BYD celebra tres décadas de historia con hitos que han transformado la movilidad global.
De una empresa de baterías con 20 empleados en 1995 a un gigante industrial con un millón de trabajadores.
La compañía china ha alcanzado los 15 millones de vehículos enchufables producidos y presenta la Blade Battery 2.0.
Lo que comenzó en febrero de 1995 como una pequeña empresa de baterías en Shenzhen con 20 empleados, hoy es un gigante industrial con cerca de un millón de trabajadores que acaba de presentar la Blade Battery 2.0 y el sistema FLASH Charging. Gracias a estos avances, es posible cargar un vehículo eléctrico del 10% al 70% en tan solo 5 minutos, del 10% al 97% en 9 minutos y del 20% al 97% en 12 minutos con temperaturas extremadamente frías (hasta -30°C).
La solidez de su cadena de suministro ha permitido a la compañía una aceleración productiva histórica: tras alcanzar sus primeras 5 millones de unidades en agosto de 2023, BYD ha logrado triplicar esa cifra en un tiempo récord hasta alcanzar los 15 millones de vehículos enchufables producidos en diciembre de 2025.
LOS ORÍGENES Y LA APUESTA POR EL AUTOMÓVIL
El vertiginoso crecimiento de la división de automoción de BYD se inicia en 2005, con la comercialización de su primer coche de desarrollo propio: el BYD F3. Un modelo que fue un gran éxito de ventas, con más de un millón de matriculaciones en el mercado local, sentando las bases operativas para el lanzamiento, solo tres años después, del primer híbrido enchufable de producción masiva del mundo.
En marzo de 2008, BYD presentó el F3DM como una solución real, dando origen a la tecnología DM (Dual Mode). Hoy, esa visión ha evolucionado a la tecnología DM-i (Dual Mode intelligence), presente en modelos como el BYD SEAL U DM-i, el híbrido enchufable más vendido en España en 2025; el BYD SEAL 6 DM-i, líder en su categoría en 2026; y el ATTO 2 DM-i, que se convirtió en febrero de 2026 en el híbrido enchufable más vendido en España durante su primer mes completo de comercialización.
BYD cuenta con 120.000 ingenieros y más de 65.000 patentes registradas, lo que le permite crear nuevas tendencias desde su base tecnológica.
LIDERAZGO GLOBAL Y EXPANSIÓN EN EUROPA
El crecimiento y la relevancia de BYD se refleja en su inclusión dentro del TOP 100 de la exclusiva lista Fortune Global 500, concretamente en el puesto 91, tras haber ingresado en este selecto club por primera vez en 2022. Hoy, BYD cotiza en la Bolsa de Valores de Shenzhen y Hong Kong (China) con tres empresas cotizadas, estando presente en sectores como la automoción, la electrónica, las energías renovables y el transporte ferroviario.
Este éxito se apoya en una decidida estrategia de localización industrial, con las plantas de Szeged (Hungría) y Camaçari (Brasil) como buenos ejemplos. La planta húngara de Szeged se complementará con la nueva sede central europea y un centro de I+D en Budapest, enfocados en el desarrollo de tecnologías de inteligencia y electrificación adaptadas al mercado europeo.
En España, BYD cuenta con una sede corporativa en Las Tablas (Madrid), un centro logístico en Guadalajara y está representada en más de 100 concesionarios oficiales.
EL ECOSISTEMA TECNOLÓGICO QUE DOMINA EL MERCADO
BYD cuenta con 120.000 ingenieros y más de 65.000 patentes registradas. Todo ello se cimenta en tecnologías como la e-Platform 3.0, diseñada exclusivamente para vehículos 100% eléctricos, y la revolucionaria tecnología Cell to Body (CTB), que convierte a la batería en un componente estructural del chasis para elevar la rigidez torsional a niveles de un superdeportivo.
La piedra angular de este ecosistema es la Blade Battery, una innovación que ha redefinido los estándares mundiales de seguridad al superar el Nail Penetration Test, manteniendo su temperatura por debajo de los 60°C sin emitir fuego ni humo. Esta tecnología ha evolucionado ahora hacia la Blade Battery 2.0, que junto al sistema FLASH Charging, permite potencias de carga de hasta 1.500 kW.
10 HITOS CLAVE DE BYD
- 1995: Fundación en Shenzhen con 20 empleados.
- 2003: Adquisición de Qinchuan Automobile.
- 2008: Lanzamiento del F3DM, primer híbrido enchufable masivo.
- 2020: Presentación de la Blade Battery.
- 2022: Cese de producción de motores de combustión.
- 2023: 5 millones de vehículos enchufables producidos.
- 2024-2025: Planta en Szeged y sede europea en Budapest.
- 2025: YANGWANG U9 Xtreme alcanza 496,22 km/h.
- 2025-2026: 15 millones de vehículos enchufables producidos.
- 2026: Blade Battery 2.0 y FLASH Charging (1.500 kW).
EN LA CÚSPIDE DEL RENDIMIENTO MUNDIAL
En la cúspide del rendimiento mundial se encuentran las tecnologías disruptivas desarrolladas para DENZA, la marca premium de BYD, y YANGWANG, la marca de lujo del grupo. La e3 Platform, exclusiva de DENZA, cuenta con tecnologías tan innovadoras como el sistema Vehicle Motion Control (VMC), que actúa como centro de control monitorizando la frenada, la suspensión o la dirección, permitiendo que el coche pueda reaccionar de forma segura ante situaciones como el reventón de un neumático a alta velocidad.
Algunas de estas tecnologías han sido claves para que el YANGWANG U9 Xtreme logre el récord mundial de velocidad máxima para vehículos de producción con 496,22 km/h o rodar en el trazado de Nürburgring en 6 minutos y 59,157 segundos, convirtiéndole en el superdeportivo 100% eléctrico más rápido en el mítico trazado alemán.
UN ECOSISTEMA DE ENERGÍA LIMPIA
Con presencia en más de 112 países, BYD se mantiene fiel a su vocación de transformar la movilidad global a través de la tecnología. Otra de sus grandes ventajas competitivas es la integración vertical de semiconductores, sistemas de propulsión, baterías, control electrónico y software de gestión, garantizando una sinergia total en cada componente de cada vehículo.
Esta integración vertical se apoya en más de 30 parques industriales y 11 centros de investigación en todo el mundo, lo que garantiza una gran capacidad de respuesta y solidez en la cadena de suministro.
La experiencia del usuario se complementa con la BYD App, que permite ejecutar acciones remotas y actualizaciones OTA que mejoran el rendimiento del coche sin necesidad de acudir al taller.
DATOS CLAVE DE BYD
- Fundación: 1995, Shenzhen (China).
- Empleados: Cerca de 1.000.000.
- Ingenieros: 120.000.
- Patentes registradas: Más de 65.000.
- Vehículos enchufables producidos: 15 millones.
- Presencia global: Más de 112 países.
- Posición Fortune Global 500: Puesto 91.
RÉCORDS Y NUEVAS FRONTERAS
El YANGWANG U9 Xtreme no solo ha establecido un nuevo estándar de velocidad con sus 496,22 km/h, sino que también ha demostrado su capacidad en el trazado de Nürburgring, donde registró un tiempo de 6 minutos y 59,157 segundos. Este logro consolida a la marca de lujo de BYD como un referente en el segmento de los superdeportivos eléctricos.
La combinación de la Blade Battery 2.0, el sistema FLASH Charging y la integración vertical de toda la cadena tecnológica sitúan a BYD en una posición única para liderar la transición hacia la movilidad eléctrica a nivel global.
RÉCORDS DEL YANGWANG U9 XTREME
- Velocidad máxima: 496,22 km/h (coche de producción más rápido del mundo).
- Nürburgring Nordschleife: 6 minutos y 59,157 segundos.
- Categoría: Superdeportivo 100% eléctrico más rápido.
- Tecnologías clave: e3 Platform, DiSus, VMC.
Tres décadas después de su fundación, BYD se ha convertido en un referente indiscutible de la movilidad sostenible. Con 15 millones de vehículos enchufables producidos, una plantilla de un millón de empleados y tecnologías pioneras como la Blade Battery 2.0 y el FLASH Charging, la compañía china ha demostrado que la electrificación no solo es posible, sino que ya es una realidad accesible y eficiente.
Su apuesta por Europa, con plantas de producción, centros de I+D y una red comercial en expansión, refuerza su compromiso con la transformación de la movilidad en el continente. BYD no solo ha escrito un nuevo capítulo en su historia, sino que está definiendo el futuro del automóvil a nivel mundial.