Lexus presenta el nuevo ES, su primer sedán 100% eléctrico que reinterpreta el concepto clásico para una nueva era.
El diseño Clean Tech x Elegance combina tecnología funcional con lujo artesanal en un habitáculo minimalista.
El nuevo Lexus ES llegará a España durante la primavera de 2026 con una silueta elegante y aerodinámica.
A lo largo de siete generaciones, desde el lanzamiento de Lexus hace más de 35 años, el ES se ha distinguido como un elegante sedán de lujo de proporciones clásicas. Los diseñadores se enfrentaron al desafío de reinterpretar estas cualidades para el primer ES con mecánica totalmente eléctrica.
El concepto de diseño del nuevo ES se definió con el término Clean Tech x Elegance, que simboliza una combinación armoniosa del diseño funcional inspirado por la tecnología con el lujo artesanal fundamentales para ES y para la marca Lexus.
DECLARACIONES DEL DISEÑADOR JEFE
Yahiko Kumai, diseñador jefe de Lexus International, explica que el coche va más allá de ser una simple evolución del actual ES. Es un coche desarrollado con un nuevo enfoque, comenzando con una idea de diseño «superideal» para después refinarla hasta que pudiera fabricarse.
Encontrar las proporciones óptimas y una silueta que expresara el estilo de un sedán clásico, fue nuestro principal objetivo —afirma Yahiko Kumai—. El coche va más allá de ser una simple evolución del actual ES.
UN SEDÁN CON NUEVAS PROPORCIONES
El nuevo ES está construido sobre la plataforma GA-K de arquitectura global de Lexus, rediseñada para adaptarse a las nuevas mecánicas eléctricas. Para su diseño exterior, el equipo recurrió al principio de la «proporción áurea» a fin de lograr una relación ideal entre las dimensiones del vehículo.
El objetivo era crear un sedán elegante y visualmente impactante que ofreciese, a la vez, un espacio interior similar al de un SUV. La distancia entre ejes, longitud, altura y anchura se optimizaron para lograr esa proporción ideal.
DISEÑO EXTERIOR DEL NUEVO LEXUS ES
- Frontal: Spindle Body o doble punta de flecha con parrilla carenada.
- Luces: LED en forma de punta de flecha con nueva disposición en doble L.
- Lateral: Lexus Signature Line en negro brillante reduce altura percibida.
- Silueta: Tipo fastback con perfil de techo fundido con la tapa del maletero.
- Trasera: Banda luminosa continua con logotipo LEXUS iluminado por primera vez.
DISEÑO FRONTAL DEPORTIVO Y ELEGANTE
Visto frontalmente, el nuevo ES muestra la característica carrocería de Spindle Body o de doble punta de flecha propia de Lexus, que se extiende por el capó hasta los bordes del paragolpes delantero. El diseñador jefe Kumai quería mantener un frente ancho y bajo, preservando el aspecto característico de un sedán premium.
La nueva reinterpretación de la parrilla en doble punta de flecha está completamente carenada y se eleva desde la zona inferior del paragolpes. Esta forma distintiva expresa su potencia electrificada —tanto en la versión 100% eléctrica como en la híbrida— y hace reconocible al coche como un Lexus.
Los detalles incluyen una nueva disposición de luces delanteras que crea una forma de doble L contrapuesta, en la que se integran las luces de conducción diurna LED, con los nuevos intermitentes también con tecnología LED.
VISTA LATERAL ELEGANTE Y ESTILIZADA
La vista lateral era una parte crucial en el diseño para asegurar que el modelo expresara el aspecto elegante de un sedán. Teniendo en cuenta el aumento de altura, el objetivo se ha logrado gracias a la introducción de una moldura lateral en negro brillante, Lexus Signature Line, que recorre el lateral desde la aleta delantera hasta la talonera.
El efecto conseguido es una reducción en la altura percibida del coche, creando una apariencia más deportiva y estilizada. La silueta en caída le otorga un aspecto tipo fastback donde el perfil del techo se funde con la tapa del maletero, aportando una estética muy deportiva y elegante.
DISEÑO TRASERO E ILUMINACIÓN
- Zaga: Plano inclinado que discurre hasta el maletero, expresión dinámica sin precedentes.
- Superficie: Amplia zona acristalada que estiliza la parte trasera.
- Luces: En forma de L a ambos lados con banda luminosa continua.
- Logotipo: LEXUS iluminado por primera vez en la banda trasera.
- Aerodinámica: Control del flujo de aire a través del vehículo.
El diseñador jefe Kumai está especialmente orgulloso del diseño de la zaga, el cual captura la elegante y fluida caída trasera característica de los sucesivos modelos ES. El plano inclinado del perfil trasero aporta una expresión dinámica sin precedentes en un modelo tipo sedán.
Este ejercicio de diseño enfatiza el bajo centro de gravedad que presenta el nuevo modelo, generando un aspecto más deportivo y atlético. La iluminación trasera incluye luces en forma de L a ambos lados, acompañadas de una elegante banda luminosa que discurre de forma continua a lo ancho de la zaga.
INTERIOR: LUJO MINIMALISTA Y MODERNO
El principio básico sobre el que se ha construido el diseño interior del nuevo ES es Clean Tech x Elegance, alcanzando una estética minimalista y moderna al servicio de la tecnología. El diseñador jefe Kumai habla de «eliminar el ruido visual interior» adecuando el habitáculo en superficies más limpias y despejadas.
En Lexus saben de la importancia de los controles físicos y, por ello, han desarrollado una interesante solución con la que mantener su funcionalidad sin perder la estética minimalista. La nueva banda interactiva Lexus Invisible Tech recorre de punta a punta la zona media del salpicadero.
TECNOLOGÍA INTERIOR DEL NUEVO ES
- Invisible Tech: Banda interactiva con interruptores que se iluminan al encender.
- Funcionamiento: Táctil háptico con tecnología de impresión y transmisión de luz.
- Materiales: Bambú en molduras de puertas con efectos de iluminación superficial.
- Asientos: Diseño dividido en dos partes para optimizar ergonomía y confort.
- Cuadro: Instrumentos de 12,3 pulgadas con diseño exclusivo.
Reflejando el principio de hospitalidad de Lexus de Omotenashi, los interruptores se disponen al alcance del usuario de forma minimalista y discreta. Cuando el vehículo está apagado, los interruptores no son visibles bajo el revestimiento del salpicadero; al encender, se iluminan y se revelan.
Completando el ambiente interior, se han empleado materiales como el bambú para las molduras de los paneles de las puertas, superpuestos a otros materiales mediante técnicas avanzadas de impresión. La tecnología de transmisión de luz crea un efecto de iluminación superficial sobre los paneles de puerta, en sincronía con la iluminación ambiental elegida.
DISEÑO DE ASIENTOS Y HABITÁCULO
El diseño de los asientos se ha cuidado minuciosamente para crear una forma ergonómica y altamente confortable, estilizando su silueta y generando un perfil óptimo que no reste espacio interior. El equipo de diseño dividió el asiento en dos partes para trabajar en el confort de cada una de ellas por separado.
El diseño del habitáculo sigue el principio “Tazuna” de Lexus, centrando los mandos y controles principales en torno al conductor para que puedan ser usados con rapidez y sencillez, ayudando a centrarse en la conducción. La sección superior del habitáculo está completamente abierta para priorizar la vista del conductor.
El nuevo cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas mantiene informado al conductor en todo momento. Complementa la experiencia un ambiente donde se mezcla la calidad del material UltraSuede que lo enmarca y los detalles de iluminación indirecta con los que se mejora la fatiga visual, especialmente en condiciones de baja luminosidad.
PRINCIPIOS DE DISEÑO LEXUS ES
- Clean Tech x Elegance: Combinación de diseño tecnológico y lujo artesanal.
- Omotenashi: Hospitalidad japonesa aplicada a la disposición de controles.
- Tazuna: Mandos centrados en el conductor para evitar distracciones.
- Proporción áurea: Dimensiones optimizadas para un sedán elegante.