XPENG anuncia el despliegue oficial de su primer Robotaxi producido en masa en Guangzhou.
Es la primera vez en China que un fabricante de automóviles logra el desarrollo completo de todo el proceso de producción en masa de un Robotaxi.
El modelo, construido sobre la plataforma del Nuevo XPENG GX, está diseñado según estándares de conducción autónoma L4.
El Robotaxi de XPENG es el primer modelo preensamblado y listo para producción en China, desarrollado íntegramente con tecnologías internas. Está impulsado por cuatro chips Turing AI de desarrollo propio, que ofrecen una potencia computacional líder en la industria de 3.000 TOPS.
En enero de 2026, el XPENG Robotaxi obtuvo un permiso de pruebas en carretera para vehículos conectados inteligentes en Guangzhou, entrando formalmente en la fase de pruebas de conducción autónoma L4 en vías públicas. En marzo, la empresa estableció su unidad de negocio de Robotaxi para supervisar la definición de productos, las pruebas de I+D y las operaciones.
VISIÓN PURA CON MODELO VLA 2.0
El Robotaxi de XPENG opera sin LiDAR ni mapas de alta definición. En su lugar, adopta una solución basada en la visión, con la toma de decisiones centrada en el modelo end-to-end VLA 2.0. El modelo elimina el paso de traducción del lenguaje inherente a las arquitecturas tradicionales de tres etapas "Visión-Lenguaje-Acción".
La latencia de respuesta del sistema se reduce a menos de 80 milisegundos. Ofrece capacidades mejoradas de generalización urbana, apoyando el despliegue a través de la ciudad e incluso a nivel transfronterizo.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL ROBOTAXI
- Plataforma: Nuevo XPENG GX.
- Nivel autónomo: L4.
- Chips: 4 x Turing AI (desarrollo propio).
- Potencia computacional: 3.000 TOPS.
- Sensores: Sin LiDAR ni mapas HD (solución visión pura).
- Modelo IA: VLA 2.0 end-to-end.
- Latencia: Menos de 80 milisegundos.
ASIENTOS GRAVEDAD CERO Y PANTALLAS TRASERAS
Diseñado para ofrecer una experiencia de viaje premium, segura, lujosa e inteligente, el Robotaxi producido en masa está equipado con configuraciones de cabina inteligentes que incluyen cristales de privacidad, asientos de gravedad cero y pantallas traseras de entretenimiento. Los pasajeros pueden disfrutar de multimedia y ajustar la configuración mediante un asistente de voz integrado.
XPENG planea iniciar operaciones piloto de Robotaxi en la segunda mitad de 2026 para validar la viabilidad técnica, la aceptación por parte de los usuarios y el modelo de negocio en su conjunto.
HOJA DE RUTA Y COMERCIALIZACIÓN
- Operaciones piloto: Segunda mitad de 2026.
- Sin responsable de seguridad in situ: Principios de 2027.
- Permiso pruebas Guangzhou: Enero 2026.
- Unidad de negocio Robotaxi: Creada en marzo 2026.
- Primer socio ecosistema: Amap (SDK abierto para Robotaxis).
EL ROBOTAXI COMPARTE BASE CON EL HUMANOIDE IRON
Como uno de los productos insignia del nuevo ecosistema de "IA Física" de XPENG, este Robotaxi fabricado en serie comparte la misma base del modelo a gran escala VLA 2.0 que el robot humanoide IRON y el coche volador de la marca. Este lanzamiento supone un paso decisivo en el camino de XPENG desde la Investigación y el Desarrollo de la IA Física hasta su implementación a gran escala.
SOBRE XPENG
- Fundación: 2014 en Guangzhou, China.
- Oficinas: Beijing, Shanghái, Silicon Valley y Ámsterdam.
- Bolsa: NYSE (XPEV) y HKEX (9868).
- Objetivo: Líder mundial en movilidad de IA.
- Fabricación: Plantillas en Zhaoqing y Guangzhou.
El sector del Robotaxi se encuentra actualmente en un punto crítico, pasando de la validación técnica a la comercialización a gran escala. XPENG —como fabricante de automóviles con capacidad integral en software, chips y vehículos completos— está en condiciones de pasar directamente a la entrega a gran escala una vez completada la validación técnica, acortando así el ciclo desde la I+D hasta la puesta en marcha comercial.