McLaren ha presentado el 788HS, la evolución definitiva de la serie 720S, 750S y 765LT.
El superdeportivo "High Sport" entrega 788 PS y reduce su peso en seco a 1.265 kg.
La producción está limitada a 200 unidades globales, con un reparto equitativo entre coupé y spider.
McLaren Automotive ha presentado el 788HS, un superdeportivo que representa la evolución definitiva y el cierre de una era para la marca británica. Este modelo, que lleva la denominación "High Sport", solo reservada para las expresiones más especiales de la producción en serie de McLaren, celebra y concluye la exitosa saga iniciada con el 720S y continuada con el 765LT y el 750S.
El 788HS cuenta con el motor M840T V8 biturbo de 4,0 litros, que desarrolla 788 PS y 800 Nm de par. Con un peso en seco de 1.265 kg, la relación peso-potencia alcanza los 623 PS por tonelada, la cifra más alta de toda la serie.
Henrik Wilhelmsmeyer, director comercial de McLaren Automotive:El nuevo McLaren 788HS ha sido diseñado y desarrollado con un único objetivo: ofrecer una experiencia visceral y una conducción cautivadora a través de su equilibrio preciso de prestaciones, sonido, dinamismo e individualidad. Representa la máxima expresión de nuestra serie de superdeportivos que comenzó con el 720S y se convierte en el tercer McLaren en llevar nuestra designación HS, un final apropiado para un coche muy querido y aclamado por la crítica.
DISEÑO Y AERODINÁMICA
El 788HS presenta un paquete aerodinámico avanzado, fabricado íntegramente en fibra de carbono, que incluye un splitter delantero multizona, un capó con conducto en S (S-Duct), un alerón trasero activo elevado y un difusor inspirado en la Fórmula 1. Este conjunto aumenta la carga aerodinámica en un 10% en comparación con el 765LT.
Los acentos exteriores en negro brillante incluyen una toma de aire en el techo para la versión coupé, y los clientes pueden optar por una carrocería completa de fibra de carbono visual, con acabado brillante o satinado. El interior mantiene la disposición centrada en el conductor, con una consola central de fibra de carbono, un patrón de perforación exclusivo y una placa conmemorativa.
ESPECIFICACIONES DEL MCLAREN 788HS
- Motor: M840T V8 biturbo 4.0L.
- Potencia: 788 PS (777 bhp) a 7.500 rpm.
- Par: 800 Nm (590 lb ft) a 5.500 rpm.
- Peso en seco: 1.265 kg.
- Relación peso-potencia: 623 PS/tonelada.
- Producción: 200 unidades (coupé y spider).
PRESTACIONES Y CHASIS
El 788HS acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, de 0 a 200 km/h en 7,0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 330 km/h. La calibración específica de los soportes del motor mejora la conexión entre el tren motriz y el conductor sin comprometer la usabilidad en largos viajes.
El sistema de suspensión hidráulica Proactive Chassis Control III cuenta con una puesta a punto específica, y la altura delantera se ha reducido en 5 mm respecto al 750S para una experiencia de conducción más dinámica. Los frenos carbocerámicos derivados del McLaren Senna equipan pinzas delanteras monobloque de aluminio forjado de seis pistones, con refrigeración integrada.
PRESTACIONES DEL 788HS
- 0-100 km/h: 2,8 segundos.
- 0-200 km/h: 7,0 segundos.
- Velocidad máxima: 330 km/h (205 mph).
- Régimen máximo: 8.500 rpm.
- Par máximo: 800 Nm a 5.500 rpm.
- Altura delantera: 5 mm menos que 750S.
EXCLUSIVIDAD Y PERSONALIZACIÓN
La producción del 788HS está limitada a 200 unidades a nivel mundial, con un reparto equitativo entre las versiones coupé y spider. Cada ejemplo será único gracias a las opciones de personalización de McLaren Special Operations (MSO), que incluyen la carrocería completa de fibra de carbono visual y acabados interiores exclusivos.
El 788HS es el tercer modelo de la marca en llevar la designación "High Sport", un honor que solo han compartido el MP4-12C HS y el MSO HS. La marca británica ofrece además un sistema de escape de titanio de cuatro salidas que amplifica el sonido característico del V8, y nuevas llantas Super Lightweight Forged Alloy con fijación central.
AERODINÁMICA Y PESO
- Aumento de carga: +10% vs 765LT.
- Paquete aerodinámico: 100% fibra de carbono.
- Peso en seco: 1.265 kg.
- Relación peso-potencia: 623 PS/tonelada (récord en la serie).
- Carrocería opcional: Fibra de carbono visual completa.
EQUIPAMIENTO Y TECNOLOGÍA
El interior del 788HS incluye una consola central de fibra de carbono, un cuadro de instrumentos montado en la columna de dirección y los controles de modos de conducción en el volante. El sistema de infoentretenimiento McLaren Infotainment System II y el McLaren Control Launcher (MCL) permiten personalizar la configuración del vehículo.
El sistema de escape de titanio de cuatro salidas, combinado con las tecnologías de sintonización de admisión y escape, ofrece un sonido más intenso y enriquecido a altas revoluciones, manteniendo la usabilidad del coche en viajes largos.
FRENOS Y TRANSMISIÓN
- Discos: Carbocerámicos (derivados del Senna).
- Pinzas delanteras: 6 pistones, monobloque de aluminio forjado.
- Pinzas traseras: 4 pistones.
- Llantas: Super Lightweight Forged Alloy.
- Fijación: Center-lock (novedad en la serie).
SOBRE MCLAREN AUTOMOTIVE
McLaren Automotive es un fabricante de superdeportivos ultraligeros de altas prestaciones, fundado en 2010. La compañía tiene su sede en el McLaren Technology Centre (MTC) en Woking, Inglaterra, y su gama de modelos se comercializa en más de 40 mercados en todo el mundo.
McLaren Group Holdings, creada en 2025, actúa como el paraguas de gobierno para la cartera de inversiones de CYVN en el Reino Unido y supervisa McLaren Automotive, Forseven, la participación en McLaren Racing y el negocio de licencias.
SOBRE MCLAREN
- Fundación: 2010.
- Sede: Woking, Surrey, Inglaterra.
- Grupo: McLaren Group Holdings (CYVN).
- Mercados: Más de 40 países.
- Serie HS: MP4-12C HS, MSO HS y 788HS.
EL FINAL DE UNA ERA
El McLaren 788HS cierra una de las sagas más exitosas de la marca británica, que comenzó con el 720S en 2017 y continuó con el 765LT y el 750S. Con solo 200 unidades disponibles a nivel mundial, este superdeportivo se convierte en una pieza de colección que celebra una década de innovación, rendimiento y diseño.
Los clientes que adquieran el 788HS podrán personalizar su vehículo a través de McLaren Special Operations (MSO), asegurando que cada ejemplo sea único y refleje el carácter de su propietario.
EVOLUCIÓN DE LA SERIE 720S
- 720S: 2017-2023.
- 765LT: 2020-2023.
- 750S: 2023-2026.
- 788HS: 2026 (edición final).
- Denominación HS: Solo 3 modelos en la historia.
EL FUTURO DE MCLAREN
El 788HS marca el final de la era de los superdeportivos V8 de la serie 720S, pero no el final de McLaren. La marca británica continúa su evolución hacia la electrificación, con la vista puesta en la próxima generación de modelos que combinarán la herencia deportiva de la marca con las tecnologías del futuro.
El McLaren 788HS es el cierre perfecto para una de las sagas más legendarias de la marca británica. Con 788 CV, 1.265 kg y una relación peso-potencia de 623 CV por tonelada, este superdeportivo representa la máxima expresión de la ingeniería de McLaren. Limitado a 200 unidades globales, el 788HS se convierte en una pieza de colección que celebra la era del 720S y sus sucesores, y que estará disponible para los clientes más exigentes a través de la red de concesionarios de la marca.