QUE SIGUE ADELANTE
Este cambio en el modelo de gobernanza no afecta ni a la ambición del producto ni al plan industrial inicial. El objetivo sigue siendo ofrecer productos y servicios revolucionarios en el segmento de las furgonetas eléctricas medianas, respondiendo a los desafíos de la logística urbana y sus crecientes necesidades de descarbonización.
Las bases establecidas desde 2024 y las tecnologías desarrolladas —plataforma tipo skateboard única, motor de 800 V y arquitectura SDV (Software Defined Vehicle)— están más alineadas que nunca con estos objetivos. El valor del proyecto se mantiene intacto.
"Los equipos de Renault Group continuarán desarrollando plenamente este ambicioso proyecto, convencidos del potencial de esta nueva generación de furgonetas eléctricas, que se inaugurará con el lanzamiento del Renault Trafic Van E-Tech electric a finales de 2026", señala la compañía.
DETALLES DEL ACUERDO FLEXIS
- Adquirente: Renault Group (100% del capital).
- Vendedores: Volvo Group (45%) y Grupo CMA CGM (10%).
- Plazo: Antes de finales del primer semestre de 2026.
- Condición: Aprobación de las autoridades de competencia.
PRODUCCIÓN EN SANDOUVILLE Y COMERCIALIZACIÓN
En Francia, cerca de 1.300 personas trabajan en el desarrollo de esta nueva gama en distintos centros de Renault Group en Île-de-France, entre ellos el Technocentre de Guyancourt y el centro de excelencia de Vehículos Comerciales de Villiers-Saint-Frédéric. La industrialización se llevará a cabo en la planta del Grupo en Sandouville.
La producción del Renault Trafic Van E-Tech electric, el primer modelo de la gama, comenzará antes de finales de 2026, tal y como estaba previsto inicialmente. Este vehículo representa el pistoletazo de salida de una nueva era en el segmento de las furgonetas eléctricas.
TECNOLOGÍAS CLAVE DE LA NUEVA GAMA
- Plataforma: Tipo skateboard única.
- Motorización: Sistema de 800 V.
- Arquitectura: SDV (Software Defined Vehicle).
- Modelo inaugural: Renault Trafic Van E-Tech electric.
En continuidad con la colaboración histórica entre Renault Group y Volvo Group en el ámbito de los vehículos comerciales ligeros, Volvo Group, a través de Renault Trucks, también comercializará el vehículo a partir de 2027. Esta decisión mantiene viva la alianza comercial entre ambas compañías.
EL PAPEL DEL GRUPO CMA CGM
El Grupo CMA CGM, comprometido con la transición energética, ha manifestado su orgullo por haber apoyado este proyecto durante su fase decisiva de desarrollo. La naviera francesa, que hasta ahora poseía un 10% de Flexis, ha contribuido a sentar las bases de lo que será una nueva generación de furgonetas eléctricas para la logística urbana.
"Comprometido con la transición energética, el Grupo CMA CGM se enorgullece de haber apoyado este proyecto durante esta fase decisiva de su desarrollo", declararon fuentes de la compañía.
Con este movimiento, Renault Group refuerza su apuesta por la movilidad eléctrica comercial y consolida su posición como uno de los actores clave en la transición hacia un transporte de mercancías más sostenible. La planta de Sandouville se convertirá en un centro neurálgico para la producción de estos innovadores vehículos a finales de 2026.