Maxus lanza el eTerron 9, el primer pick-up eléctrico con tracción integral de serie en Europa.
Desarrolla 442 CV, ofrece 430 km de autonomía y carga hasta 620 kilogramos.
El modelo cuenta con suspensión neumática y cinco estrellas en Euro NCAP.
Maxus ha vuelto a poner el foco en el eTerron 9, el pick-up que marcó un hito en Europa al convertirse en el primer modelo de su categoría completamente eléctrico y con tracción integral de serie comercializado en el continente. Con 5,50 metros de longitud, el modelo presenta una imagen robusta y potente.
Su zona de carga ofrece una capacidad de hasta 620 kilos, a la que se suma un espacio de almacenamiento delantero de 236 litros bajo el capó. Además, puede remolcar hasta 3,5 toneladas, reforzando su utilidad como vehículo de trabajo.
SISTEMA DE PROPULSIÓN Y AUTONOMÍA
El sistema de propulsión está formado por dos motores eléctricos síncronos de imanes permanentes. El delantero desarrolla 125 kW (170 CV) y el trasero 200 kW (272 CV), lo que se traduce en una potencia conjunta de 325 kW, equivalentes a 442 CV.
La batería de alto voltaje de 102 kWh se puede cargar del 20 al 80 por ciento en unos 40 minutos con hasta 115 kW de potencia en estaciones de carga rápida. La autonomía homologada alcanza los 430 kilómetros en ciclo combinado y 580 kilómetros en ciclo urbano (WLTP).
ESPECIFICACIONES DEL MAXUS ETERRON 9
- Potencia: 442 CV (325 kW) con tracción integral.
- Autonomía: 430 km (WLTP combinado).
- Batería: 102 kWh, carga 20-80% en 40 minutos.
- Capacidad de carga: 620 kg en la zona trasera.
- Maletero delantero: 236 litros bajo el capó.
- Remolque: hasta 3,5 toneladas.
- Longitud: 5,50 metros.
DINÁMICA Y EQUIPAMIENTO
El eTerron 9 incorpora soluciones más habituales en turismos que en pick-ups, como una suspensión trasera multibrazo con suspensión neumática que adapta la altura del vehículo en función de la velocidad. El modo Easy Load permite rebajar la superficie de carga 60 milímetros para facilitar la carga y descarga.
El modelo cuenta con un completo equipamiento de serie que incluye numerosos elementos de confort, seguridad y asistencia a la conducción. Destaca el sistema de iluminación con faros Full LED capaces de iluminar más de 400 metros.
SEGURIDAD Y PRECIO DEL ETERRON 9
- Euro NCAP: cinco estrellas.
- Protección ocupantes: 91 puntos.
- Protección peatones: 84 puntos.
- Carrocería: semimonocasco con 73% de acero de alta resistencia.
- Precio: 47.871 € (PFF sin IVA y sin transporte).
- Disponibilidad: en el mercado español a través de Astara.
ACERCA DE ASTARA
Astara es una compañía global especializada en la distribución eficiente de automóviles, líder en el sector de la automoción. En 2025, la compañía alcanzó unos ingresos de 5.500 millones de euros y comercializó 220.000 vehículos nuevos. Cuenta con un equipo de cerca de 3.000 profesionales de 50 nacionalidades y opera en 18 países de Europa y Latinoamérica.
Maxus es una de las marcas distribuidas por Astara en España, consolidando su presencia en el mercado de vehículos eléctricos con propuestas como el eTerron 9.
CONTACTO DE PRENSA
Para más información sobre Maxus y el eTerron 9, los medios de comunicación pueden contactar con Javier de la Calzada, Director de Comunicación de Astara Distribution España, en el teléfono +34 609 96 48 50, o con Eva Soria, Responsable de Comunicación, en el +34 609 27 18 80.
El Maxus eTerron 9 se presenta como una alternativa completa dentro del mercado de pick-ups eléctricos, combinando prestaciones, capacidad de carga, autonomía y un elevado nivel de equipamiento. Con 442 CV, 430 km de autonomía, 620 kg de carga y 5 estrellas Euro NCAP, el modelo refuerza la apuesta de Maxus por la movilidad sostenible en el segmento de los vehículos comerciales.