Toyota celebra más de 30 años de electrificación con una estrategia multitecnología que integra HEV, PHEV, BEV y FCEV.
En 2025, el 87,15% de las ventas de Toyota España correspondieron a vehículos electrificados, reflejando el peso de esta apuesta.
La compañía prevé lanzar 30 nuevos eléctricos de batería hasta 2030 y reducir más de 35.000 toneladas de CO₂.
Toyota lleva más de tres décadas desarrollando la electrificación con una estrategia multitecnología que reúne cuatro tecnologías: vehículos híbridos eléctricos (HEV), híbridos enchufables (PHEV), eléctricos de batería (BEV) y eléctricos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV). Esta aproximación, que no apuesta por una única vía, busca ofrecer una solución real adaptada a cada necesidad de movilidad y a cada tipo de cliente.
La apuesta por las diferentes tecnologías electrificadas representó en 2025 el 87,15% de las ventas de Toyota España, una cifra que refleja el grado de implantación de estas tecnologías en el mercado español. Esta evolución se enmarca en una hoja de ruta que contempla el lanzamiento de 30 nuevos vehículos eléctricos de batería hasta 2030, con el objetivo de contribuir a reducir más de 35.000 toneladas de CO₂, según los datos del Informe de Sostenibilidad 2025 de Toyota España.
LAS CUATRO TECNOLOGÍAS ELECTRIFICADAS DE TOYOTA
El sistema híbrido (HEV) representa una solución de electrificación que no depende de la recarga externa. Los híbridos enchufables (PHEV) permiten incrementar el uso de la conducción eléctrica mediante una batería de mayor capacidad, con autonomías de hasta más de 100 km como en el nuevo RAV4 PHEV. Los vehículos eléctricos de batería (BEV) prescinden del motor de combustión y funcionan solo en modo eléctrico, como el Toyota C-HR+ Electric y el Toyota bZ4X, con más de 500 km de autonomía eléctrica.
El hidrógeno ocupa un papel estratégico en la visión de futuro de Toyota, no solo como fuente de energía para vehículos de pasajeros como el Toyota Mirai, sino también como tecnología capaz de responder a desafíos muy distintos gracias a su flexibilidad. Toyota desarrolla sistemas de pila de combustible y motores de combustión interna alimentados por hidrógeno en estado gaseoso y líquido, que ya se utilizan en autobuses urbanos, transporte de mercancías, barcos y aplicaciones industriales.
CLAVES ESTRATEGIA MULTITECNOLOGÍA TOYOTA
- Más de 30 años de experiencia en electrificación.
- 87,15% de ventas electrificadas en Toyota España (2025).
- 35.000 toneladas de CO₂ reducidas en 2025.
- 4 tecnologías: HEV, PHEV, BEV y FCEV.
- 30 nuevos BEV hasta 2030.
- Hidrógeno: pila de combustible y motores de combustión interna.
DESAFÍO MEDIOAMBIENTAL TOYOTA 2050
Toyota mantiene el compromiso de reducir las emisiones de CO₂ y alcanzar la neutralidad de carbono a escala global en 2050, tanto en sus vehículos como en sus operaciones. El Desafío Medioambiental Toyota 2050 contempla seis grandes desafíos: el desarrollo de nuevos vehículos con cero emisiones de CO₂, plantas cero emisiones, la optimización del uso del agua, una sociedad basada en el reciclaje y una futura sociedad sostenible.
DESAFÍO MEDIOAMBIENTAL TOYOTA 2050
- Objetivo global: neutralidad de carbono en 2050.
- Vehículos: cero emisiones de CO₂.
- Plantas: cero emisiones en producción.
- Agua: optimización del uso.
- Reciclaje: sociedad basada en economía circular.
- Sociedad sostenible: futuro descarbonizado.
La estrategia multitecnología de Toyota, con más de 30 años de trayectoria, demuestra que no existe una única vía hacia la movilidad sostenible. La combinación de híbridos, enchufables, eléctricos de batería e hidrógeno permite abordar la transición hacia la neutralidad de carbono desde diferentes perspectivas, adaptándose a las necesidades de cada cliente y mercado. Con el horizonte puesto en 2050, Toyota continúa desarrollando soluciones que aceleran la reducción de emisiones allí donde cada tecnología puede aportar mayor valor.