BYD presenta en Europa el DOLPHIN G DM-i, el primer turismo de cinco puertas híbrido enchufable del segmento B.
Equipado con la tecnología DM 5.0, ofrece 105 km de autonomía eléctrica y 1.040 km combinados con un consumo de 1,4 l/100 km.
El DOLPHIN G DM-i ya está disponible desde 18.700 euros en la red de concesionarios de BYD.
BYD, líder mundial en vehículos enchufables y tecnología de baterías, presenta la última evolución de su tecnología híbrida enchufable Dual Mode (DM 5.0), integrada en el formato compacto del nuevo DOLPHIN G DM-i, el primer modelo híbrido enchufable de su segmento que llega para redefinir el mercado de la categoría de los utilitarios.
La tecnología híbrida enchufable Dual Mode (DM) de BYD ha cosechado un éxito rotundo desde su lanzamiento, avalada por más de 8,5 millones de vehículos vendidos en todo el mundo. Los clientes europeos han sido partícipes de esta innovación disruptiva, posicionando a BYD como la marca líder en ventas de híbridos enchufables (PHEV) en numerosos mercados, incluyendo el español.
ESPECIFICACIONES DEL BYD DOLPHIN G DM-i
- Autonomía eléctrica: Hasta 105 km (WLTP).
- Autonomía total combinada: Hasta 1.040 km (WLTP).
- Consumo ponderado: 1,4 l/100 km.
- Potencia total del sistema: 212 CV.
- Potencia motor gasolina: 95 CV (70 kW).
- Aceleración 0-100 km/h: 8,3 segundos.
- Longitud: 4.160 mm.
- Anchura: 1.825 mm.
- Batalla: 2.610 mm.
- Maletero: 425 litros.
TECNOLOGÍA DM 5.0
Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, ha declarado: «En BYD nunca dejamos de innovar y el debut de la tecnología DM 5.0 demuestra cómo este compromiso se extiende incluso a nuestros modelos más compactos. Los beneficios de estas tecnologías de vanguardia ayudan de forma decisiva a que el DOLPHIN G destaque con una eficiencia de combustible excepcional en condiciones de uso real, además de ofrecer una autonomía eléctrica ideal para el día a día y la flexibilidad para largas distancias que otorgan sus 1.040 km con el depósito lleno y cargado completamente. Esta combinación —DOLPHIN G y DM 5.0— ha nacido para romper moldes, y estamos convencidos de que va a revolucionar este importante segmento en Europa».
Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD: El DOLPHIN G DM-i ha nacido para romper moldes, y estamos convencidos de que va a revolucionar este importante segmento en Europa.
MEJORAS DE LA TECNOLOGÍA DM 5.0
- Motor de gasolina: 1.5 litros, relación de compresión 16:1, inyección inteligente.
- Sistema híbrido EHS: Refrigeración optimizada, láminas ultrafinas de acero al silicio.
- Gestión térmica integral: Refrigeración directa para la Blade Battery y control inteligente del climatizador.
- Arquitectura eléctrica: Integración de tres controladores, mayor capacidad de computación.
- Control electrónico: Tecnología 7 en 1 de BYD.
BATERÍAS Y PRESTACIONES
Las modificaciones en el sistema de propulsión incluyen una nueva versión del motor de gasolina de 1.5 litros de BYD, desarrollado específicamente para su aplicación en la tecnología híbrida enchufable Dual Mode. Este bloque presenta una relación de compresión más alta que su predecesor (16:1), junto con inyección inteligente de combustible, optimización de la combustión, refrigeración dividida y lubricación variable. En el DOLPHIN G DM-i, este motor de gasolina entrega una potencia de 95 CV (70 kW).
El DOLPHIN G DM-i está disponible con dos tamaños para la Blade Battery. Las versiones Active cuentan con una batería de 7,42 kWh, que ofrece una autonomía 100% eléctrica de 40 km y una autonomía total combinada de 1.020 km. Por su parte, los acabados Boost, Comfort y Sport incorporan una Blade Battery de 18,3 kWh, lo que permite extender la autonomía eléctrica hasta los 105 km y la autonomía total combinada hasta los 1.040 km, reduciendo además las emisiones de CO₂ de 60 a solo 32 g/km.
BYD: La tecnología DM 5.0 ha optimizado su arquitectura eléctrica y electrónica, incluyendo una pionera integración de tres controladores para el sistema de propulsión, ofreciendo una mayor capacidad de computación y una transmisión de señales más rápida.
BATERÍAS Y CARGAS
- Active (7,42 kWh): 40 km eléctricos / 1.020 km totales.
- Boost/Comfort/Sport (18,3 kWh): 105 km eléctricos / 1.040 km totales.
- Emisiones CO₂ (Active): 60 g/km.
- Emisiones CO₂ (Boost/Comfort/Sport): 32 g/km.
- Carga AC (Active): 3,3 kW (15% a 100% en 3 horas).
- Carga AC (Boost/Comfort/Sport): 6,6 kW.
- Carga rápida DC (Boost/Comfort/Sport): 39 kW (10% a 80% en 26 minutos).
EQUIPAMIENTO Y PRECIOS
El DOLPHIN G DM-i refleja fielmente la filosofía de BYD de acercar sus tecnologías más innovadoras a toda su gama, ofreciendo de serie numerosos elementos inusuales en el segmento B o que, directamente, no están disponibles en sus rivales. Entre ellos destacan la pantalla táctil de 12,8" (25,7 cm) con el ecosistema de Google integrado (Google Maps, Google Assistant y Google Play), sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara de visión de 360°, asientos y volante calefactables, luces de bienvenida en los retrovisores exteriores, llantas de aleación de 18" y la tecnología de carga bidireccional Vehicle-to-Load (V2L) para alimentar dispositivos eléctricos en cualquier lugar.
El nuevo DOLPHIN G DM-i está disponible en la red de concesionarios oficiales de BYD en España, que cuenta ya con más de 100 puntos de venta, por un precio que parte de 18.700 euros para el acabado Active con la promoción de BYD, las ayudas del Plan Auto+ y el descuento por financiación incluidos, mientras el Boost parte de los 21.376 euros, el Comfort de los 22.846 euros y el Sport de los 23.826 euros con las mismas condiciones.