BMW presenta el nuevo Serie 3 2026 con el i3 como primer modelo totalmente eléctrico basado en la Neue Klasse.
El BMW i3 50 xDrive ofrece 469 CV, 912 km de autonomía y carga de 400 kW para recorrer 423 km en diez minutos.
La gama incluye también versiones de gasolina, híbridas suaves de 48 V y el M350 xDrive de 443 CV.
Durante más de cinco décadas, la Serie 3 de BMW ha encarnado el placer de conducir con un marcado carácter deportivo, un diseño distintivo y un progreso técnico incesante. El nuevo BMW Serie 3 supone un salto tecnológico hacia adelante y lleva esta historia a una nueva era.
El primer BMW Serie 3 totalmente eléctrico basado en la Neue Klasse celebra su estreno en forma del nuevo BMW i3. Este modelo refina el carácter característico del BMW Serie 3 con la incorporación de nuevos atributos destacados.
Desde su lanzamiento estarán disponibles dos modelos totalmente eléctricos. A estos se sumarán otras nuevas variantes del BMW Serie 3 con motores de gasolina de alta eficiencia y tecnología híbrida suave de 48 V. El nuevo BMW M350 xDrive, que se presenta como el miembro más deportivo de la gama, combina el encanto de un modelo M Performance con el carácter inimitable de un motor BMW de seis cilindros en línea.
A lo largo del próximo año se añadirá a la gama del BMW Serie 3 una variante de propulsión híbrida enchufable (PHEV). Las variantes de motorización de la nueva Serie 3 de BMW evidencian el enfoque de apertura tecnológica del Grupo BMW.
DISEÑO EXTERIOR DEL NUEVO BMW SERIE 3 2026
Los nuevos modelos de la Serie 3 de BMW adaptan el llamativo lenguaje de diseño Neue Klasse al carácter dinámico de la berlina deportiva de la marca. El BMW i3 totalmente eléctrico y sus modelos hermanos con motor de combustión interna (ICE) solo se diferencian en detalles que reflejan el tipo de sistema de propulsión de cada uno.
La nueva Serie 3 de BMW, con su moderno diseño de 2,5 volúmenes, se reconoce al instante como un BMW. Su silueta muestra las proporciones deportivas características de BMW. Una distancia entre ejes más larga, voladizos cortos y superficies llamativas conforman el aspecto distintivo.
La parte delantera de los nuevos modelos de la Serie 3 de BMW incluye una interpretación renovada de dos iconos del diseño: la parrilla doble de BMW y los faros gemelos. Se fusionan en una única unidad visualmente llamativa, creando una innovadora firma luminosa.
Las llantas disponibles para el BMW i3 totalmente eléctrico van desde las de 19 pulgadas hasta las de 21 pulgadas. Los modelos de la Serie 3 de BMW con motor de combustión pueden equiparse con llantas de aleación ligera de entre 18 y 20 pulgadas.
DATOS CLAVE DEL BMW I3 2026
- Potencia: 345 kW/469 CV en el i3 50 xDrive.
- Par máximo: 645 Nm.
- Aceleración: 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.
- Batería: 108,7 kWh de alto voltaje.
- Autonomía: 912 km (WLTP).
- Carga: hasta 400 kW en corriente continua.
- Recarga: 423 km en diez minutos.
INTERIOR Y TECNOLOGÍA DEL BMW SERIE 3 2026
El lenguaje de diseño minimalista de la Neue Klasse se extiende al interior de alta calidad del nuevo BMW Serie 3. El habitáculo presenta una forma totalmente nueva de enfoque centrado en el conductor gracias al sistema de visualización y control BMW Panoramic iDrive.
Este se compone de cuatro elementos: el BMW Panoramic Vision, el BMW 3D Head-Up Display, la pantalla central y el volante multifunción. La pantalla central de 17,9 pulgadas está situada en el salpicadero y claramente orientada hacia el conductor.
Los asientos de serie de los nuevos modelos de la Serie 3 de BMW ofrecen un buen apoyo lateral y un alto nivel de confort. Cuentan con ajuste eléctrico, función de memoria y el sistema "Travel & Comfort". Como opciones, se pueden elegir asientos multifunción y asientos M Sport.
Los nuevos modelos de la Serie 3 de BMW ofrecen a los clientes la posibilidad de elegir entre cuatro diseños de interior diferentes, cada uno de los cuales presenta una selección de colores y materiales armoniosamente coordinados.
BMW I3 2026: AUTONOMÍA Y RECARGA RÁPIDA
Además de los modelos con motores de combustión de alta eficiencia y tecnología híbrida suave de 48 V, la gama de la Serie 3 de BMW incluye ahora también una versión totalmente eléctrica. Como modelo de la Neue Klasse, el nuevo BMW i3 incorpora la tecnología BMW eDrive de sexta generación (Gen6).
Esta tecnología incluye baterías de alto voltaje con celdas cilíndricas de diseño totalmente nuevo, motores eléctricos de alta eficiencia, tecnología de 800 V y funcionalidad de recarga bidireccional. El sistema BMW eDrive Gen6 ofrece una autonomía considerablemente mayor que la generación anterior.
El nuevo BMW i3 50 xDrive tiene una potencia total del sistema de 345 kW/469 CV y desarrolla un par máximo de 645 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. Está equipado con una batería de alto voltaje de 108,7 kWh.
La potencia del sistema del nuevo BMW i3 40 xDrive es de 275 kW/374 CV. La segunda variante totalmente eléctrica de la nueva Serie 3 de BMW cuenta con una batería de alto voltaje de 82,8 kWh y ofrece una autonomía máxima de 710 km (WLTP).
VERSIONES DEL BMW I3 2026
- BMW i3 50 xDrive: 345 kW/469 CV, batería de 108,7 kWh, autonomía de 912 km (WLTP).
- BMW i3 40 xDrive: 275 kW/374 CV, batería de 82,8 kWh, autonomía de 710 km (WLTP).
- BMW i3 M60 xDrive: previsto para 2027, modelo M Performance.
BMW M350 XDRIVE: BUQUE INSIGNIA DEPORTIVO
El nuevo BMW M350 xDrive es el buque insignia con motor de combustión de la gama BMW Serie 3, que eleva los motores de seis cilindros en línea de BMW a un nuevo nivel de perfección. Bajo el capó se encuentra un motor de gasolina de 3,0 litros.
Este motor se beneficia de un sistema híbrido suave de 48 V, equipado con un generador de arranque accionado por el cigüeñal, y desarrolla una potencia máxima de 326 kW/443 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h.
El nuevo BMW M350 xDrive representa la cúspide dinámica de la gama de la nueva Serie 3 de BMW con motor de combustión interna. Combina agilidad y precisión con altos niveles de confort tanto en el uso diario como en los viajes de larga distancia.
Además, aporta una experiencia de conducción completamente nueva a la carretera con la nueva función "Drift Moment". Diseñada para sacar el máximo partido al deslizamiento lateral en las curvas y activada a través de la pantalla central, "Drift Moment" permite al conductor enviar la potencia del motor únicamente a las ruedas traseras.
PRODUCCIÓN DEL NUEVO BMW SERIE 3 2026
- BMW i3: planta del Grupo BMW en Múnich.
- BMW Serie 3 combustión: planta del Grupo BMW en Dingolfing, Baviera.
- Componentes eléctricos y motores: planta del Grupo BMW en Steyr, Austria.
- Baterías de alto voltaje: nueva planta del Grupo BMW en Irlbach-Straßkirchen, Baviera.
El nuevo BMW Serie 3 2026 representa un salto tecnológico hacia adelante con el BMW i3 como primer modelo totalmente eléctrico basado en la Neue Klasse. La gama incluye versiones de gasolina, híbridas suaves de 48 V y el M350 xDrive de 443 CV. El BMW i3 M60 xDrive llegará en 2027.
[1] Se implantará gradualmente en todos los modelos BMW con el sistema operativo BMW 9 y X a partir de la segunda mitad de 2026 a más tardar. La disponibilidad se ampliará progresivamente, comenzando por los mercados alemán y estadounidense.
[2] Las cifras indicadas se han determinado según el procedimiento de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de diversos factores, como la carga, el estilo de conducción, el itinerario, las condiciones meteorológicas, los consumidores auxiliares (incluidos los sistemas de climatización), los neumáticos y el estado de la batería.
[3] La autonomía adicional obtenida tras diez minutos de recarga de alta potencia se determinó de conformidad con la norma ISO 12906 en el ciclo WLTP y supone que la infraestructura de recarga permite la potencia máxima de recarga de corriente continua. La autonomía adicional y el rendimiento de recarga dependen del equipamiento del vehículo, el estado de carga y el estado de la batería, la temperatura ambiente y de la batería, el perfil de conducción, los consumidores auxiliares, los ajustes de recarga específicos del vehículo y la potencia de recarga suministrada en la estación de recarga.
[4] Las cifras indicadas se han determinado según el procedimiento de medición WLTP prescrito. Los valores reales dependen de diversos factores, como la carga, el estilo de conducción, el recorrido, las condiciones meteorológicas, los consumidores auxiliares (incluidos los sistemas de climatización), los neumáticos y el estado de la batería.
[5] Para finales de 2026 en Alemania, Reino Unido, Irlanda, Bélgica, Países Bajos, Luxemburgo, Francia, España, Portugal, Italia, Suiza, Liechtenstein, Austria, Chequia, Polonia, Dinamarca, Suecia, Noruega, EE. UU., Canadá y Japón.