Farizon ha sometido a su vehículo comercial eléctrico SV a dos duras pruebas de autonomía en escenarios reales y extremos.
En Reino Unido, recorrió 1.678 km superando en algunos casos las cifras oficiales de autonomía WLTP.
En China, demostró su resistencia en la meseta Qinghai–Gansu, a 4.500 metros de altitud y completamente cargado.
Farizon, la marca de vehículos comerciales del Grupo Geely, ha llevado a cabo una validación exhaustiva del rendimiento real de su modelo eléctrico Farizon SV. Para ir más allá de las cifras teóricas, el vehículo fue sometido a dos pruebas internacionales en condiciones de conducción extremas y reales, tanto en el Reino Unido como en China.
Los resultados confirman una autonomía sólida, fiable y consistente, incluso ante desafiantes escenarios climáticos y geográficos. Este enfoque responde a la demanda de los usuarios profesionales, que exigen datos verificados en carretera abierta.
Dos de las versiones probadas en Reino Unido superaron las cifras oficiales de autonomía certificadas por WLTP.
La primera prueba se enmarcó en el GREENFLEET Explorer EV Rally, uno de los eventos de validación más exigentes del sector. Durante cinco días, varias unidades del Farizon SV recorrieron una media de 1.678 kilómetros por carreteras británicas.
El recorrido incluyó zonas urbanas, rurales, autopistas y vías secundarias, con condiciones meteorológicas variables que incluyeron lluvias persistentes. Los vehículos circularon bajo carga real y uso profesional, simulando el día a día del transporte.
La versión L1H1 alcanzó un 92,5% de cumplimiento de su autonomía oficial en las duras condiciones del rally británico.
Prueba de resistencia en gran altitud
Meseta Qinghai–Gansu. Una unidad del Farizon SV cubrió 462 km desde Lanzhou hasta Zhagana, con una variación de altitud de 1.500 metros y alcanzando los 4.500 metros sobre el nivel del mar. Circuló con carga completa y mantuvo un 82,5% de su autonomía.
De forma paralela, otra unidad afrontó un desafío completamente diferente en la meseta Qinghai–Gansu, en China. Esta ruta es conocida por su dificultad, combinando autopistas con carreteras nacionales accidentadas y grandes cambios de altitud.
El vehículo realizó el trayecto completamente cargado, con tres ocupantes y 368 kg de carga, manteniendo el climatizador en funcionamiento. A pesar del aire enrarecido y las bajas temperaturas, el modelo demostró una estabilidad y fiabilidad sobresalientes.
El rendimiento del Farizon SV se sustenta en tres pilares tecnológicos clave que explican estos resultados en condiciones tan dispares.
- Sistema de propulsión avanzado, con batería CATL de hasta 106 kWh y tecnología CTP-S de nueva generación.
- Arquitectura ultraligera, que reduce el peso estructural del vehículo en un 13%, mejorando la eficiencia energética.
- Gestión inteligente de la energía, optimizada para diferentes escenarios de uso y condiciones climáticas.
Las pruebas en doble escenario ofrecen un veredicto claro: su autonomía real cumple con las exigencias del transporte profesional moderno.
Con estos resultados, Farizon refuerza su compromiso con una electrificación eficiente y fiable, orientada a las necesidades reales de la logística global. El objetivo es mitigar la ansiedad por la autonomía en el sector de los vehículos comerciales eléctricos.
Presencia de Farizon en España
Salvador Caetano Auto es el distribuidor oficial en nuestro país. A diez meses de su lanzamiento, Farizon ya cuenta con siete puntos de venta: Madrid, Málaga, Tarragona, Zaragoza, Pamplona, Gandía y Sevilla.
En España, el modelo se comercializa a través de Salvador Caetano Auto. La marca ofrece un plan de postventa con técnicos especializados formados en China y cuenta con un almacén logístico en Mejorada del Campo, Madrid, para garantizar agilidad y cercanía.
Farizon New Energy Commercial Vehicle Group es la división de vehículos comerciales del Grupo Geely Holding. Ha logrado hitos significativos, como ser la primera marca china en ofrecer una gama completa de productos de nueva energía y alcanzar las 300.000 unidades vendidas en 2024.