Range Rover ha presentado su primer vehículo totalmente eléctrico, el Range Rover Electric.
Desarrolla 550 CV y 850 Nm de par con una autonomía de hasta 600 kilómetros.
El SUV de lujo original mantiene su capacidad todoterreno con vadeo de 900 mm.
Range Rover ha anunciado el lanzamiento del Range Rover Electric, su primer vehículo totalmente eléctrico, que ya está disponible para pedido en España desde 163.250 euros. Fabricado en Solihull, hogar de Range Rover desde 1970, el nuevo modelo inaugura una nueva era de refinamiento y capacidad para la marca británica.
El Range Rover Electric cuenta con dos motores eléctricos de imanes permanentes de 260 kW que generan 550 CV y 850 Nm de par, con una autonomía de hasta 600 km (WLTP). La batería de doble nivel de 118,5 kWh con tecnología de 800 voltios permite una carga ultrarrápida del 10 al 80% en 22 minutos o añadir 220 km en solo 10 minutos.
DECLARACIONES DE MARTIN LIMPERT
Martin Limpert, Managing Director de Range Rover, ha destacado el desarrollo tecnológico del nuevo modelo:
Range Rover Electric es el resultado de una década de ingeniería y desarrollo tecnológico, que establecen un nuevo referente para el SUV de lujo original. La propulsión eléctrica se adapta perfectamente al exquisito refinamiento de Range Rover, elevando la sensación de calma y de santuario privado para los ocupantes.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL RANGE ROVER ELECTRIC
- Potencia: 550 CV (dos motores de 260 kW).
- Par máximo: 850 Nm.
- Autonomía: hasta 600 km (WLTP).
- Batería: 118,5 kWh (800V), carga del 10 al 80% en 22 minutos.
- Aceleración: 0-100 km/h en 4,5 segundos.
- Vadeo: hasta 900 mm de agua.
- Pendiente: capacidad para subir hasta 45 grados.
TECNOLOGÍA Y CAPACIDAD TODOTERRENO
El Range Rover Electric incorpora el revolucionario sistema de gestión de la tracción, que responde en tan solo 50 milisegundos, 100 veces más rápido que un equivalente con motor de combustión, sobre cualquier superficie. La conducción con un solo pedal permite subir sin esfuerzo pendientes de hasta 45 grados, mientras que el centro de gravedad más bajo y la suspensión neumática de doble cámara mejoran la dinámica de conducción.
El sistema Integrated Traction Management (ITM) trabaja en conjunto con el modo Single Pedal, proporcionando un control excepcional para arrancar suavemente en pendientes de hasta 33 grados o completar un ascenso continuo en pendientes de hasta 45 grados.
DECLARACIONES DE MATT BECKER
Matt Becker, Vehicle Engineering Director de JLR, ha destacado el trabajo de desarrollo:
La característica definitoria del Range Rover Electric es su capacidad para rendir sobre cualquier superficie, con un confort y un refinamiento sin esfuerzo. Hemos trabajado sin descanso para garantizar que conserve esas cualidades. La capacidad de respuesta y la precisión de los nuevos sistemas de control del tren motriz lo respaldan a la perfección.
DECLARACIONES DE NIGEL BLENKINSOP
Nigel Blenkinsop, Chief Operations Officer de JLR, ha destacado la producción en Solihull:
La producción del Range Rover Electric en Solihull reúne más de cinco décadas de experiencia en la fabricación de Range Rover con la tecnología más avanzada de electrificación y fabricación avanzada.
RANGE ROVER ELECTRIC — VERSIONES Y PRECIO
- Versiones: SE, HSE, Autobiography, SV, SV Ultra y SV Black.
- First Edition: acabados en Belgravia Green, Santorini Black o Varesine Blue.
- Interior: Light Cloud Ultrafabrics PU y Kvadrat.
- Precio: desde 163.250 euros en España.
- Personalización: Range Rover Bespoke con colores y acabados prácticamente ilimitados.
- Garantía: 8 años o 160.000 km para la batería.
PRODUCCIÓN Y PRUEBAS
El Range Rover Electric ha sido sometido a exhaustivas pruebas en temperaturas extremas, desde los -40 °C en Arjeplog (Suecia) hasta el calor del desierto de Dubái. Ha completado más de 1,5 millones de kilómetros y más de un cuarto de millón de horas de pruebas virtuales y físicas.
La producción del modelo en Solihull cuenta con más de 300 solicitudes de patente, la cifra más alta para un solo vehículo en la historia de la marca. La planta de JLR ha formado a 9.000 empleados en electrificación para respaldar la producción del nuevo modelo.
CONECTIVIDAD Y APLICACIÓN RANGE ROVER
Los clientes podrán mantenerse conectados con su Range Rover Electric a través de la nueva Range Rover App, que permite iniciar la purificación del habitáculo, activar el volante calefactable, comprobar el estado de carga y la autonomía prevista, y programar la recarga para aprovechar las tarifas más bajas.
Range Rover ha dado un paso histórico con el lanzamiento del Range Rover Electric, su primer vehículo totalmente eléctrico. Con 550 CV, 850 Nm de par, hasta 600 km de autonomía y una capacidad todoterreno sin concesiones, el SUV de lujo original se reinventa para la era eléctrica. Ya disponible para pedido desde 163.250 euros, el Range Rover Electric promete mantener el refinamiento y la capacidad que han definido a la marca durante más de cinco décadas.