Volkswagen ha presentado el ID. Polo GTI, el primer modelo 100% eléctrico en los 50 años de historia de la exitosa saga GTI.
El nuevo utilitario deportivo desarrolla 166 kW (226 CV) y acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, con una batería de 52 kWh que le otorga una autonomía WLTP de hasta 424 kilómetros.
El ID. Polo GTI llegará a España en otoño con un precio inferior a los 33.000 euros (con todas las campañas y descuentos incluidos).
El estreno mundial del ID. Polo GTI ha tenido lugar durante la carrera de las 24 Horas de Nürburgring, en un entorno deportivo acorde a las prestaciones del nuevo modelo. Al igual que en el primer GTI de 1976, la potencia se transmite a las ruedas a través del eje delantero, con un par máximo de 290 Nm disponible de forma inmediata.
Esta potencia se dosifica con precisión gracias al bloqueo electrónico del diferencial delantero, equipado de serie, junto con la suspensión deportiva adaptativa DCC y una dirección progresiva desarrollada específicamente para el GTI.
BATERÍA Y CARGA RÁPIDA
El sistema de propulsión APP290 es el encargado de impulsar el ID. Polo GTI. Recibe energía de una batería de níquel-manganeso-cobalto (NMC) con una capacidad energética neta de 52 kWh. La autonomía WLTP alcanza los 424 kilómetros.
Gracias a una curva de carga especialmente constante, la batería puede pasar del 10 al 80% en unos 24 minutos en una estación de carga rápida de corriente continua con una potencia de hasta 105 kW.
FICHA TÉCNICA ID. POLO GTI
- Potencia: 166 kW (226 CV).
- Par máximo: 290 Nm.
- Aceleración 0-100 km/h: 6,8 segundos.
- Velocidad máxima: 175 km/h.
- Batería (neta): 52 kWh.
- Autonomía WLTP: Hasta 424 km.
- Carga rápida (DC): Hasta 105 kW (10-80% en 24 min).
DISEÑO GTI EN ESTADO PURO
La icónica franja roja es un rasgo distintivo del frontal. Desde el primer Golf GTI, ha funcionado como seña de identidad de esta familia deportiva. En el ID. Polo GTI, la franja se extiende casi a todo lo ancho, con un logotipo GTI tridimensional integrado en el lado izquierdo.
Por encima se sitúan una banda luminosa LED, el emblema VW iluminado y los nuevos faros IQ.LIGHT LED Matrix, incluidos de serie. La toma de aire presenta el característico patrón de panal GTI, con dos elementos verticales pintados en rojo que recuerdan a los ganchos de remolque del automovilismo deportivo.
EQUIPAMIENTO DE SERIE DESTACADO
- Bloqueo electrónico del diferencial delantero.
- Chasis adaptativo DCC (suspensión deportiva).
- Dirección progresiva específica para GTI.
- Llantas de aleación de 19 pulgadas.
- Asientos deportivos premium con tapizado inspirado en el tartán histórico.
- Faros IQ.LIGHT LED Matrix y pilotos traseros IQ.LIGHT.
INTERIOR Y ESPACIO
El ID. Polo GTI es también un pequeño prodigio de espacio gracias a unos módulos de propulsión especialmente compactos. Los ocupantes disponen de 19 mm más de espacio interior que en el Polo GTI de combustión. El volumen del maletero crece más de un 25%, de 351 a 441 litros, y con los respaldos abatidos alcanza los 1.240 litros.
El nuevo perfil de conducción GTI se activa mediante un botón en el volante deportivo. Todos los sistemas de propulsión y chasis pasan al ajuste de máxima deportividad con un solo clic, mientras que el puesto de conducción adopta una combinación específica de colores y gráficos.
PRECIO Y DISPONIBILIDAD
- Preventa en España: Otoño de 2026.
- Precio estimado: Inferior a 33.000 € (con campañas y descuentos).
- Capacidad de remolque: Hasta 1,2 toneladas (con freno).
- Volumen maletero: 441 litros (1.240 litros con asientos abatidos).
- Opciones destacadas: Sonido Harman Kardon (425 W), techo panorámico, asientos con masaje y neumáticos Bridgestone Potenza Sport.
El ID. Polo GTI representa una nueva era para el emblemático acrónimo de Volkswagen. Cincuenta años después del debut del primer GTI, la firma alemana electrifica su utilitario deportivo sin renunciar a las señas de identidad que lo hicieron legendario: tracción delantera, diseño icónico con la franja roja y un comportamiento dinámico gracias al bloqueo de diferencial y el chasis adaptativo. Con 226 CV, 424 km de autonomía y un precio inferior a los 33.000 euros, el ID. Polo GTI busca conquistar a los amantes de la deportividad con conciencia eléctrica.