Suzuki entra en una nueva era con el lanzamiento del e VITARA, su primer modelo cien por cien eléctrico global.
El SUV mantiene intacto el ADN aventurero de la marca con su legendaria tracción total AllGrip-e de dos motores.
Los precios en España arrancan en 28.675 euros con las promociones y ayudas del Plan Auto Plus incluidas.
Suzuki ha dado el salto definitivo a la movilidad eléctrica con el lanzamiento del e VITARA, su primer modelo cien por cien eléctrico global. La marca japonesa abre una nueva etapa centrada en la sostenibilidad sin renunciar ni un ápice a los argumentos que la han hecho famosa en todo el mundo: practicidad, robustez y una fiabilidad legendaria.
El e VITARA hereda el carácter del icónico Vitara —un referente en el mundo del todoterreno desde su lanzamiento en 1988— ahora adaptado a la movilidad eléctrica. Aquel primer Suzuki Vitara fue uno de los auténticos pioneros entre los SUV compactos con auténticas capacidades 4x4 y llegó a España en 1989 con una excelente acogida.
UNA PLATAFORMA NUEVA Y DOS BATERÍAS LFP PARA TODAS LAS NECESIDADES DE USO
El nuevo e VITARA estrena la plataforma HEARTECH-e, una arquitectura diseñada específicamente para vehículos eléctricos. Cuenta con suelo plano, un centro de gravedad más bajo y un mayor espacio interior para mejorar tanto el confort como el comportamiento dinámico.
La oferta mecánica se compone de dos opciones de batería con tecnología LFP de litio-ferrofosfato. La versión de cuarenta y nueve kilovatios hora está pensada para un uso más urbano y la de sesenta y un kilovatios hora permite afrontar desplazamientos más largos con mayor autonomía.
El sistema de carga rápida permite pasar del 10 al 80 por ciento de la capacidad de la batería en solo 45 minutos con un avanzado sistema de gestión térmica que prolonga la vida útil de las celdas.
GAMA Y PRECIOS DEL SUZUKI e VITARA EN ESPAÑA
- e VITARA S2 49 kWh: 28.675 euros con promociones y ayudas. La versión de acceso a la gama con tracción delantera y 128 kW de potencia.
- e VITARA S2 61 kWh: 33.175 euros. Mayor autonomía para quienes necesitan recorrer más kilómetros entre carga y carga de la batería.
- e VITARA S2 61 kWh 4WD: 36.175 euros. Con el sistema de tracción total AllGrip-e de dos motores eléctricos y 307 Nm de par máximo.
EL ÚNICO SUV ELÉCTRICO CON TRACCIÓN TOTAL Y VERDADERAS CAPACIDADES TODOTERRENO
La variante con tracción total AllGrip-e incorpora dos motores eléctricos —uno en cada eje— que elevan la potencia combinada hasta los ciento treinta y cinco kilovatios. El par máximo alcanza los trescientos siete newton metro para ofrecer una capacidad de agarre y motricidad muy superiores.
El sistema 4x4 inteligente permite una gestión independiente del par en cada rueda y ofrece capacidades reales fuera del asfalto. Los modos de conducción incluyen las opciones ECO, NORMAL y SPORT además de las funciones específicas SNOW para superficies deslizantes y TRAIL para los terrenos más complicados.
El Suzuki e VITARA es la reinterpretación eléctrica de un icono que 30 años después de su lanzamiento original aún se ve con facilidad por las carreteras españolas y de todo el mundo.
LAS 10 CLAVES FUNDAMENTALES DEL NUEVO SUZUKI e VITARA
- Eléctrico: Primer modelo cien por cien eléctrico global de la marca japonesa con la nueva plataforma HEARTECH-e.
- Baterías: Dos opciones LFP de 49 y 61 kWh con carga rápida del 10 al 80 por ciento en solo 45 minutos.
- Tracción: El sistema AllGrip-e con dos motores eléctricos ofrece capacidades 4x4 reales para salir del asfalto con total confianza y seguridad en cualquier terreno.
UN DISEÑO ROBUSTO Y UN INTERIOR TOTALMENTE DIGITALIZADO Y MUY CONECTADO
La estética del e VITARA destaca por sus líneas geométricas, los pasos de rueda muy marcados y una presencia imponente. El interior cuenta con una generosa doble pantalla digital de diez coma veinticinco y diez coma una pulgadas.
El sistema Suzuki Connect ofrece una conectividad total con el vehículo y las cámaras de visión trescientos sesenta grados facilitan las maniobras. La seguridad también está a la vanguardia con el sistema de frenada automática avanzada Dual Sensor Brake Support II de serie.
El e VITARA equipa control de crucero adaptativo inteligente, asistente de mantenimiento de carril, detector de fatiga y el preceptivo sistema eCall de emergencia de serie en todas las versiones de la gama.
FICHA TÉCNICA DEL SUZUKI e VITARA
- Potencia: 128 kW y 193 Nm en tracción delantera. 135 kW y 307 Nm de par con la tracción total AllGrip-e de dos motores eléctricos.
- Batería: Tecnología LFP de litio-ferrofosfato con 49 o 61 kWh de capacidad y 45 minutos de carga del 10 al 80 por ciento.
- Modos: ECO, NORMAL, SPORT, SNOW para superficies deslizantes y TRAIL para los terrenos más complicados fuera del asfalto.
El Suzuki e VITARA representa un hito histórico para la firma japonesa en su camino hacia la electrificación total de su gama. La marca demuestra que es posible combinar la movilidad sostenible con el espíritu aventurero y las capacidades todoterreno que siempre la han caracterizado.
Con un precio de partida de veintiocho mil seiscientos setenta y cinco euros —promociones y ayudas incluidas—, el e VITARA se posiciona como una de las opciones más competitivas y atractivas del mercado de los SUV eléctricos. El espíritu del mítico Vitara de 1988 está más vivo que nunca en esta reinterpretación cien por cien eléctrica.