- El campeonato alcanza su ecuador con tres rondas disputadas en Barcelona, MotorLand y Valencia.
- Mike Halder lidera la clasificación, seguido de cerca por Eric Gené con 14 puntos de diferencia.
- Participación récord con equipos de 8 nacionalidades y nuevas categorías Junior y Máster.
El TCR Spain ha llegado al ecuador de su temporada 2025 tras tres emocionantes citas en los circuitos de Barcelona-Catalunya, MotorLand Aragón y Ricardo Tormo en Valencia. Un primer tramo de campeonato marcado por la intensidad competitiva, la diversidad internacional y el crecimiento constante de un certamen que se consolida como referencia en el panorama europeo.
La ronda valenciana escribió una página histórica al compartir escenario con el FIA Kumho TCR World Tour, que debutaba en España. Una oportunidad dorada para pilotos locales como Felipe Fernández, Ruben Volt y Eric Gené, quienes midieron sus fuerzas contra los mejores especialistas mundiales de la categoría.
El paddock del TCR Spain presenta este año una solidez extraordinaria, con equipos de alto nivel como Monlau Motul, Team Clairet Sport y TPR Motorsport compitiendo junto a estructuras internacionales. La parrilla reúne talento de ocho nacionalidades, con más de 20 pilotos en liza incluyendo las nuevas categorías Junior (para jóvenes promesas) y Máster (para corredores mayores de 45 años).
En lo deportivo, el alemán Mike Halder (TPR Motorsport) lidera el campeonato con 213 puntos, pero tiene al catalán Eric Gené respirándole en la nuca a solo 14 unidades. Valencia fue testigo de un doblete de Halder que le permitió arrebatar el liderato, en una demostración de fuerza que marca el tono de esta apasionante batalla.
La temporada ha visto regresos emocionantes como el del campeón 2023 Quique Bordas, junto a veteranos como Igor Urien y Santi Castilla. Pero también ha brillado el talento emergente, con la primera victoria del estonio Sten-Dorian Piirimagi y los debutantes españoles Adrián Agote y Dani Losada, este último con el mismo coche que usó Ana Carrasco para su título femenino en 2024.
Con dos rondas pendientes en Jerez y Barcelona, el TCR Spain promete mantener la emoción hasta el final. Gabriel Alonso, promotor del certamen, destaca: "Nos hemos consolidado como referencia europea, con los mejores equipos y un crecimiento constante". Mientras, Halder advierte: "Quiero seguir ganando y llevarme el título", aunque sabe que Gené y otros rivales no se lo pondrán fácil.
El semáforo volverá a ponerse en verde pronto, y todo indica que la segunda mitad de temporada superará en espectáculo a lo ya visto. Duelos al límite, estrategias milimétricas y el talento de una parrilla única preparan el terreno para un final de campeonato que promete ser inolvidable.