El Circuit de Barcelona-Catalunya se convirtió en el epicentro de la cultura GTI con 4.000 asistentes.
Más de 1.500 coches de las ocho generaciones del Golf GTI se dieron cita en Montmeló.
Volkswagen presentó el ID. Polo GTI, el primer GTI 100% eléctrico fabricado en España.
Pasión, historia y deportividad se dieron la mano en una jornada memorable. El Circuit de Barcelona-Catalunya fue el escenario del GTI 50 Fest, la gran concentración con la que Volkswagen España ha celebrado junto a los fans el 50 aniversario del Golf GTI. El festival superó todas las expectativas al congregar a más de 1.500 coches de las ocho generaciones y 4.000 asistentes que disfrutaron de más de diez horas de actividades.
El evento contó con la presencia de aficionados, propietarios y entusiastas de toda Europa, que respondieron a la llamada de la marca en una jornada repleta de experiencias tanto en la pista como en el paddock. Uno de los momentos más emotivos fue el desfile masivo en la recta principal del circuito, con unidades de todas las épocas rodando de forma conjunta.
EL DEBUT DEL ID. POLO GTI: EL PRIMER GTI ELÉCTRICO
En el GTI 50 Fest hizo su debut en España el ID. Polo GTI, el primer GTI 100% eléctrico de la historia de Volkswagen. Albert Casamitjana, director de Marketing de Volkswagen en España, y Tibor Juhasz, diseñador de Volkswagen que ha trabajado en su desarrollo, presentaron ante los aficionados un modelo especialmente importante porque se fabricará en España.
Albert Casamitjana, director de Marketing de Volkswagen España:Alrededor de estas siglas se ha creado una gran comunidad con una pasión común. Ver todos estos coches reunidos y disfrutar de tantos Golf GTI rodando juntos en un trazado tan legendario como Montmeló demuestra que el mito sigue más vivo que nunca.
El ID. Polo GTI es un modelo completamente desarrollado desde cero con una potencia de 166 kW (226 CV). Es un compacto deportivo potente y muy ágil, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, pero al mismo tiempo apto para el uso diario. Al igual que en el primer GTI de 1976, la potencia se transmite a las ruedas a través del eje delantero, con un par máximo de 290 Nm disponible de forma inmediata.
FICHA TÉCNICA ID. POLO GTI 2026
- Potencia: 166 kW (226 CV).
- Par máximo: 290 Nm (disponible de forma inmediata).
- Aceleración 0-100 km/h: 6,8 segundos.
- Tracción: Delantera (bloqueo electrónico del diferencial de serie).
- Motorización: 100% eléctrica.
- Fabricación: Planta de Volkswagen en España.
Tibor Juhasz, diseñador de Volkswagen:¿Qué mejor manera de celebrar 50 años del GTI que presentando por primera vez en España el nuevo ID. GTI Concept? Un «hot hatch» que trae toda la esencia, la pasión, el ADN del GTI y añade un toque de picante a nuestra salsa secreta en la era de la electrificación.
CONCEPT CARS GTI: LA EXPRESIÓN MÁS RADICAL DE LAS SIGLAS
Dentro del universo GTI, Volkswagen ha desarrollado diferentes concept cars que llevan al límite el ADN del Golf como compacto deportivo. Algunos de ellos hicieron las delicias de los aficionados en el GTI 50 Fest.
El Design Vision GTI (2013), basado en el Golf de séptima generación, fue concebido para trasladar el espíritu GTI al mundo de la competición. Equipado con un motor V6 biturbo de 3.0 litros y más de 500 CV, alcanza prestaciones propias de superdeportivo, con 0 a 100 km/h en torno a 3,9 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h.
CONCEPT CARS GTI PRESENTES EN EL FESTIVAL
- Design Vision GTI (2013): V6 biturbo 3.0 — 500+ CV. 0-100 en 3,9 s.
- GTI Roadster Vision (2014): V6 biturbo — 503 CV. 0-100 en 3,6 s.
- Golf GTI W12-650 (2007): W12 biturbo 6.0 — 650 CV. Más de 300 km/h.
El GTI Roadster Vision (2014) es un biplaza descapotable radical, impulsado por un V6 biturbo de 503 CV y tracción total, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,6 segundos. Por su parte, el Golf GTI W12-650 (2007) es probablemente el concept más extremo jamás construido sobre la base del Golf, con un motor W12 biturbo de 6.0 litros y 650 CV en posición central.
UNA JORNADA ÚNICA PARA LOS FANS DEL GTI
Durante toda la jornada se vivieron momentos irrepetibles: desde la gran foto de familia y el desfile hasta el reconocimiento a las mejores historias de propietarios y la firma de autógrafos de Luis Moya. Las emociones comenzaron semanas antes con la implicación de los clubes de Volkswagen y la caravana GTI que, partiendo de Madrid el viernes 26, entró unida al recinto del circuito.
El paddock del Circuit de Barcelona-Catalunya se transformó para acoger la exposición GTI Collection, un viaje por las ocho generaciones del modelo contextualizado con los elementos culturales, musicales y estéticos de cada década. Los asistentes disfrutaron de conducción con la escuela Volkswagen Driving Experience, simuladores, música en directo, zona de tatuajes oficiales y las tradicionales salchichas currywurst importadas de Wolfsburg.
DATOS CLAVE GTI 50 FEST
- Fechas: 26-27 de junio de 2026.
- Ubicación: Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló).
- Asistentes: 4.000 personas.
- Vehículos: Más de 1.500 Golf GTI de 8 generaciones.
- Duración: Más de 10 horas de actividades.
- Novedad: Presentación del ID. Polo GTI (226 CV, 0-100 en 6,8 s).
HISTORIAS DE PASIÓN: LOS PROPIETARIOS DEL GOLF GTI
Una vez más se demostró que un Golf GTI no es solo un coche, es algo más. Historias como la de Albert, que 11 años después de que su padre vendiese su Golf GTI de segunda generación en 1997 lo recuperó y, junto a su padre, ha pasado años restaurándolo para dejarlo como nuevo; o la de Toni, cuya familia ha tenido modelos de 7 generaciones y ha acudido al GTI 50 Fest con su padre e hijos, cada uno con su GTI.
El colofón de la jornada lo puso una tarta especial elaborada por Christian Escribà en forma de la mítica bola de golf con los colores GTI —rojo, negro y blanco— antes de que la banda GTI hiciera un repaso a la música que ha sonado durante toda la vida del Golf GTI.
El GTI 50 Fest ha demostrado que el mito del Golf GTI sigue más vivo que nunca, 50 años después de su nacimiento. Con la presentación del ID. Polo GTI, Volkswagen abre una ventana al futuro de las siglas más legendarias de la automoción, manteniendo la esencia deportiva que ha cautivado a generaciones de aficionados. La celebración en el Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido un homenaje a la historia, pero también una mirada al futuro eléctrico que ya está aquí.