- El histórico Rallye La Llana regresa como apertura del CERA con más de 100 participantes
- Pilotos del ERC como Ostberg y Marczyc se unen a la lucha con los favoritos del CERA
- Nuevos modelos y equipos protagonizan la temporada 2025
El CERA-Recalvi 2025 inicia su andadura con el regreso del histórico 26 Rallye La Llana como prueba inaugural, reuniendo a más de un centenar de vehículos en tierras gerundenses. Este evento marca el renacimiento de una clásica denominación tras cuatro años de ausencia, en lo que promete ser una temporada especialmente competitiva con seis citas puntuables.
La prueba catalana adquiere un carácter excepcional con la participación de figuras del ERC como Mads Ostberg con Torstein Eriksen y Miko Marczyc con Szymon Gospodarczyk, quienes se medirán a los principales aspirantes al título nacional. Esta inyección de talento internacional eleva el nivel competitivo desde el arranque de temporada.
Los actuales campeones Jorge Cagiao y Javier Martínez defienden su título estrenando el nuevo Alpine A110 GT+, al igual que sus compañeros de equipo Miguel Fuster y Alba Sánchez. Por su parte, los subcampeones Enrique Cruz y Yeray Mujica cambian a un Toyota GR Yaris Rally2 del equipo Llarena Racing, mismo modelo con el que compiten en el CCRA.
Otras novedades destacadas incluyen a Alberto Ordóñez y José Pintor (terceros en 2024) con el Citroën C3 Rally2 del nuevo Citroën Rally Team, y el debut en el CERA de los ex campeones Daniel Berdomás y Brais Mirón con un Hyundai i20N Rally2. La prueba servirá también como apertura del Clio Trophy Spain Asfalto 2025.
El recorrido, que parte desde la Plaça Major de Vic, consta de dos etapas (viernes y sábado) con diez especiales cronometradas, culminando con un espectacular tramo en el Circuit d'Osona. Un formato intenso que pondrá a prueba desde el primer momento a equipos y máquinas en esta nueva temporada del rally español.