La joint venture entre el Grupo Volkswagen y Rivian ha completado con éxito los ensayos de invierno de su arquitectura SDV.
Vehículos de Volkswagen, Audi y Scout han validado la electrónica y el software en condiciones extremas.
La tecnología se implantará en vehículos eléctricos del hemisferio occidental.
La empresa conjunta “Rivian and Volkswagen Group Technologies” (RV Tech) ha completado con éxito los ensayos de invierno de su arquitectura zonal con especificaciones de producción para la primera generación de vehículos definidos por software (SDV). Durante varios meses de pruebas en Phoenix (EE.UU.) y Arjeplog (Suecia), un equipo conjunto de Volkswagen, Audi, Scout y RV Tech ha validado la funcionalidad y el rendimiento de la electrónica y el software.
Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen, declaró: "Estamos acelerando hacia el futuro. Con la finalización con éxito de los ensayos de invierno, nuestra empresa conjunta vuelve a demostrar la rapidez y precisión de su trabajo. La estrecha integración entre la joint venture, nuestras marcas y el Grupo responde a un objetivo claro: entusiasmar a las personas con productos y tecnologías que marquen nuevos estándares".
PRUEBAS EN CONDICIONES EXTREMAS
El programa constó de dos fases. En Arizona, los equipos de ingeniería de las marcas y de la joint venture trabajaron conjuntamente para finalizar funciones clave del software y preparar los vehículos de referencia para los ensayos de invierno en Europa. Posteriormente, en Suecia, los sistemas fueron sometidos a pruebas de resistencia en condiciones meteorológicas extremas, con nieve y hielo.
Los equipos analizaron, entre otros aspectos, la interacción entre hardware y software en funciones como la tracción total, el control de tracción y el comportamiento dinámico del vehículo. Asimismo, se validó la funcionalidad de actualizaciones remotas (OTA). En total, la joint venture y las marcas llevaron a cabo cientos de pruebas y ciclos de validación.
Los resultados demuestran que la arquitectura SDV ya funciona de forma fiable en condiciones invernales exigentes, tanto desde el punto de vista climático como dinámico.
ARQUITECTURA SDV
- Definición: Vehicle definido por software (Software-Defined Vehicle).
- Tecnología: Arquitectura zonal con especificaciones de producción.
- Funciones validadas: Tracción total, control de tracción, comportamiento dinámico.
- Actualizaciones: OTA (Over-The-Air) para mejoras continuas.
- Destino: Vehículos eléctricos en el hemisferio occidental.
PROGRAMA DE CUALIFICACIÓN
De forma paralela, las marcas del Grupo Volkswagen están reforzando sus capacidades de software para el SDV. Volkswagen Turismos prevé lanzar a principios de mayo un programa de cualificación en el que especialistas en software trabajarán durante varios meses en centros de RV Tech, incluido Palo Alto, para profundizar en el conocimiento de la arquitectura y el código de la empresa conjunta.
A su regreso a Wolfsburg, estos especialistas actuarán como expertos internos, transfiriendo este conocimiento a sus respectivos departamentos de desarrollo como multiplicadores. Esto permitirá integrar con mayor rapidez funciones específicas de cada marca en los futuros modelos de producción. Audi y Porsche también están preparando programas de formación similares.
VEHÍCULOS DE REFERENCIA
- Volkswagen: ID.EVERY1, modelo conceptual de movilidad eléctrica.
- Audi: Prototipos con arquitectura SDV.
- Scout: Modelos eléctricos de la marca estadounidense.
- Validación: Cientos de pruebas en Arizona y Suecia.
- Homologación: Pruebas finales en Alemania y Suecia.
DECLARACIONES DE OLIVER BLUME
El CEO del Grupo Volkswagen subrayó la importancia de este hito para la estrategia de la compañía: "Así es como impulsamos el desarrollo en todo el Grupo Volkswagen, con la ambición de convertirnos en el referente tecnológico global de la automoción".
Blume destacó también la colaboración entre la joint venture y las marcas del grupo: "La estrecha integración entre la joint venture, nuestras marcas y el Grupo responde a un objetivo claro: entusiasmar a las personas con productos y tecnologías que marquen nuevos estándares".
Estamos acelerando hacia el futuro. Con la finalización con éxito de los ensayos de invierno, nuestra joint venture vuelve a demostrar la rapidez y precisión de su trabajo.
PRÓXIMOS PASOS
- Programa de cualificación: Inicio en mayo en centros RV Tech.
- Ubicaciones: Palo Alto (EE.UU.) y otros centros.
- Formación: Especialistas de Volkswagen, Audi y Porsche.
- Transferencia: Conocimiento a departamentos de desarrollo en Wolfsburg.
- Objetivo: Integrar funciones específicas de cada marca en futuros modelos.
EL FUTURO DE LA JOINT VENTURE
La finalización con éxito de los ensayos de invierno sienta las bases para las siguientes fases de desarrollo dentro de la empresa conjunta y de las distintas marcas del Grupo. La arquitectura SDV se implantará en vehículos eléctricos en los mercados del hemisferio occidental, ofreciendo a los clientes funciones de conducción altamente automatizadas y soluciones avanzadas de infoentretenimiento que podrán actualizarse de forma continua mediante actualizaciones remotas (OTA).
La colaboración entre Volkswagen y Rivian comenzó en 2024 con la creación de una joint venture para el desarrollo de software y electrónica para vehículos eléctricos. Este hito demuestra la capacidad de ambas compañías para trabajar de forma ágil y eficiente en el desarrollo de tecnologías clave para la movilidad del futuro.
IMPLICACIONES PARA EL MERCADO
La validación de la arquitectura SDV en condiciones extremas acerca a la realidad la llegada de una nueva generación de vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen con capacidades de software avanzadas. Los clientes podrán disfrutar de actualizaciones remotas que mejoren las funciones del vehículo a lo largo de su vida útil, así como de sistemas de asistencia a la conducción de última generación.
Las marcas del grupo —Volkswagen, Audi, Scout y posteriormente Porsche— se beneficiarán de una arquitectura común que permitirá acelerar el desarrollo y reducir la complejidad tecnológica, manteniendo al mismo tiempo la diferenciación necesaria para competir en sus respectivos segmentos de mercado.
La finalización con éxito de los ensayos de invierno por parte de la joint venture entre el Grupo Volkswagen y Rivian marca un hito relevante en el desarrollo de la arquitectura SDV para vehículos eléctricos. Con cientos de pruebas realizadas en condiciones extremas en Arizona y Suecia, la tecnología ha demostrado su fiabilidad en funciones clave como la tracción total, el control de tracción y las actualizaciones remotas. El próximo programa de cualificación para especialistas en software, que arrancará en mayo en centros de RV Tech, permitirá transferir este conocimiento a las marcas del grupo y acelerar la integración de funciones específicas en los futuros modelos. Con la ambición de convertirse en el referente tecnológico global de la automoción, el Grupo Volkswagen da un paso decisivo hacia la movilidad definida por software.