Renault Group ha cerrado el primer semestre de 2026 con una cifra de negocios de 30.252 millones de euros, un 9,5% más que en el mismo período de 2025.
El margen operativo del Grupo alcanza los 1.567 millones de euros (5,2%), con un beneficio neto de 705 millones y un free cash-flow del Automóvil de 653 millones.
Las ventas de vehículos eléctricos crecen un 47,6% y el mix electrificado en Europa alcanza el 52%, con el lanzamiento de Clio VI, Twingo E-Tech y próximamente el nuevo Mégane E-Tech.
Renault Group ha presentado sus resultados del primer semestre de 2026, con una cifra de negocios de 30.252 millones de euros, un incremento del 9,5% respecto al mismo período de 2025 (y del 10,3% a tipos de cambio constantes). El margen operativo del Grupo se sitúa en 1.567 millones de euros, equivalente al 5,2% de la cifra de negocios.
El resultado neto, parte del Grupo, alcanza los 705 millones de euros (2,39 euros por acción), mientras que el free cash-flow del Automóvil se eleva a 653 millones de euros. La posición financiera neta del Automóvil a 30 de junio de 2026 es de 6.570 millones de euros. El Grupo confirma sus perspectivas financieras para el conjunto del año 2026, con un margen operacional en torno al 5,5% de la cifra de negocios y un free cash-flow de aproximadamente 1.000 millones de euros.
DECLARACIONES DE FRANÇOIS PROVOST, CEO DE RENAULT GROUP
François Provost, CEO de Renault Group, ha asegurado que los resultados del primer semestre demuestran que la estrategia futuREady "se está convirtiendo en nuestra nueva manera de operar". El directivo ha destacado el crecimiento del 10% de la cifra de negocios, impulsado por la fuerte dinámica de producto del plan estratégico.
Nuestros sólidos resultados del primer semestre demuestran que futuREady es mucho más que un plan estratégico. futuREady se está convirtiendo en nuestra nueva manera de operar. Es un plan centrado en el crecimiento que ya está dando sus primeros resultados tangibles, como demuestra el aumento del 10% de la cifra de negocios, impulsado por la fuerte dinámica de producto de futuREady.
Gracias a una ejecución rigurosa, hemos alcanzado nuestro objetivo de reducción de costes en el primer semestre y, en el actual entorno difícil, la solidez de nuestros fundamentales nos permite ofrecer una rentabilidad y un free cash flow robustos, al tiempo que seguimos invirtiendo en nuestro crecimiento futuro. La calidad de nuestros resultados del primer semestre, combinada con la dinámica de nuestro plan de producto, nos aporta la confianza necesaria para confirmar nuestras perspectivas financieras para el ejercicio 2026.
RESULTADOS FINANCIEROS RENAULT GROUP S1 2026
- Cifra de negocios: 30.252 M€ (+9,5% vs S1 2025).
- Margen operativo: 1.567 M€ (5,2% de la cifra de negocios).
- Resultado neto (parte Grupo): 705 M€.
- Free cash-flow Automóvil: 653 M€.
- Posición financiera neta: 6.570 M€ (a 30/06/2026).
- Liquidez: 17.700 M€.
ACELERACIÓN DE LA ELECTRIFICACIÓN EN RENAULT GROUP
El mix de ventas de vehículos electrificados en Europa alcanzó el 52,0% en el primer semestre de 2026, lo que supone un aumento de 8,2 puntos en comparación con el mismo período de 2025. Las ventas de vehículos eléctricos crecieron un 47,6% y representan el 18,8% de las ventas del Grupo, con un incremento de 6,5 puntos. Los híbridos ya suponen un tercio de las ventas totales.
Durante el primer semestre, Renault Group ha lanzado Clio VI y Twingo E-Tech eléctrico en Europa, así como Boreal y Duster en los mercados internacionales, todos ellos con motorizaciones electrificadas. Para el segundo semestre, el Grupo prevé el lanzamiento de Renault Niagara, el nuevo Renault Mégane E-Tech, Dacia Striker, Dacia Sandero HEV y el nuevo Dacia Spring, además del inicio de producción del primer Software Defined Vehicle europeo, Trafic Van E-Tech.
EVOLUCIÓN DE LAS VENTAS ELECTRIFICADAS
- Mix electrificado en Europa: 52,0% (+8,2 puntos vs S1 2025).
- Ventas de VE: +47,6%, 18,8% del total (+6,5 puntos).
- Ventas de híbridos: 1/3 de las ventas del Grupo (+1,6 puntos).
- Modelos lanzados S1 2026: Clio VI, Twingo E-Tech, Boreal, Duster.
- Próximos lanzamientos: Niagara, Mégane E-Tech, Striker, Sandero HEV, Spring.
RENDIMIENTO COMERCIAL POR MARCAS Y MERCADOS
En Europa, Renault es el nº2 en turismos y vehículos comerciales ligeros, nº2 en vehículos eléctricos a clientes particulares y nº2 en híbridos. Dacia se sitúa entre las 10 marcas más vendidas en turismos y es nº3 en ventas a particulares, con Sandero como el turismo más vendido en todos los canales. Alpine ha registrado un aumento de ventas del 69,1%.
A nivel internacional, las ventas de Renault crecen por segundo año consecutivo (+2,8%). El Grupo refuerza sus posiciones en mercados estratégicos con incrementos en India (+61,2%), Turquía (+15,4%), Marruecos (+13,7%) y Brasil (+5,3%). La cartera de pedidos en Europa equivale a 2,1 meses de ventas previstas, y los stocks totales ascienden a 546.000 unidades a 30 de junio de 2026.
RENDIMIENTO POR MARCAS Y MERCADOS
- Renault Europa: nº2 en turismos, eléctricos e híbridos.
- Dacia Europa: top 10 marcas, nº3 en ventas a particulares.
- Sandero: turismo más vendido en todos los canales.
- Alpine: ventas +69,1% vs S1 2025.
- Crecimiento internacional: India +61,2%, Turquía +15,4%, Marruecos +13,7%.
REDUCCIÓN DE COSTES Y PERSPECTIVAS FINANCIERAS 2026
Renault Group ha reducido sus costes en 184 millones de euros en el primer semestre gracias a un eficaz programa de gestión de costes, compras y reducción de costes de garantía. El Grupo mantiene su objetivo de reducir los costes variables (COGS) por vehículo en alrededor de 400 euros al año de media a medio plazo, mientras que los costes fijos de caja se han mantenido estables.
De cara al conjunto del año 2026, Renault Group confirma sus perspectivas financieras: margen operacional del Grupo en torno al 5,5% de la cifra de negocios y free cash-flow del Automóvil en torno a 1.000 millones de euros. El Grupo prevé un stock total más bajo al cierre de 2026 que a finales de junio de 2026.
Los resultados del primer semestre de 2026 consolidan la estrategia futuREady de Renault Group, con un crecimiento de la cifra de negocios del 9,5%, un margen operativo del 5,2% y un beneficio neto de 705 millones de euros. La aceleración de la electrificación, con un mix del 52% en Europa y el crecimiento del 47,6% en ventas de eléctricos, sitúa al Grupo en una posición sólida para afrontar el segundo semestre con el lanzamiento de nuevos modelos clave como el Renault Mégane E-Tech y el Dacia Sandero HEV, manteniendo sus perspectivas financieras para 2026.