La digitalización del automóvil alcanza a uno de sus elementos más críticos: el neumático.
Los neumáticos conectados incorporan sensores que monitorizan presión, temperatura y desgaste.
La red de talleres Vulco se prepara para gestionar esta tecnología y ofrecer mantenimiento predictivo.
El sector del neumático está inmerso en una profunda transformación tecnológica. La incorporación de sensores y sistemas de conectividad está dando lugar a los denominados neumáticos conectados, capaces de recoger y transmitir información en tiempo real sobre su estado y comportamiento. Esta evolución, que parte de los sistemas TPMS (obligatorios en Europa desde 2014), promete mejorar la seguridad, la eficiencia y la vida útil de los neumáticos, además de facilitar un mantenimiento más predictivo y planificado.
La red de talleres Vulco —con 280 puntos de venta en España y Portugal y más de 3.000 en Europa— ya se prepara para trabajar con esta nueva generación de neumáticos y con los sistemas de seguridad conectados asociados a ellos.
UNA EVOLUCIÓN TECNOLÓGICA NECESARIA
El primer paso en este camino fue el sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), obligatorio en todos los turismos nuevos vendidos en Europa desde 2014. Este sistema alerta al conductor cuando la presión de uno o varios neumáticos desciende por debajo del nivel recomendado, contribuyendo a la seguridad y al mantenimiento óptimo del vehículo. Sobre esta base, los fabricantes están desarrollando soluciones más avanzadas, como válvulas conectadas que transmiten la presión en tiempo real de cada rueda.
El TPMS fue el precursor; ahora los sensores interiores añaden temperatura, desgaste y comportamiento en conducción.
Los últimos avances permiten integrar sensores en el interior del propio neumático, capaces de recoger información sobre presión, temperatura, nivel de desgaste de la banda de rodadura e incluso el comportamiento del neumático durante la marcha. Estos datos se transmiten a la electrónica del vehículo, que los procesa mediante algoritmos avanzados y genera avisos al conductor a través de la instrumentación o el head-up display.
VENTAJAS PARA EL CONDUCTOR
- Seguridad: Avisos tempranos de presión baja, temperatura alta o desgaste excesivo.
- Eficiencia: Mantener la presión correcta reduce resistencia y consumo.
- Vida útil: Evitar presiones incorrectas alarga la duración del neumático.
- Mantenimiento predictivo: Estimación de kilómetros restantes y planificación de sustituciones.
MÁS ALLÁ DEL NEUMÁTICO: GOODYEAR SIGHTLINE
Paralelamente, se desarrollan sistemas capaces de interpretar la información procedente de los neumáticos. Goodyear está trabajando en SightLine, un conjunto de tecnologías de neumáticos inteligentes que generan información en tiempo real sobre el estado del neumático, sus propiedades y las condiciones de la carretera. Estos datos no solo se muestran al conductor, sino que pueden integrarse con los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) para mejorar la seguridad y el control del vehículo.
SightLine permite conocer el nivel de agarre y las condiciones de la carretera, integrándose con los ADAS del vehículo.
Esta tecnología también ofrece información específica para condiciones de uso particulares, como advertencias sobre los límites de velocidad recomendados cuando el vehículo monta neumáticos de invierno. Una funcionalidad especialmente útil en países con climas variables o normativas específicas sobre neumáticos de invierno.
GOODYEAR SIGHTLINE
- Información: Estado del neumático, agarre y condiciones de la carretera.
- Integración: Con ADAS y sistemas de asistencia a la conducción.
- Alertas: Límites de velocidad con neumáticos de invierno.
- Visualización: Instrumentación del vehículo o head-up display.
EL TALLER ANTE LA NUEVA TECNOLOGÍA
La llegada de los neumáticos conectados sitúa a los talleres especializados en una posición estratégica. La red Vulco se prepara para desempeñar un papel clave en la interpretación de los datos que generan estos sistemas. La información procedente de los sensores permite anticipar cuándo es necesario revisar o sustituir un neumático, facilitando un mantenimiento más planificado y eficiente que aprovecha mejor la vida útil del producto.
Los centros de Vulco se convierten así en puntos de referencia para los conductores, ayudándoles a comprender y gestionar esta nueva tecnología, verificar el estado real de los neumáticos y garantizar que funcionen siempre en condiciones óptimas de seguridad. El mantenimiento predictivo —basado en la estimación del desgaste y los kilómetros restantes—, ya utilizado en flotas de transporte, empieza a llegar al conductor particular.
VULCO: PREPARADOS PARA EL FUTURO
- Red: 280 centros en España y Portugal, +3.000 en Europa.
- Función: Interpretar datos de sensores y gestionar mantenimiento predictivo.
- Objetivo: Ayudar al conductor a comprender la tecnología y verificar el estado real del neumático.
Los neumáticos conectados representan un salto cualitativo en la seguridad y el mantenimiento de los vehículos. La combinación de sensores integrados, algoritmos avanzados y la capacidad de interpretación de los talleres especializados como Vulco permitirá a los conductores anticiparse a las incidencias, optimizar el rendimiento y alargar la vida útil de sus neumáticos. Una revolución silenciosa que ya está en marcha.