Renault Group España celebra 75 años desde la constitución de FASA en Valladolid el 29 de diciembre de 1951.
Más de 19 millones de vehículos y 30 modelos después, las plantas españolas son el Polo de Hibridación mundial de la compañía.
Del primer Renault 4CV fabricado en 1953 al actual Rafale, la historia industrial de Renault en España es un hito de modernización.
Hace casi 75 años, la constitución de Fabricación de Automóviles S.A. (FASA) en Valladolid marcó el inicio de la industrialización del automóvil moderno en España.
Aquella sociedad mercantil, autorizada por el BOE el 19 de octubre de 1951, se convertiría con el tiempo en el germen del actual Renault Group España, hoy referente mundial en hibridación.
EL NACIMIENTO DE FASA
La elección de Valladolid no fue casual: la ciudad contaba con tradición mecánica e industrial —muy vinculada al ámbito ferroviario— y encajaba en el deseo institucional de impulsar polos industriales más allá de Madrid.
Con un capital inicial de cinco millones de pesetas, FASA nació con la ambición de construir capacidad productiva donde antes solo había distribución.
El 12 de agosto de 1953 salió el primer vehículo fabricado en serie: el Renault 4CV, cariñosamente apodado por los españoles como el "Cuatro cuatro".
Ese mismo año se fabricaron 707 unidades, con una producción en serie que arrancó en octubre a razón de 10 vehículos al día. El primer vehículo producido, con matrícula M-106741, fue declarado Bien de Interés Cultural en 2004 y se conserva en el Museo de la Ciencia de Valladolid.
75 AÑOS EN CIFRAS
- Fundación: 29 de diciembre de 1951 (FASA).
- Vehículos fabricados: Más de 19 millones.
- Modelos producidos: Más de 30 desde 1953.
- Red comercial: 161 concesionarios y 383 agencias en España.
LA EXPANSIÓN INDUSTRIAL
1965 fue un año decisivo con la inauguración de dos fábricas: FACSA (Carrocerías) y FAMESA (Motores), acompañado del nacimiento de FASA-Renault. Ese mismo año, la compañía compró Industrias Subsidiarias de Aviación (ISA), origen de la Factoría de Sevilla.
En 1972 se inauguró la Factoría de Montaje 2 en Valladolid y se lanzó el proyecto de construir una tercera fábrica en Palencia, en un terreno de más de 160 hectáreas en Villamuriel de Cerrato. El 2 de enero de 1978 salió el primer Renault 12TS por la línea de montaje.
MODELOS EMBLEMÁTICOS FABRICADOS EN ESPAÑA
- Años 50-60: Renault 4CV (Cuatro cuatro), R8.
- Años 70-80: R-5, R-7, R-12, R-18, R-9, R-11, R-19.
- Años 90-actualidad: Clio, Twingo, Modus, Twizy, Captur, Symbioz, Austral, Espace, Rafale.
POLO DE HIBRIDACIÓN MUNDIAL
Hoy, las factorías de Valladolid y Palencia son el corazón de la hibridación mundial de Renault Group, produciendo modelos como los actuales Symbioz, Captur, Austral, Espace y Rafale.
Sevilla y Valladolid se consolidan como referentes en economía circular con el proyecto Refactory, permitiendo reacondicionar vehículos con calidad premium combinando útiles industriales estandarizados con el saber hacer de la compañía.
MARCAS Y RED COMERCIAL
- Renault: Doble oferta eléctrica e híbrida para todos los públicos.
- Dacia: Referente de accesibilidad y robustez.
- Alpine: Posicionamiento deportivo premium.
- Red: 161 concesionarios y 383 agencias en toda España.
UNA HISTORIA DE ÉXITO INDUSTRIAL
Celebrar el 75 aniversario de Renault Group es conmemorar la historia de éxito de la industria española. Aquella firma de 1951 trajo una cultura de calidad e innovación que hoy convierte a nuestras plantas en el Polo de Hibridación del Grupo.
Así lo ha afirmado Josep María Recasens, presidente de Renault Group España, quien destaca la contribución de las plantas españolas a la productividad, competitividad y eficiencia mundial de la compañía.
Tres cuartos de siglo después, Renault Group España lidera la transformación del sector hacia la movilidad híbrida y conectada desde sus plantas de Valladolid, Palencia y Sevilla, manteniendo su arraigo industrial y su compromiso con la movilidad accesible para todos los públicos.