Lexus ha presentado la octava generación del ES, un sedán de lujo que redefine el diseño y la tecnología de la marca japonesa.
Inspirado en el concept Lexus LF-ZC del Japan Mobility Show 2023, el nuevo ES estrena el concepto Clean Tech x Elegance.
Disponible en versiones eléctricas (ES 350e FWD y ES 500e AWD) e híbridas (ES 300h FWD y AWD), el sedán crece en todas sus dimensiones.
La octava generación del Lexus ES introduce una nueva dirección en cuanto al diseño y la tecnología de la marca. Un sedán más grande y avanzado que reinterpreta el estilo clásico de un sedán y el lujo para una era electrificada. El nuevo ES es un modelo de producción directamente inspirado en el estudio conceptual del Lexus LF-ZC, presentado por primera vez en el Japan Mobility Show 2023.
El diseño Clean Tech x Elegance ofrece un exterior limpio y elegante, un interior amplio, sin complicaciones y altamente lujoso. Las motorizaciones se adaptan a la estrategia multitecnológica de Lexus, ofreciendo mecánicas híbridas y eléctricas: ES 350e FWD, ES 500e AWD, ES 300h FWD y ES 300h AWD con tracción total E-Four por primera vez en la gama.
DISEÑO CLEAN TECH X ELEGANCE: EXTERIOR E INTERIOR
El nuevo ES se ha desarrollado bajo el concepto de diseño Clean Tech x Elegance, que evidencia la combinación perfecta entre diseño funcional inspirado en la tecnología con un diseño que refleja la calidad premium y el lujo artesanal. Las líneas maestras toman como referencia elementos heredados del concept Lexus LF-ZC.
El nuevo ES es más grande en todas las dimensiones que su predecesor. Con 5.140 mm de longitud total (+165 mm), una distancia entre ejes de 2.950 mm (+80 mm), una anchura de 1.920 mm (+55 mm) y una altura de 1.560 mm (+115 mm) para la versión eléctrica. El interior sigue el mismo concepto, con un cuadro de instrumentos Lexus Digital Cockpit de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia de 14 pulgadas.
DIMENSIONES DEL NUEVO LEXUS ES 2026
- Longitud: 5.140 mm (+165 mm).
- Distancia entre ejes: 2.950 mm (+80 mm).
- Anchura: 1.920 mm (+55 mm).
- Altura (eléctrica): 1.560 mm (+115 mm).
- Maletero eléctrico: 517 litros.
- Maletero híbrido: 493 litros.
VERSIONES ELÉCTRICAS: ES 350E FWD Y ES 500E AWD
El ES 350e FWD desarrolla una potencia total de 224 CV (165 kW) con una batería de 77 kWh brutos (72 kWh netos). Su autonomía combinada según ciclo WLTP oscila entre 493 y 581 kilómetros. La aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 8.0 segundos.
El ES 500e AWD, equipado con el sistema de tracción total inteligente Lexus DIRECT4, eleva la potencia hasta los 343 CV (252 kW), con una batería de 75 kWh brutos (71 kWh netos). Acelera de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos y ofrece una autonomía de 465 a 529 kilómetros. Este modelo estrena el sistema Lexus Interactive Manual Drive, que simula un cambio de marchas manual secuencial de ocho velocidades.
El ES 500e AWD es el segundo modelo de Lexus en incorporar el sistema Lexus Interactive Manual Drive, que debutó en el RZ 550e F SPORT.
La recarga rápida del 10% al 80% en un cargador de corriente continua a 150 kW puede lograrse en tan solo 28 minutos, incluso a temperaturas tan bajas como -10°C. La recarga del 10% al 100% en corriente alterna de 22 kW se completa en cuatro horas.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS VERSIONES ELÉCTRICAS
- ES 350e FWD: 224 CV, autonomía 493-581 km, 0-100 km/h en 8.0s.
- ES 500e AWD: 343 CV, autonomía 465-529 km, 0-100 km/h en 5.5s.
- Batería 350e: 77 kWh brutos (72 kWh netos).
- Batería 500e: 75 kWh brutos (71 kWh netos).
- Recarga rápida (10-80%): 28 minutos (150 kW CC).
VERSIÓN HÍBRIDA: ES 300H CON TRACCIÓN TOTAL E-FOUR
El ES 300h es el primer modelo de Lexus en incorporar la sexta generación de la tecnología híbrida. Combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros con un nuevo transeje delantero y una nueva batería de iones de litio más ligera y compacta. La potencia total del sistema es de 196 CV (144 kW).
Por primera vez en la historia del ES, la versión híbrida está disponible con tracción total inteligente E-Four. El sistema añade un pequeño motor eléctrico trasero que ajusta la distribución del par motor entre los ejes delantero y trasero según las condiciones de conducción. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 8.0 segundos en la versión de tracción delantera y de 7.7 segundos en la versión E-Four.
El consumo combinado del ES 300h oscila entre 4.8 y 5.4 l/100 km, con emisiones de CO₂ de 109 a 112 g/km.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA VERSIÓN HÍBRIDA
- Potencia total: 196 CV (144 kW).
- Tracción delantera (FWD): 0-100 km/h en 8.0s.
- Tracción total E-Four: 0-100 km/h en 7.7s.
- Consumo combinado: 4.8-5.4 l/100 km.
- Emisiones CO₂: 109-112 g/km.
- Batería: Iones de litio (nueva generación).
NUEVO SISTEMA MULTIMEDIA Y SEGURIDAD LEXUS SAFETY SYSTEM+ 4.0
El ES es el primer modelo de Lexus en adoptar el nuevo Multimedia System Lexus Advanced, con una pantalla táctil de 14 pulgadas de alta definición y un grosor de solo 10 mm. La velocidad de procesamiento es cuatro veces mayor, el almacenamiento es ocho veces mayor con 256 GB de memoria interna. El sistema incluye servicios conectados, Smart Digital Key+ con integración en smartphone y reloj inteligente, y actualizaciones Over The Air (OTA).
Todos los modelos ES están equipados con la última generación de sistemas de seguridad, Lexus Safety System+ 4.0. Los sensores han mejorado su ángulo de visión horizontal en un 115% y la distancia de detección en un 170%. Incluye de serie Sistema Pre-Colisión (PCS), Control de Crucero con Radar Dinámico (DRCC), Alerta de Salida de Carril (LDA), Alerta de Tráfico Cruzado Delantero (FCTA), Asistente de Cambio de Carril (LCA) y Sistema de Parada de Conducción de Emergencia (EDSS).
ACABADOS Y EQUIPAMIENTO DESTACADO
- ES 300h: Signature y Exclusive.
- ES 350e / 500e: Signature y Omotenashi+.
- Paquete de confort trasero (Omotenashi+): Asientos reclinables 28-38°, calefacción, ventilación, masaje y reposapiernas estilo otomano.
- Audio premium: Mark Levinson™ con 17 altavoces.
- Llantas: 19" de serie; opcionales de 21" (Luxury Design o Aero Design).
- Nuevo color: Azul Egeo.
HISTORIA DEL LEXUS ES: OCHO GENERACIONES DESDE 1989
El ES es un modelo presente en la gama Lexus desde el lanzamiento de la marca en 1989, donde se presentó por primera vez junto con el icónico LS. Desde entonces, ha alcanzado unas ventas globales que superan ampliamente los tres millones de unidades en todo el mundo.
La herencia europea del ES comenzó en 2018 con el lanzamiento de la séptima generación. Ahora, la octava generación se ha desarrollado íntegramente en las modernas instalaciones del centro técnico de Lexus en Shimoyama (Japón), donde los equipos de planificación, diseño, ingeniería y evaluación han colaborado estrechamente bajo el mismo techo.
NOVEDADES TECNOLÓGICAS DEL NUEVO ES
- Multimedia System Lexus Advanced: Pantalla 14", procesamiento 4x más rápido, 256 GB de almacenamiento.
- Lexus Safety System+ 4.0: Sensor con 115% más visión horizontal, 170% más distancia.
- Smart Digital Key+: Integración en smartphone y reloj inteligente, compartible con 6 usuarios.
- Lexus Invisible Tech: Mandos ocultos retroiluminados en el salpicadero.
- Actualizaciones OTA: Para sistemas de seguridad y multimedia.
La octava generación del Lexus ES supone un paso adelante en la estrategia multitecnológica de la marca japonesa. Por primera vez, el sedán de lujo está disponible en versiones eléctricas puras (ES 350e FWD y ES 500e AWD) e híbridas (ES 300h FWD y AWD), ofreciendo a los clientes la libertad de elegir la motorización que mejor se adapte a sus necesidades. Su diseño Clean Tech x Elegance, inspirado en el concept LF-ZC, combina un exterior limpio y aerodinámico con un interior más espacioso que nunca —con un maletero de hasta 517 litros en la versión eléctrica— y un nivel de lujo artesanal sin precedentes en el segmento. El nuevo ES no solo redefine el sedán de lujo; marca el camino hacia el futuro electrificado de Lexus.